专利名称：超轻型单兵(人)充气飞行器及制作其工艺的利记博彩app
技术领域：
本发明属于航空领域，具体涉及利用人造纤维布料和塑料薄膜复合材料制造低载荷单兵(人)操作的超轻型飞行器的工艺制作与操作控制技术。
背景技术：
人类一直梦想能像鸟一样随意翱翔在蓝天，尽管目前人类早已实现了这一梦想。但在本发明之前的所有载人高速动力飞行器的重量都在30公斤以上，并都需要经过专业的技术培训或特殊的场地要求才能实现飞行，这离像鸟一样的随地自由飞行还有很大的差距。本发明的最初是为了装备一支高机动能力的大兵团跨海解放台湾所构想的，是为武力解放台湾做准备的一种战略设想。就目前世界各国的快速反应部队的机动作战与快速反应能力，都受到飞行器条件的限制而无法满足预期的能力与效果。我通过长期的分析与比较认为“人类之所以到目前不能实现单人随地自由飞行，其原因主要是人类目前没有一种材料能达使人像鸟一样的翼展重量比和灵活的翅膀变形控制方式的飞行方式”。通过我多年的实验与研究，结合鸟类翅膀的结构特点，创造性地将人体重量分散到大面积的翼展上，发明了这种“超轻型充气飞行器”和“气囊气体转移控制法”控制飞行器完成的各种飞行动作的方法。本发明的这种飞行器和飞行操作方式的技术工艺和方法通过专利查新，目前尚未报道。
发明内容
本发明解决的技术方案是利用人造纤维布料高强度、重量轻的特点，与塑料薄膜透气性差的性能，制造一种重量轻、强度高、操作简单的高速低载荷动力飞行器。它是这样制作完成的首先根据所需具体机翼截面形状的不同，设计出不同用途的充气圆管，如图1所示，这些圆管分为载重气棒(3)，固定气棒(4)，导向气棒(5)，成型气棒(6)，承载分散布料接口(2)，布料骨架(1)。由于塑料薄膜管中所能承受的气体压力有限，在其外面需要加上一层人造纤维布，这就为飞行翼的制作提供了可能，图1中各个圆管的交接处和外形交接处用人造纤维布料缝接而成飞行器的布料骨架，其中飞行器的布料骨架顶部需要缝上一块事先设计好的承载分散布料，作为挂接载荷和动力装置的接口，再将制作好的各种尺寸的塑料充气管(如图2所示)放置到响应的布料骨架中，留出进气软管，仔细缝合好布料骨架两端的布料，使塑料气棒不能出来。配上具有充气功能的动力装置和气阀开关；在各个气棒中充上具有一定压力的空气，并保持其气压不变，这样就制作好了一种重量轻、携带方便的飞行器。
图1是气棒组合成的各种飞行器机翼形状的截面结构示意图。I-I图是对称翼型，II-II图是双凸翼型，II-III图是平凸翼型，IV-IV图是凹凸翼型。它们主要是由承载分散布料(2)---机翼顶部的一块特殊形状的布和布料骨架(1)与载重管(3)---较大的气棒管；固定管(4)---载重管周围的小气棒管；导向控制管(5)---控制翼舵改变方向的气棒管；以及气路连接塑料气管(不影响本发明的申请而省略)所组成。
图2是塑料气棒结构图。它是由气棒(1)和进出气软管(2)组成。
图3是本发明的“气囊充气与放气控制法”控制原理图。
当对气棒(1，2)同时充气，气棒(3，4，5，6)放弃时，则翼展尾翼如图I-I所示。
当对气棒(1，3，5)同时充气，气棒(2，4，6)同时放气时，则翼展尾翼如图II-II所示。
当对气棒(2，4，6)同时充气，气棒(1，3，5)同时放气时，则翼展尾翼如图c所示。
利用这一原理，可以很容易改变了机翼的外形，从而完成飞行器相应的动作。
图4是对称机翼飞行器事例示意图，其中I-I图是翼展截面图，II-II图是翼展横向图。图中编号分别为承载分散布料(2)、布料骨架(1)、载重管(3)、固定管(4)和导向控制管(5)。
具体实施例方式
以对称机翼为例，见图4所示，设机翼长度为12米，宽度为4.1米，承载分散布长10米。选用强度高重量轻的人造纤维布料，按图示尺寸加工出了，先将承载分散布料(2)缝合在机翼外表面适当位置的布料上；留出承载连接接口，按一定的加工顺序，加工出各功能气棒的布料骨架(1)之后，再将对应编号的塑料气棒放入对应的布管(布管的大小应小于对应塑料气棒截面大小0.5～0.8平方单位)后，两端仔细缝合好，并留出气棒的进气管，将非导向控制管连接起来。将导向控制管的进气管接入气体控制器(气体控制器是控制导向控制管中的气体进入与放出的气体开关，因不影响本发明的申请省略)上，则飞行器就制作好了。配上带气体泵的空气推进器，就形成了完整的动力飞行器。
本发明使用的必要条件是必须要有气泵作为控制源动力，否则无法控制飞行完成各种各样的动作，且非导向控制管中所充的气体压力不低于2个大气压，但压力不得大于使布料骨架崩裂而破坏。
权利要求
1.一种用人造纤维布料作为骨架材料制作成飞机机翼的制作工艺；其中间安装了用特殊塑料薄膜制作的气棒；气棒中充上具有一定压力的空气作为机翼成型与强度“剂”；并采用特殊结构方式将载荷均匀地分布到机翼上部表面，使翼展载荷比达到同等大小鸟类的翼展载荷比，实现像鸟类一样地随时随地起飞的目的，并具有收放与携带方便轻巧特点。
2.权利要求1中的飞行器机翼的外形变化特征是采用气囊充气与放气控制法来实现的。
全文摘要
一种用人造纤维布料作为骨架材料；塑料充气气棒作为机翼成型与强度“剂”；制作成飞行器的制作工艺；并采用特殊结构方式将载荷均匀地分布到机翼上部表面，使翼展载荷比达到同等大小鸟类的翼展载荷比，实现人类像鸟类一样地随时随地起飞的目的，并具有放收与携带方便轻巧特点。是一种超轻型单兵(人)充气动力飞行器，是作为现代战争中的一种全新高机动性能和隐蔽突击性高运载工具。本发明示意图见摘要附图，其主要是由承载分散布料(2)－机翼顶部的一块特殊形状的布；和布料骨架(1)与载重管(3)－较大的气棒管；固定管(4)－载重管周围的小气棒管；导向控制管(5)－控制翼舵改变方向的气棒管；以及气路连接塑料气管(省略)所组成。
文档编号B64C1/00GK1847089SQ200510018570
公开日2006年10月18日 申请日期2005年4月15日 优先权日2005年4月15日
发明者陈云海 申请人:陈云海