专利名称：单副翼飞行器的利记博彩app
技术领域：
一种固定翼飞行器飞行姿态控制结构，尤其是能控制飞行方向的副翼。
背景技术：
现今普通固定翼飞行器的主翼上有两片副翼来控制飞行器的飞行方向，其工作原理是一片副翼向下偏转，另外一片上偏转，下偏的副翼升力变大，上偏的升力变小，不平衡的力使主翼倾斜，根据力学原理，此时升力是垂直于主翼的，固定翼飞行器重力方向是竖直向下，主翼升力分解为与固定翼飞行器重力等大方向相反的分力和离心力，固定翼飞行器就是依靠离心力实现转弯。但是这种双副翼的结构会降低机翼强度、增加固定翼飞行器重量和造价。
发明内容
为了克服现有双副翼固定翼飞行器机翼强低、重量重和造价高的不足，本发明提供一种副翼结构，该副翼结构不损害主翼强度、降低固定翼飞行器重量和制造成本。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是只在固定翼飞行器的主翼上设置一片副翼，增加副翼所占主翼弦长的比例，提高副翼偏转时的气动力，增加主翼上反角，提高固定翼飞行器的横向稳定性。本发明的有益效果是简化控制结构、增加机翼强度、降低固定翼飞行器重量和制造成本。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明俯视2是侧视3是主视图在图中右侧主翼上的副翼101向下偏转时，右侧主翼升力变大，右翼并向上倾斜， 根据力学原理，此时升力是垂直于主翼的，固定翼飞行器重力方向是竖直向下，主翼升力分解为与固定翼飞行器重力等大方向相反的分力和离心力，固定翼飞行器就能依靠离心力实现右转；同理副翼101向上偏转，右翼升力变小，右翼下倾，产生离心力，实现左转。
权利要求
1.一种单副翼行器，主翼上只设置一片副翼。其特征是在主翼上只有一片副翼，副翼所占主翼弦长比例比普通固定翼飞行器的副翼所占主翼弦长比例大。
2.根据权利要求1所述的单副翼飞行器，其特征是主翼的上反角大于普通固定翼飞行器主翼的上反角。
全文摘要
一种能依靠单片副翼实现转弯飞行的固定翼飞行器。只在固定翼飞行器的主翼一端设置副翼，增加副翼所占主翼弦长比例，提高副翼偏转时的气动力，增加主翼上反角，提高固定翼飞行器的横向稳定性，而且不损害主翼强度、降低固定翼飞行器重量和制造成本。当右侧主翼上的副翼向下偏转时，右侧主翼升力变大，并向上倾斜，根据力学原理，此时升力是垂直于主翼的，固定翼飞行器重力方向是竖直向下，主翼升力分解为与固定翼飞行器重力等大方向相反的分力和离心力，固定翼飞行器就是依靠离心力实现转弯。
文档编号B64C3/38GK102285445SQ20111014705
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月21日 优先权日2011年5月21日
发明者魏少康 申请人:魏少康