专利名称：人力扑翼飞行器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型人力扑翼飞行器是一种安全的休闲娱乐空中飞行器，尤其是靠人类自身力量实现的飞行器。
技术背景现代人类的航空飞行器已非常发达，却没有能载人的扑翼飞行器。扑翼飞行具有以下优点一，结构简单；二，动力效率高；三，无需跑道；四，机动灵活。但也有一大缺点即 “波状飞行”。在诸多的飞行器中它是最节省能量的飞行方式。在大力发展无人机的今天， 由于扑翼飞行的优势，它的前景是可预见的。目前，有关人力扑翼飞行器虽有所突破，但真正安全实用的却很少。如中国专利申请号:94217523. 9,200710056105. 9,99227044. 8,00252985. 9。这些飞行器忽略了人类自身的重量和力量的弱小，有些虽具备一定的实用价值，由于使用了易燃易爆气体等不安全因素，并且体积过大，使用不便等原因也制约了它的发展。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述不足之处，而提供的一种安全实用的扑翼飞行方式。本实用新型是由小、大滑翔翼、扑动翼、扑动装置、机架、车轮组成。一、翼的结构由小、大滑翔翼⑴(3)，可折翼尖0)，扑动翼(2)组成。飞行器前部有一个小滑翔翼(1)，后部是一个大滑翔翼(3)，大滑翔翼(3)的翼尖部位可向下弯折构成可折翼G)，这些机翼组合起来就形成了一个滑翔机。扑动翼有一副扑动翼0)，中间有空气室(5)、进气口(6)，扑动翼面有若干风门(31)，每个风门下面都有一片遮盖叶(32)，扑翼面上还覆盖了一张网罩(33)。二、扑动装置由链轮(1 通过链条(1 带动第一组变速轮(14)上的小齿轮，变速轮(14)的大齿轮通过链条2 (1 带动第二组变速轮(16)上的小齿轮，变速轮(16)的大齿轮通过链条3 (17)带动动力车轮(19)，变速轮(16)大齿轮上装有偏心的固定销I(M)， 固定销1 04)栓着连杆1(21)，连杆1(21)通过固定销2 (25)与连杆2 Q2)连接，连杆(22) 通过固定销乂26)与省力杆03)连接，省力杆03)中间有一孔，被固定销M27)与机架 3(11)连接，省力杆(23)与扑动翼(2)被固定销5 08)连接，扑动翼尾端有一个滚动销(29) 在机架3(11)的滚动槽(30)里。三、机身它由机架1(7)、坐垫(8)、支架座(9)、机架2 (10)、机架3 (11)、车轮 (18)、动力车轮(19)、车轮轴00)构成。本实用新型的优点一、它由小、大二个滑翔翼，一对扑动翼组成，滑翔翼提供滑翔飞行。扑动翼提供向前的推力和对升力的补充，故它能轻松飞行。人的力量较弱小且不稳定，在空中易疲劳，如果扇动的频率降低甚至停止扇动，这是十分危险的。本实用新型自身就是一个滑翔机，避免了以上问题，故安全性较高。二、大滑翔翼翼尖部分可以自由弯折，便于从地面起飞。飞行器在地面起飞时，扑动翼由于受地面的影响，扇动的弧度不能很大。气流都流向了机翼的两侧，无法提供足够的上升力，故难起飞。大滑翔翼翼尖部可以向下的弯弧正好挡在扑动翼两旁，扑动翼每一次扇动的气流都能通过这个可折翼传送至大滑翔翼下，大大节省利用了能量，便于起飞。三、“波状飞行”是扑翼式飞行特有的现象，也是影响扑翼飞行的一大难题。本实用新型在扑动翼上设计了许多“风门”就大大减少了波状飞行带来的影响。扑动翼向下扇动时，风门被遮盖叶蔽挡，流体受阻，获得上升力大。向上扇动时， 风把风门吹开，流体顺畅阻力很小，还能节省体力。
图1为人力扑翼飞行器的正视图图2为人力扑翼飞行器的左视图图3为人力扑翼飞行器的俯视图图4为扑动翼与省力杆连接图图5为扑动翼翼面图
具体实施方式
由链轮(12)通过链条(13)带动第一组变速轮(14)上的小齿轮，变速轮(14)的大齿轮通过链条2(1 带动第二组变速轮(16)上的小齿轮，变速轮(16)的大齿轮通过链条 3(17)带动动力车轮(19)实现地面助跑，变速轮(16)大齿轮上装有偏心的固定销I(M)， 固定销1 04)栓着连杆1(21)，连杆1(21)通过固定销2 (25)与连杆2 Q2)连接，连杆(22) 通过固定销乂26)与省力杆(23)连接，省力杆03)中间有一孔，被固定销M27)与机架 3(11)连接，省力杆03)与扑动翼(2)被固定销5 08)连接，扑动翼尾端有一个滚动销09) 在机架3(11)的滚动槽(30)里，这样链轮(12)的转动就能带动扑动翼O)的扇动。它的起飞是这样实现的人踩动链轮(12)，通过链条1(1 带动第一组变速轮 (14)转动，变速轮(14)通过链条2(1 带动第二组变速轮(16)加速转动，变速轮(16)的大齿轮通过链条3 (17)带动动力车轮(19)，动力车轮(19)通过二组变速后，已高速向前行驶，产生气流冲向滑翔翼面(1)、(3)，同时扑动翼(2)高速扇动双翼，气流被可折翼(4)阻挡回流至大滑翔翼下，当上升气流足够提起人和飞行器时，即离地飞行。滑翔时，为获得更大的翼面，将可折翼(4)平伸展开与大滑翔翼(3)形成一个平面。
权利要求1.一种人力扑翼飞行器，其特征在于由两个滑翔翼(1、3)、扑动翼O)、扑动装置、机身几大部分组成，扑动翼( 的扇动，是由链轮(1 通过链条(1 带动第一组变速轮(14) 上的小齿轮，变速轮(14)的大齿轮通过链条2 (1 带动第二组变速轮(16)上的小齿轮，变速轮(16)的大齿轮通过链条3 (17)带动动力车轮(19)，变速轮(16)大齿轮上装有偏心的固定销1 (24)，固定销1 (24)栓着连杆1 (21)，连杆1 (21)通过固定销2 (25)与连杆2 (22) 连接，连杆02)通过固定销乂26)与省力杆03)连接，省力杆03)中间有一孔，被固定销 4(27)与机架3(11)连接，省力杆(23)与扑动翼(2)被固定销W28)连接，扑动翼尾端有一个滚动销09)在机架3(11)的滚动槽(30)里。
2.根据权利要求1所述的人力扑翼飞行器，其特征在于它的滑翔翼，有小、大两个滑翔翼(1)、(3)，大滑翔翼(3)翼尖部分可以向下弯折形成可折翼尖G)。
3.根据权利要求1所述的人力扑翼飞行器，其特征在于它的扑动翼，有一副扑动翼 0)，中间有空气室(5)、进气口(6)，扑动翼面有若干风门(31)，每个风门下面都有一片遮盖叶(32)，扑翼面上还覆盖了一张网罩(33)。
4.根据权利要求1所述的人力扑翼飞行器，其特征在于它的扑动装置，由链轮(12) 通过链条1(1 带动第一组变速轮(14)上的小齿轮，变速轮(14)的大齿轮通过链条2 (15) 带动第二组变速轮(16)上的小齿轮，变速轮(16)的大齿轮通过链条3 (17)带动动力车轮 (19)，变速轮(16)大齿轮上装有偏心的固定销I(M)，固定销I(M)栓着连杆1(21)，连杆 1(21)通过固定销2 05)与连杆2 02)相连，连杆2 02)通过固定销3 Q6)与省力杆03) 相连，省力杆03)中间有一孔，被固定销M27)与机架3(11)连接，省力杆03)与扑动翼 (2)被固定销W28)连接，扑动翼尾端有一个滚动销09)在机架3(11)的滚动槽(30)里。
5.根据权利要求1所述的人力扑翼飞行器，其特征在于它的机身，由机架1(7)、坐垫 (8)、支架座(9)、机架2 (10)、机架3 (11)、车轮(18)、动力车轮(19)、车轮轴(20)构成。
专利摘要本实用新型属于一种人力扑翼飞行器，是一种安全实用休闲娱乐的空中飞行器。由两个滑翔翼、扑动翼、扑动装置、机身几大部分组成，扑动翼的扇动，是由链轮通过链条带动第一组变速轮上的小齿轮，变速轮的大齿轮通过链条2带动第二组变速轮上的小齿轮，变速轮的大齿轮通过链条3带动动力车轮，变速轮大齿轮上装有偏心的固定销1，固定销1栓着连杆1，连杆1通过固定销2与连杆2连接，连杆通过固定销3与省力杆连接，省力杆中间有一孔，被固定销4与机架3连接，省力杆与扑动翼被固定销5连接，扑动翼尾端有一个滚动销在机架3的滚动槽里。本实用新型结构简单，制作方便，便于携带，有一定的军事价值。
文档编号B64C33/00GK202208366SQ20112006440
公开日2012年5月2日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日
发明者刘泽辰 申请人:刘泽辰