四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，具有按圆周均匀分布的第一叶片（1）和第二叶片（2），所述第一叶片（1）和第二叶片（2）的根部交错卡接在一起，并且第一叶片（1）及第二叶片（2）均由碳纤维复合材料制成，各叶片均分为内外两层，其中内层由90～110层碳纤维布叠压而成，外层包覆在内层的外面，该外层由碳纤维布制成。本实用新型不但造型美观、重量较轻、拆装方便快捷，而且结构强度可靠、经久耐用、使用寿命长，具有设计新颖、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的飞行器上均适用。
【专利说明】四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于农用飞行器【技术领域】，具体地说，特别涉及四轴农用飞行器上的复合式螺旋桨结构。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，科技的进步，农田大范围地喷洒农药、施肥等工作逐步由无人飞行器来完成。现有的农用无人飞行器结构复杂、体积庞大、重量较重，严重制约了其大规模地推广应用。以飞行器上的螺旋桨为例，现有螺旋桨上的两块叶片为一体结构，包装及运输所占用的空间大、成本高，当出现叶片被损坏的情况时，螺旋桨只能整体报废，从而带来资源的浪费，增加了使用成本。另外，螺旋桨叶片多为金属材料制成，金属材料不仅重量大，会增加整个螺旋桨以及飞行器的重量，而且对设备及加工工艺的要求较高，加工难度较大。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种重量较轻、安装拆卸方便的四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，具有按圆周均匀分布的第一叶片(I)和第二叶片(2)，其关键在于:所述第一叶片(I)和第二叶片(2)的根部交错卡接在一起，并且第一叶片(I)及第二叶片(2)均由碳纤维复合材料制成，各叶片均分为内外两层，其中内层由90?110层碳纤维布叠压而成，外层包覆在内层的外面，该外层由碳纤维布制成。
[0005]本实用新型将四轴农用飞行器的螺旋桨设置为分体式结构，两块叶片的根部之间通过交错卡接，即可实现螺旋桨的组装，安装及拆卸既方便又快捷；单块叶片在包装及运输过程中所占用的空间较小，包装和运输的成本较低；如果在使用过程中某块叶片发生损坏，只需将该叶片更换即可，而不必整个螺旋桨报废，从而有效降低了使用成本。两块叶片均由碳纤维复合材料制成，该材料重量较轻，会有效减轻螺旋桨叶片及整个飞行器的重量。另夕卜，该材料不仅硬度及刚性好，具有较强的耐疲劳强度，不易发生变形或损坏，而且具有良好的耐酸碱及耐腐蚀性能，经久耐用、使用寿命长。
[0006]在所述第一叶片(I)的根部沿长度方向开设有第一开口( 3 )，该第一开口( 3 )将第一叶片(I)的根部分为上下错位的第一上定位台(4)和第一下定位台(5)，在所述第二叶片(2)的根部沿长度方向开设有第二开口(3’)，该第二开口(3’)将第二叶片(2)的根部分为上下错位的第二上定位台(4’ )和第二下定位台(5’)，所述第一叶片(I)的第一上定位台
(4)叠加在第二叶片(2)的第二下定位台(5’ )上面，第二叶片(2)的第二上定位台(4’ )叠加在第一叶片(I)的第一下定位台(5)上面，使两块叶片的根部交错卡接在一起。以上结构不仅造型简单，加工制作容易，而且两叶片通过定位台错位卡接，拆装便捷，连接既牢固又可靠。
[0007]为了方便定位及组装，在所述第一上定位台(4)和第一下定位台(5)的相对面上均开设有一个半圆形的第一缺口(6),第二上定位台(4’)和第二下定位台(5’ )的相对面上均开设有一个半圆形的第二缺口(6’)，两块叶片上的第一缺口(6)和第二缺口(6’)共同组成了一个定位孔；在所述第一上定位台(4)和第一下定位台(5)上分别设置有多个第一安装孔(7)，第二上定位台(4’ )和第二下定位台(5’ )上分别设置有多个第二安装孔(7’)，第一上定位台(4)上的第一安装孔(7)分别位于第二下定位台(5’ )上的第二安装孔(7’ )的正上方，第二上定位台(4’)上的第二安装孔(7’)分别位于第一下定位台(5)上的第一安装孔(7)的正上方，以上每个定位台上的安装孔位于同一圆周上，且该圆周的圆心在定位孔的中心线上。
[0008]所述第一叶片(I)和第二叶片(2)均为马刀形，此设计不但外形美观，而且具有良好的使用性能。
[0009]为了在确保使用性能的同时尽可能节约生产成本，所述碳纤维布的厚度为0.2mm。
[0010]有益效果:本实用新型不但造型美观、重量较轻、拆装方便快捷，而且结构强度可靠、经久耐用、使用寿命长，具有设计巧妙、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的飞行器上均适用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的布置示意图。
[0012]图2为第一叶片的结构示意图。
[0013]图3为第二叶片的结构示意图。
[0014]图4为图2的A-A剖视图。
[0015]图5为图3的B-B剖视图。
[0016]图6为两块叶片根部交错卡接的示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0018]如图1至图6所示，四轴农用飞行器的螺旋桨具有按圆周均匀分布的第一叶片I和第二叶片2，所述第一叶片I和第二叶片2均优选为马刀形，并均由碳纤维复合材料制成。第一叶片I和第二叶片2均分为内外两层，其中内层由90?110层碳纤维布叠压而成，夕卜层包覆在内层的外面，该外层由碳纤维布制成。以上碳纤维布的厚度为0.2mm。在所述第一叶片I的根部沿长度方向开设有第一开口 3，该第一开口 3将第一叶片I的根部分为上下错位的第一上定位台4和第一下定位台5。在所述第二叶片2的根部沿长度方向开设有第二开口 3’，该第二开口 3’将第二叶片2的根部分为上下错位的第二上定位台4’和第二下定位台5’，所述第一叶片I的第一上定位台4叠加在第二叶片2的第二下定位台5’上面，第二叶片2的第二上定位台4’叠加在第一叶片I的第一下定位台5上面，使两块叶片的根部交错卡接在一起。所述第一叶片I的第一上定位台4的底面与第一下定位台5的顶面基本平齐，所述第二叶片2的第二上定位台4’的底面与第二下定位台5’的顶面基本平齐。
[0019]如图1至图6所示，在所述第一上定位台4和第一下定位台5的相对面上均开设有一个半圆形的第一缺口 6,第二上定位台4’和第二下定位台5’的相对面上均开设有一个半圆形的第二缺口 6’，两块叶片上的第一缺口 6和第二缺口 6’共同组成了一个定位孔。在所述第一上定位台4和第一下定位台5上分别设置有多个第一安装孔7，在本实施例中，在第一上定位台4和第一下定位台5上分别优选设置3个安装孔7 ;第二上定位台4’和第二下定位台5’上分别设置有多个第二安装孔7’，在本实施例中，第二上定位台4’和第二下定位台5’上分别优选设置3个安装孔V。第一上定位台4上的第一安装孔7分别位于第二下定位台5’上的第二安装孔7’的正上方，第二上定位台4’上的第二安装孔7’分别位于第一下定位台5上的第一安装孔7的正上方；同一定位台上两相邻安装孔7之间的距离相等，以上每个定位台上的安装孔位于同一圆周上，且该圆周的圆心在定位孔的中心线上。
[0020]如图6所示，两块叶片的根部交错卡接后，形成有一个定位孔，以便于电机输出轴上的定位销伸入该定位孔中，在装配时定位；并在定位孔的外面形成6个由安装孔组成的装配孔，以便于螺栓穿过装配孔并伸入电机输出轴上的螺纹孔中，将螺旋桨固定于电机的输出轴上。
【权利要求】
1.一种四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，具有按圆周均匀分布的第一叶片(I)和第二叶片(2)，其特征在于:所述第一叶片(I)和第二叶片(2)的根部交错卡接在一起，并且第一叶片(I)及第二叶片(2)均由碳纤维复合材料制成，各叶片均分为内外两层，其中内层由90?110层碳纤维布叠压而成，外层包覆在内层的外面，该外层由碳纤维布制成。
2.根据权利要求1所述的四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，其特征在于:在所述第一叶片(I)的根部沿长度方向开设有第一开口(3)，该第一开口(3)将第一叶片(I)的根部分为上下错位的第一上定位台(4)和第一下定位台(5)，在所述第二叶片(2)的根部沿长度方向开设有第二开口(3’)，该第二开口(3’)将第二叶片(2)的根部分为上下错位的第二上定位台(4’)和第二下定位台(5’),所述第一叶片(I)的第一上定位台(4)叠加在第二叶片(2)的第二下定位台(5’)上面，第二叶片(2)的第二上定位台(4’)叠加在第一叶片(I)的第一下定位台(5 )上面，使两块叶片的根部交错卡接在一起。
3.根据权利要求2所述的四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，其特征在于:在所述第一上定位台(4)和第一下定位台(5)的相对面上均开设有一个半圆形的第一缺口(6),第二上定位台(4’ )和第二下定位台(5’)的相对面上均开设有一个半圆形的第二缺口(6’)，两块叶片上的第一缺口(6)和第二缺口(6’ )共同组成了一个定位孔；在所述第一上定位台(4)和第一下定位台(5)上分别设置有多个第一安装孔(7)，第二上定位台(4’)和第二下定位台(5’)上分别设置有多个第二安装孔(7’)，第一上定位台(4)上的第一安装孔(7)分别位于第二下定位台(5’ )上的第二安装孔(7’ )的正上方，第二上定位台(4’ )上的第二安装孔(7’)分别位于第一下定位台(5)上的第一安装孔(7)的正上方，以上每个定位台上的安装孔位于同一圆周上，且该圆周的圆心在定位孔的中心线上。
4.根据权利要求1或2或3所述的四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，其特征在于:所述第一叶片(I)和第二叶片(2)均为马刀形。
5.根据权利要求1或2或3所述的四轴农用飞行器复合式螺旋桨结构，其特征在于:所述碳纤维布的厚度为0.2mm。
【文档编号】B64C27/473GK203461116SQ201320547118
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】戴相超 申请人:重庆金泰航空工业有限公司