专利名称：一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于飞机操纵系统技术领域，涉及一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩。
背景技术：
飞机的脚操纵机构用于操纵方向舵、主轮刹车、前轮转弯，手操纵机构用于操纵升降舵和副翼，分别蹬左，右脚蹬可操纵方向舵，前轮左右偏转，用脚尖压脚蹬板时可主轮刹车，转动驾驶盘用于操纵副翼，用前推后拉驾驶杆可操作升降舵。现有技术中脚操纵机构安装于驾驶舱地板上，整个机构为敞开式，无保护罩遮盖， 其内部零部件均裸露在外，异物易落入机构产生卡滞，导致飞行事故。手操纵机构一部分机构在地板下，一部分在地板上，地板上有一半球形保护罩，但保护罩与驾驶杆摇臂间留有摇臂运动间隙，而导致易落入异物产生机构卡滞。
发明内容本实用新型的目的的提出一种能够防止飞机脚操纵机构和手操纵机构不被卡滞的一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩。本实用新型的技术解决方案是，保护罩为内腔中空结构，保护罩由弧形轮廓板、底支撑板、内支撑板、驾驶杆传感器插头安装位置孔、斜支撑板、调节手柄开孔、脚蹬机构摇臂运动开口、外侧板、安装开口、上斜板、地板连接孔、驾驶杆运动槽部分组成，保护罩整体外形包括弧形轮廓板、外侧板、上斜板，弧形轮廓板、外侧板、上斜板为一体，弧形轮廓板置于保护罩的前端，外侧板置于保护罩的两侧，上斜板置于保护罩的后端；底支撑板置于保护罩前端中部，内支撑板置于保护罩前端中部两侧，斜支撑板置于保护罩前端中部后端；斜支撑板上开有驾驶杆传感器插头安装位置孔和调节手柄开孔，外侧板上开有脚蹬机构摇臂运动开口、安装开口，弧形轮廓板的中部开有驾驶杆运动槽，保护罩底板的周边开有与地板连接的地板连接孔。所述的弧形轮廓板的中部开的驾驶杆运动槽为一个倒置的半梯形开口槽。本实用新型具有的优点和有益效果，该保护罩克服了现有技术中的脚操纵机构无保护罩易落入异物从而导致机构卡滞的问题，同时，又解决了手操纵机构的保护罩防护效果较差易落入异物导致机构卡滞的问题，减少了引发飞行事故的概率，并达到了人机关系好，驾驶舱美观的效果。
图1为本实用新型保护罩主视图；图2为本实用新型保护罩俯视图；图3为本实用新型保护罩右视图。
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型作详细说明。保护罩为内腔中空一体结构，由弧形轮廓板1、底支撑板2、内支撑板3、驾驶杆传感器插头安装位置孔4、斜支撑板5、调节手柄开孔6、脚蹬机构摇臂运动开口 7、外侧板8、安装开口 9、上斜板10、地板连接孔11、驾驶杆运动槽12部分组成，保护罩材料采用δ 2的玻璃钢，依据模具外形逐层涂覆预浸料高温固化整体成型，达到生产安装简便，重量较轻及外形美观的效果。保护罩中弧形轮廓板1、外侧板8、上斜板10构成保护罩整体外形结构，底支撑板 2、内支撑板3、斜支撑板5三者为保护罩提供刚度加强，斜支撑板5为驾驶杆传感器插头安装位置孔4、调节手柄开孔6安装平面，在外侧板8上开有脚蹬机构摇臂运动开口 7、安装开口 9，脚蹬机构摇臂运动开口 7能满足脚操纵机构操纵方向舵、主轮刹车、前轮转弯时机构摇臂有足够运动空间，其外形依据操纵方向舵时脚蹬板摇臂运动轨迹设计，安装开口 9供脚操纵机构安装时使用，驾驶杆可在驾驶杆运动槽12中前后运动。保护罩通过地板连接孔11与地板连接。保护罩中弧形轮廓板1、外侧板8、上斜板10构成保护罩整体外形结构，内部为中空结构，可提供脚操纵机构手操纵机构安装及运动空间，通过弧形轮廓板1、底支撑板2、内支撑板3、斜支撑板5、外侧板8、上斜板10及在脚操纵机构安装完成后用一固定于地板上的挡板将安装开口 9遮挡的挡板形成整体外形封闭的中空结构将颗粒物挡在保护罩外部，达到防止颗粒物掉入地板下落入脚操纵机构，手操纵机构内产生机构卡滞，导致飞行事故。飞行员通过踩脚蹬带动脚蹬摇臂在脚蹬机构摇臂运动开口 7内运动，脚蹬机构摇臂运动开口 7可供脚操纵机构操纵方向舵、主轮刹车、前轮转弯使用，其外形依据操纵方向舵时脚蹬板摇臂运动轨迹设计，，通过推拉驾驶杆可在驾驶杆运动槽12内运动，斜支撑板5 为驾驶杆传感器插头安装位置孔4安装位置孔、调节手柄开孔6安装平面、在驾驶杆传感器插头安装位置孔4正上方开有按驾驶员体型不同调节脚蹬前后位置的调节手柄开孔6，安装开口 9供脚操纵机构安装时使用，保护罩通过地板连接孔11与地板通过螺钉连接。保护罩尺寸及外形按照人机工程学原理设计，在同时满足脚操纵机构，手操纵机构使用要求的前提下，驾驶员使用时具有舒适性，不妨碍驾驶员腿脚运动，不妨碍飞行员搁脚休息。
权利要求1.一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩，其特征是，保护罩为内腔中空结构，保护罩由弧形轮廓板(1)、底支撑板O)、内支撑板(3)、驾驶杆传感器插头安装位置孔、斜支撑板(5)、调节手柄开孔(6)、脚蹬机构摇臂运动开口(7)、外侧板(8)、安装开口(9)、上斜板(10)、地板连接孔(11)、驾驶杆运动槽(1 部分组成，保护罩整体外形包括弧形轮廓板(1)、外侧板(8)、上斜板(10)，弧形轮廓板(1)、外侧板(8)、上斜板(10)为一体，弧形轮廓板(1)置于保护罩的前端，外侧板(8)置于保护罩的两侧，上斜板(10)置于保护罩的后端；底支撑板(2)置于保护罩前端中部，内支撑板(3)置于保护罩前端中部两侧，斜支撑板 (5)置于保护罩前端中部后端；斜支撑板(5)上开有驾驶杆传感器插头安装位置孔(4)和调节手柄开孔(6)，外侧板(8)上开有脚蹬机构摇臂运动开口(7)、安装开口(9)，弧形轮廓板(1)的中部开有驾驶杆运动槽(12)，保护罩底板的周边开有与地板连接的地板连接孔 (11)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩，其特征是，所述的弧形轮廓板(1)的中部开的驾驶杆运动槽(12)为一个倒置的半梯形开口槽。
专利摘要本实用新型属于飞机操纵系统技术领域，涉及一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩。保护罩为内腔中空结构，保护罩由弧形轮廓板、底支撑板、内支撑板、驾驶杆传感器插头安装位置孔、斜支撑板、调节手柄开孔、脚蹬机构摇臂运动开口、外侧板、安装开口、上斜板、地板连接孔、驾驶杆运动槽部分组成，保护罩整体外形包括弧形轮廓板、外侧板、上斜板，弧形轮廓板、外侧板、上斜板为一体，斜支撑板上开有驾驶杆传感器插头安装位置孔和调节手柄开孔，外侧板上开有脚蹬机构摇臂运动开口、安装开口，弧形轮廓板的中部开有驾驶杆运动槽，保护罩底板的周边开有与地板连接的地板连接孔。该保护罩减少了引发飞行事故的概率，并达到了美观的效果。
文档编号B64D31/04GK202080438SQ201120000169
公开日2011年12月21日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日
发明者何志国, 何松青, 余金元, 史振良, 吕明, 宁博, 宋娟妮, 崔海东, 张中, 朱永岗, 李晓茹, 石强军, 袁志敏, 车意彬, 陈丰华, 马丽, 骆李平 申请人:陕西飞机工业(集团)有限公司