专利名称：弧度可调式机翼的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及飞行器机翼，尤其涉及弧度可调式机翼。
背景技术：
飞行器依靠机翼获得升力，而机翼的升力是利用伯努利原理而获得的，因此，飞行器的机翼剖面一般采用上凸下平的结构，这种翼形在空气中运动时空气流经翼面上下表面的速度不同，并因而产生压力差，也就是为飞行器提供了升力。现有技术的机翼翼形结构复杂，生产成本较高，且机翼的总体弧度采用不可调节的结构，影响了在不同需要条件下的升力需求，因此也就加大了飞行器的飞行成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种弧度可调式机翼，采用机翼弧度可调节的结构形式，提供飞行器的灵活性，降低飞行器的飞行费用，提高飞行器的可靠性。本实用新型所述的弧度可调式机翼，包括有前端翼、龙骨、液压顶杆、控制装置和后端翼组成。前端翼和后端翼是本实用新型的主体件，整体呈上平面为弧度面，下平面为平直面的结构，在前端翼和后端翼相连接的位置，在下设置有控制装置，居中设置有液压顶杆，在上设置有龙骨。龙骨的上端与前端翼和后端翼的上平面持平，龙骨的下面设置有液压顶杆，整体上说，龙骨是液压顶杆的主体支撑件，液压顶杆的下面，设置有控制装置。本实用新型所述的弧度可调式机翼，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。本实用新型采用机翼弧度可调节的结构形式，提供飞行器的灵活性，降低飞行器的飞行费用，提高飞行器的可靠性。
附图1是本实用新型所述弧度可调式机翼的总体结构示意图；附图2是俯视状态的结构示意图。1一前端翼2—龙骨3—液压顶杆4一控制装置5—后端翼。
具体实施方式
现参照附图1，结合实施例说明如下本实用新型所述的弧度可调式机翼，包括有前端翼1、龙骨2、液压顶杆3、控制装置4和后端翼5组成。前端翼1和后端翼5是本实用新型的主体件，整体呈上平面为弧度面，下平面为平直面的结构，在前端翼1和后端翼5相连接的位置，在下设置有控制装置4，居中设置有液压顶杆3，在上设置有龙骨2。龙骨2的上端与前端翼1和后端翼5的上平面持平，龙骨2的下面设置有液压顶杆3，整体上说，龙骨2是液压顶杆3的主体支撑件，液压顶杆3的下面，设置有控制装置4。本实用新型所述的弧度可调式机翼，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。本实用新型采用机翼弧度可调节的结构形式，提供飞行器的灵活性，降低飞行器的飞行费用，提高飞行器的可靠性。
权利要求1.弧度可调式机翼，前端翼(1)和后端翼(5)是主体件，整体呈上平面为弧度面，下平面为平直面的结构，其特征在于在前端翼(1)和后端翼(5)相连接的位置，在下设置有控制装置(4)，居中设置有液压顶杆(3)，在上设置有龙骨(2);龙骨(2)的上端与前端翼(1)和后端翼(5)的上平面持平。
专利摘要弧度可调式机翼，包括有前端翼、龙骨、液压顶杆、控制装置和后端翼组成。前端翼和后端翼是本实用新型的主体件，整体呈上平面为弧度面，下平面为平直面的结构，在前端翼和后端翼相连接的位置，在下设置有控制装置，居中设置有液压顶杆，在上设置有龙骨。龙骨的上端与前端翼和后端翼的上平面持平，龙骨的下面设置有液压顶杆，整体上说，龙骨是液压顶杆的主体支撑件，液压顶杆的下面，设置有控制装置。本实用新型所述的弧度可调式机翼，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。本实用新型采用机翼弧度可调节的结构形式，提供飞行器的灵活性，降低飞行器的飞行费用，提高飞行器的可靠性。
文档编号B64C3/48GK202147840SQ201120173320
公开日2012年2月22日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者孙玉国, 孙若林 申请人:孙玉国