专利名称：飞碟直升机的利记博彩app
飞碟直升机现在世界上使用的螺旋桨直升飞机，存在严重的结构性缺点。一是螺旋桨太长，运转时时常变形容易产生金属疲劳。二是螺旋桨产生的气流冲向机体顶部，抵消一部分飞桨产生的升力，造成效能低、费油。并且升力增加的冲劲很弱，遇到突然下降的气流或突然变化的重力，不能适应，发生事故。本人的发明能够解决这些问题，并且在直升机顶部安装喷气发动机，能产生固定翼飞机的速度，发动机可以水平转动使飞机迅速转向，躲避来袭导弹。这种飞碟直升机特别适合在航空母舰上使用，不需要飞机跑道，小型直升机航母也可搭载，甚至普通商船也可以。飞碟直升机大量实用化，将使航母结构也发生质的变化。还有这种技术，可用来制造大型飞船，能节省燃料，先使飞船象直升机一样升到大气层上部，再使飞船垂直空气通道(中心部位)象火箭一样工作，升入太空。如果这种飞船使用核动力并巨型化、那么它只要有足够的核燃料和水，就能在宇宙中航行几百、至上千年。(水也可在航行当中采集)。它是人类寻找另一个地球的航天母舰。我恳切希望国家重视这项发明，尽快完善技术带来人类航空、航天史上的飞跃。走在世界的竞争的前沿。火箭飞船技术已到了发展极限。把宇宙比做大海，火箭飞船只是小木板，而且太浪费能源。飞碟直升机形状象合在一起的二个碟子，在中心垂直部位是上下相通的圆筒。这个圆筒又可以起骨架作用。圆桶空间上部有旋转叶片，叶片组合结构象轴承，内圈上带有叶片，内圈有突出部分是齿轮。发动机动力传递到齿轮上，使叶片转力传递到齿轮上，使叶片转动，产生升力。直升机外圆边结构，也象一个大轴承，外圈有很多叶片，象圆形锯齿一样，外圈突出部分是齿轮(轮齿在内侧)，同样发动机动力传递到齿轮上使叶片转动，产生升力。飞碟直升机除了受到内侧和外侧的叶片产生的升力外，还受到同固定翼飞机同样原理的升力，机体顶部空气流动迅速(被叶片带走)产生升力。
附图1是飞碟直升机的任意方向的侧视图，内叶片固定在旋转内圈上，内圈外侧有齿牙、滚珠。外叶片固定在旋转外圈上，外圈内侧有齿牙、滚珠。 附图2是飞碟直升机的下视图。
权利要求
1.飞碟直升机是同现有螺旋浆直升飞机有同样功能的飞行器。但做了根本性改进，因此极为安全节能，有发展前途。飞碟直升机由内侧和外侧叶片相反方向旋转产生升力，还有机体顶部空气被叶片带走流动迅速产生升力。其特征是·1、机体内侧圆桶空间上部有旋转叶片，叶片组合结构象轴承。内圈上带有叶片和齿轮， 发动机动力传递到齿轮上。·2、机体外圆边结构，也象一个大轴承，外圈有很多叶片及齿轮，发动机动力传递到齿轮上。
全文摘要
飞碟直升机垂直中心部位是上下连通的空间，其上部有旋转叶片。飞碟直升机水平圆形外围有水平转动的叶片，叶片组合结构类似轴承结构。
文档编号B64C29/00GK102424108SQ20101022472
公开日2012年4月25日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者崔文泽 申请人:崔文泽