专利名称：动力飞飘飞行器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及航空飞行器领域，特别是涉及一种低空飞行器装置。
背景技术：
目前常见的低空飞行器有飞艇、滑翔伞等装置。飞艇留空时间较短，飞行速度慢，抗风性差等因素，使用中有诸多不便。滑翔伞对天气环境因素及风力因素要求较高，难以满足人们的实际需要。国家知识产权局2006年5月3日公告了本发明人申请的《飞飘飞行器》实用新型专利(授权公告号cn2776726y)，该飞飘飞行器包括变速自行车、滑翔伞状升降装置和飞艇状浮升器，即实现了人的低空飞行目的，又达到了锻炼身体的效果。但该飞飘飞行器没有专门的动力装置，飞行速度和升空速度会因此受到很大影响。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有的飞艇、滑翔伞、飞飘飞行器的不足之处，提供一种可提升升空速度和飞行速度、带有专门动力装置的飞飘飞行器。 本实用新型的技术方案是这样的。该装置包括飞艇状浮升器、座舱和方向舵，座舱安装固定在飞艇下部的中前端位置，方向舵安装固定在飞艇下部后端位置。该飞飘飞行器安装有动力装置，动力装置包括用于升空的升空螺旋桨和发动机，还包括用于推进的推进螺旋桨和发动机；升空螺旋桨和发动机安装在座舱的两侧肩部位置，推进螺旋桨和发动机安装在座舱的后端位置；座舱的下端两侧安装有滑行支撑轮，座舱内安装有操纵动力装置的控制按钮和操纵方向舵的舵杆，方向舵的舵机与舵杆之间连接有导向索，方向舵的机架下端安装有滑行支撑轮。 本实用新型进行升空前，先将氦气充入飞艇状浮升器，驾驶员和需要运送的人和物品进入座舱。驾驶员启动操作按钮，发动升空发动机，使升空螺旋桨转动，该飞飘飞行器升空。当升到一定高度时，驾驶员启动用于推进的发动机和螺旋桨，推动飞飘飞行器前行。[0006] 本实用新型具有以下显著效果 1、本实用新型集直升机和飞艇性能于一身，能直飞，会转弯，可在空中悬停，也能垂直降落在地面，机动灵活。 2、本实用新型由于有专门的动力装置，大大提升了升空速度和行进速度，同时也加大了载重量。 3、本实用新型抗风性强、稳定效果好，是目前低空航空器中最为安全的装置之一[0010] 4、本实用新型具有环保、节能效果，符合国家的工业品环保节能政策。[0011] 附图简要说明
图1为本实用新型的结构示意图。[0013] 图2为本实用新型
图1结构的左视图。 如图l、图2所示l-飞艇装浮升器2-座舱3-舵杆4-滑行支撑轮5-发动机6-推进螺旋桨7-导向索8-方向舵9-升空螺旋桨10-发动机
具体实施方式本实用新型的具体实施方式
结合附图加以说明。 如
图1、图2所示，该动力飞飘飞行器，包括飞艇状浮升器(1)、座舱(2)和方向舵(S)，座舱(2)安装固定在飞艇下部的中前端位置，方向舵(8)安装固定在飞艇下部后端位置。该飞飘飞行器安装的动力装置包括用于升空的升空螺旋桨(9)和发动机(IO)，还包括用于推进的推进螺旋桨(6)和发动机(5);升空螺旋桨(9)和发动机(10)安装在座舱(2)的两侧肩部位置，推进螺旋桨(6)和发动机(5)安装在座舱(2)的后端位置；座舱(2)的下端两侧安装有滑行支撑轮(4)，座舱(2)内安装有操纵动力装置的控制按钮和操纵方向舵(8)的舵杆(3)，方向舵(8)的舵机与舵杆(3)之间连接有导向索(7)，方向舵(8)的机架下端安装有滑行支撑轮。
权利要求动力飞飘飞行器，包括飞艇状浮升器(1)、座舱(2)和方向舵(8)，座舱(2)安装固定在飞艇下部的中前端位置，方向舵(8)安装固定在飞艇下部后端位置，其特征在于该飞飘飞行器安装有动力装置，动力装置包括用于升空的升空螺旋桨(9)和发动机(10)，还包括用于推进的推进螺旋桨(6)和发动机(5)；升空螺旋桨(9)和发动机(10)安装在座舱(2)的两侧肩部位置，推进螺旋桨(6)和发动机(5)安装在座舱(2)的后端位置；座舱(2)的下端两侧安装有滑行支撑轮(4)，座舱(2)内安装有操纵动力装置的控制按钮和操纵方向舵(8)的舵杆(3)，方向舵(8)的舵机与舵杆(3)之间连接有导向索(7)，方向舵(8)的机架下端安装有滑行支撑轮。
专利摘要本实用新型涉及一种低空飞行器装置，该装置包括飞艇状浮升器(1)、座舱(2)和方向舵(8)。该飞飘飞行器动力装置包括升空螺旋桨(9)和发动机(10)以及推进螺旋桨(6)和发动机(5)；升空螺旋桨(9)和发动机(10)安装在座舱(2)的两侧肩部位置，推进螺旋桨(6)和发动机(5)安装在座舱(2)的后端位置；座舱(2)的下端两侧安装有滑行支撑轮(4)，座舱(2)内安装有操纵动力装置的控制按钮和操纵方向舵(8)的舵杆(3)。本实用新型集直升机和飞艇性能于一身，机动灵活；由于有专门的动力装置，大大提升了升空速度和行进速度及载重量；此外还具有抗风性强、稳定效果好，环保、节能的特点。
文档编号B64B1/24GK201484655SQ200920167889
公开日2010年5月26日 申请日期2009年7月31日 优先权日2009年7月31日
发明者杨克成 申请人:杨克成