专利名称：轻型飞机的安全救生系统的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种轻型飞机的安全救生系统，属于航空救生领域。
背景技术：
随着经济发展，我国轻型飞机数量不断增长，应用范围不断扩大，轻型飞机的安全性受到广泛的瞩目，但轻型飞机既没有民航机的高安全性，又没有战机的座椅弹射救生系统，以至于事故发生时，轻型飞机没有可靠的救生设备。因此，加速开发适用于轻型飞机的安全救生系统迫在眉睫。
鉴于轻型飞机的驾乘人员普遍缺乏相关救生训练，在危急情况下，为保证人员安全，进行机体救生势在必行；且轻型飞机具有重量轻，飞行高度低，航速小的特点，适用于轻型飞机重量级的降落伞技术相当成熟。因此，利用降落伞稳定减速技术进行救生切实可行，再结合预警器、射伞枪、伞舱等救生装置，按照所设计的工作程序工作，可实现飞机及驾乘人员同时安全着陆(海)的目的。
发明内容
本发明的目的是提供一种轻型飞机的安全救生系统。
它包括射伞枪、伞衣套、降落伞、解脱锁、伞绳、爆炸螺栓、吊环、吊带、信号传输线、预警器、紧急救生按钮。其中，降落伞置于伞衣套内，降落伞通过伞绳与解脱锁的上端相连，解脱锁下端通过吊带与吊环相连，吊环固定在飞机骨架上，预警器和紧急救生按钮并联固定在飞机座舱内，预警器和紧急救生按钮通过信号传输线与爆炸螺栓相连，其特征在于飞机尾部还设有伞舱，将上述降落伞和上述射伞枪都置于车舱内，并将上述爆炸螺栓固定在伞舱上并与射伞枪并联，将前述伞衣套与射伞枪枪弹相连。
轻型飞机安全救生的关键在于及时准确预警和最短时间内成功地展开救生伞。其难点在于1，预警器灵敏度和精确度；2，射伞枪射伞的角度和速度，避免机翼和尾翼干扰降落伞开伞；3，控制爆炸螺栓爆炸一伞舱开启一射伞枪射伞的时间间隔；4，降落伞能够按照设定的工作程序顺利开伞。申请者长期从事航空安全救生工作，通过不懈钻研，已经解决了上述难点。
本发明具有结构简单，控制方便的特点，能够有效地保障人员和飞机安全。
四
图1是安全救生设备布置图；图2是应急处理程序图；图3是机体救生示意图；上述图中标号名称图中，1、射伞枪，2、伞衣套，3、降落伞，4、解脱锁，5、伞绳，6、伞舱，7、爆炸螺栓，8、吊环，9、吊带，10、信号传输线，11、预警器，12、紧急救生按钮。
五具体实施例方式
根据图1所示，本发明提出一种轻型飞机的安全救生系统。它包括射伞枪1、伞衣套2、降落伞3、解脱锁4、伞绳5、爆炸螺栓7、吊环8、吊带9、信号传输线10、预警器11、紧急救生按钮12。其特征在于飞机尾部还设有伞舱6，该伞舱内装有降落伞3和射伞枪1，伞绳5与固定在机体的吊带9通过解脱锁4连接。
其中，预警器11与紧急救生按钮12并联，提供了自动和手动两种控制方式；信号传输线10负责将预警器11或紧急救生按钮12发出的指令，传递到伞舱6；伞舱6中射伞枪1、与爆炸螺栓7并联，射伞枪1自带时间延迟机构，在爆炸螺栓7爆炸2s后，开始工作；伞衣套2(内含降落伞)与射伞枪1枪弹相连，伞绳5通过解脱锁4与吊带9相接；吊带9使用吊环8固定在飞机骨架；根据飞机重量选择降落伞面积和材料。
根据图1，2所示，当飞机遇险时，安装在机舱内的预警器11报警，飞机进入应急处理程序。成员可以手动激发紧急救生按钮12，启动安全救生系统。若成员在5s内无动作，且警报没有停止，预警器11经信号传输线10，控制位于机体尾部伞舱6上的爆炸螺栓7爆炸，瞬间打开伞舱6，射伞枪1高速射伞，降落伞3迅速展开，产生的阻力通过固定在机体不同部位的吊环8上的吊带9，使机体稳定减速，安全着陆(海)。着陆(海)后，解脱锁工作，机体和降落伞分离，防止降落伞在风速作用下拖曳机体。从而达到安全救生的目的，有效的保障飞机和人员的安全，减少损失。
如图3所示，轻型飞机在降落伞作用下，通过固定在飞机不同部位的三根吊带，使飞机稳定减速，安全着陆(海)。并且三根吊带合力的方向通过飞机重心，有利于维持飞机平衡。
权利要求
1.一种轻型飞机的安全救生系统，包括射伞枪(1)、伞衣套(2)、降落伞(3)、解脱锁(4)、伞绳(5)、爆炸螺栓(7)、吊环(8)、吊带(9)、信号传输线(10)、预警器(11)、紧急救生按钮(12)；其中，降落伞(3)置于伞衣套(2)内，降落伞(3)通过伞绳(5)与解脱锁(4)的上端相连，解脱锁(4)下端通过吊带(9)与吊环(8)相连，吊环(8)固定在飞机骨架上，预警器(11)和紧急救生按钮(12)并联固定在飞机座舱内，预警器(11)和紧急救生按钮(12)通过信号传输线(10)与爆炸螺栓(7)相连，其特征在于飞机尾部还设有伞舱(6)，将上述降落伞(3)和上述射伞枪(1)都装入伞舱(6)内，并将上述爆炸螺栓(7)固定在伞舱(6)上并与射伞枪(1)并联，将前述伞衣套(2)与射伞枪(1)枪弹相连。
全文摘要
一种轻型飞机的安全救生系统，属航空安全救生系统。它包括射伞枪(1)、伞衣套(2)、降落伞(3)、解脱锁(4)、伞绳(5)、爆炸螺栓(7)、吊环(8)、吊带(9)、信号传输线(10)、预警器(11)、紧急救生按钮(12)，其特征是飞机尾部设有伞舱(6)，伞舱内装有降落伞和射伞枪，伞绳与固定在飞机蒙皮上的吊带通过解脱锁连接。当飞机遇险时，座舱内的预警器及紧急救生按钮工作，通过信号传输线引爆伞舱舱门上的爆炸螺栓，使伞舱盖打开，射伞枪射出降落伞(3)，降落伞展开，飞机稳定减速至安全着陆(海)，脱离锁工作，机体与降落伞分离，达到安全救生的目的。本发明具有结构简单，控制方便，能有效地保障飞机和人员安全。
文档编号B64D25/00GK1962362SQ20061009790
公开日2007年5月16日 申请日期2006年11月21日 优先权日2006年11月21日
发明者余莉, 史献林, 张鑫华, 蒋彦龙 申请人:南京航空航天大学