一种新型水动布局的地效飞行器的制造方法
【专利摘要】本发明一种适用于新型水动布局的地效飞行器。其结构包括：机翼（1）、尾部（2）、机身腹部突起点（3）、曲面过渡点（4）、台阶型曲面攻角结构（5）、主发动机（6）、海豚型机头（7）、尾翼辅助发动机（8）。海豚型机头（7）采用仿海豚的外形能够更好地实现小阻力的飞行，提高了飞行速度。飞行器的底部采用台阶型曲面攻角结构（5），在其上面附着有机身腹部突起点（3）和曲面过渡点（4）这种结构能够实现相对浸湿面积的减小，使飞机的水阻力得以降低，由台阶型曲面攻角结构（5）产生的多滑行面的支撑，使得地效飞行器在滑行中保持良好的姿态角，与尾翼辅助发动机（8）配合顺利的离水起飞。机翼（1）采用大展弦比的横截面呈双弧形的及合理的横向斜升角，减少了横向的喷溅，使得波浪的撞击力降低。
【专利说明】一种新型水动布局的地效飞行器
【技术领域】
[0001]本发明是涉及一种航空领域，具体地说是涉及一种新型水动布局的地效飞行器。
【背景技术】
[0002]地效飞行器与飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区飞行，而飞机在地效区以外飞行；与气垫船不同的是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。但同时它又集二者的优点于一身，具备其他飞行器无与能比的优势。地效翼船优点主要有:综合投资少，无需建造大型跑道、航站楼等综合设施；飞行速度快，是船舶的10 - 15倍，是快艇类的3 — 5倍；载重比例大，是自重的50%，而飞机载重比例为小于20% ;应用范围广，可在海面、冰面、沙漠、草原、藻泽上飞行和自由起降；可避开雷达和声纳扫描，可应用于广泛的军事领域。
[0003]中国专利申请号:99122366.7提出了一种“兼有高飞行功能的地效飞行器”，其要点是在地效飞机符合一般结构原理的情况下，(由机身、地效翼、尾翼组成)，在机身上方、机头上方或机身外侧设置了飞行翼，使地效飞行器同时具有高飞功能的飞行器，其设计改进的要点在于解决高飞时的飞行器结构，未对现有的地效飞行器在如何克服起飞时水面阻力以及降落时减少撞击载荷等问题上进行实质的改进。专利申请号:02227331.X—种具有独特水动布局的地效飞行器首次应用了海豚运动的特性，由多段阶产生的多滑行面的支撑，使滑行、起飞具有良好的姿态角减少了横向的喷溅的形成，使波浪冲击力和流体动力得到优化。
[0004]本发明提供了一种新的结构应用于地效飞行器，使地效飞行器能够更加完善的展示克服水面阻力和撞击荷载等问题，能够为地效飞行器带来更快的速度以及稳定性。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种新型水动布局的特效飞行器。
[0006]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现:
一种新型水动布局的特效飞行器，包括:机翼1、尾部2、机身腹部突起点3、曲面过渡点4、台阶型曲面攻角结构5、主发动机6、海豚型机头7、尾翼辅助发动机8。
[0007]该新型水动布局的地效飞行器的工作原理如下:整个地效飞行器的动力来源于机头7底部的主发动机6和尾翼辅助发动机8，主发动机6主要提供前进的动力为喷气式发动机，可以在机身的下部形成强大的气流，而尾翼辅助发动机8为使飞机提供平稳高速的飞行以及变向等动作提供良好的动力保障。海豚型机头7采用仿海豚的外形能够更好地实现小阻力的飞行，提高了飞行速度。飞行器的底部采用台阶型曲面攻角结构5，在其上面附着有机身腹部突起点3和曲面过渡点4这种结构能够实现相对浸湿面积的减小，使飞机的水阻力得以降低，由台阶型曲面攻角结构5产生的多滑行面的支撑，使得地效飞行器在滑行中保持良好的姿态角，与尾翼辅助发动机8配合顺利的离水起飞。机翼I采用大展弦比的横截面呈双弧形的及合理的横向斜升角，减少了横向的喷溅，使得波浪的撞击力降低。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
该发明实现了地效飞行器更加完善的展示克服水面阻力和撞击荷载等问题，能够为地效飞行器带来更快的速度以及稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是一种新型水动布局的地效飞行器结构图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图与【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述:
一种新型水动布局的特效飞行器，包括:机翼1、尾部2、机身腹部突起点3、曲面过渡点4、台阶型曲面攻角结构5、主发动机6、海豚型机头7、尾翼辅助发动机8。
[0011]该新型水动布局的地效飞行器的工作原理如下:整个地效飞行器的动力来源于机头7底部的主发动机6和尾翼辅助发动机8，主发动机6主要提供前进的动力为喷气式发动机，可以在机身的下部形成强大的气流，而尾翼辅助发动机8为使飞机提供平稳高速的飞行以及变向等动作提供良好的动力保障。海豚型机头7采用仿海豚的外形能够更好地实现小阻力的飞行，提高了飞行速度。飞行器的底部采用台阶型曲面攻角结构5，在其上面附着有机身腹部突起点3和曲面过渡点4这种结构能够实现相对浸湿面积的减小，使飞机的水阻力得以降低，由台阶型曲面攻角结构5产生的多滑行面的支撑，使得地效飞行器在滑行中保持良好的姿态角，与尾翼辅助发动机8配合顺利的离水起飞。机翼I采用大展弦比的横截面呈双弧形的及合理的横向斜升角，减少了横向的喷溅，使得波浪的撞击力降低。
[0012]本发明中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
【权利要求】
1.一种新型的水动布局的地效飞行器，包括机翼(I)、尾部(2)、机身腹部突起点(3)、曲面过渡点(4)、台阶型曲面攻角结构(5)、主发动机(6)、海豚型机头(7)、尾翼辅助发动机(8)，其特征是:所述机翼(I);所述台阶型曲面攻角结构(5);所述尾翼辅助发动机(8)。
2.根据权利要求1所述的机翼(1)，其特征是:所述机翼(I)采用大展弦比的横截面呈双弧形的及合理的横向斜升角，减少了横向的喷溅，使得波浪的撞击力降低。
3.根据权利要求1所述的台阶型曲面攻角结构(5)，其特征是:所述台阶型曲面攻角结构(5)，在其上面附着有机身腹部突起点(3)和曲面过渡点(4)这种结构能够实现相对浸湿面积的减小，使飞机的水阻力得以降低，由台阶型曲面攻角结构(5)产生的多滑行面的支撑，使得地效飞行器在滑行中保持良好的姿态角，与尾翼辅助发动机(8)配合顺利的离水起飞。
4.根据权利要求1所述的尾翼辅助发动机(8)，其特征是:所述尾翼辅助发动机(8)为使飞机提供平稳高速的飞行以及变向等动作提供良好的动力保障。
【文档编号】B64C35/00GK104443388SQ201310420493
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月15日 优先权日:2013年9月15日
【发明者】高蓉 申请人:南京大五教育科技有限公司