一种用于船艇的栏杆结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船艇栏杆技术领域，尤其涉及一种用于船艇的栏杆结构。
【背景技术】
[0002]当前玻璃钢船舶安装栏杆时，多采用传统的安装方法大多在船壳上采用法兰式结构，通过法兰将栏杆的支撑杆固定于船壳上;这样安装的缺点是:栏杆维护保养极为不方便，倘若需要更换，需要将法兰拆卸；而法兰一般位于船艇内部，因此可能要破坏船艇内部的内饰装修，成本高;且不易拆装。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术中船艇栏杆固定方式不易拆卸、维修的技术问题，提供一种用于船艇的栏杆结构，该栏杆结构拆装方便，便于维护。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，所述安装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。
[0006]进一步地，所述安装筒的开口端设有外翻边，外翻边设有连接孔，连接孔内设有连接件，安装筒通过连接件固定于船壳。
[0007]进一步地，安装筒与支持杆之间设有POM胶管，且POM胶管设有多条缝隙。
[0008]进一步地，所述支撑杆外套设有盖环，盖环覆盖于外翻边的上表面。
[0009]进一步地，所述安装筒靠近封口端的内侧面设有多个凸点。
[0010]本实用新型取得的有益效果为:本实用新型通过采用插拔结构，使得栏杆拆装更加的方便，便于维护。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型的一种剖视示意图。
[0012]附图标记为:
[0013]I——安装筒2——POM胶管
[0014]3一一支撑杆4一一连接件
[0015]5——盖环11——外翻边
[0016]6——船壳。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图1以及【具体实施方式】对本实用新型做进一步地说明。
[0018]实施例:参见图1。
[0019]—种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳6的安装孔以及栏杆，所述安装孔内固定有一端密封的安装筒I，安装筒I的密封端通过安装孔伸入船壳6内，栏杆包括支撑杆3，支撑杆3的一端插入安装筒I并固定于安装筒I。
[0020]本技术方案采用插拔式结构，支撑杆3通过安装筒I固定于船壳6;在具体设置时，可将支撑杆3的一端与安装筒I的底端设计为过盈配合，或采用热胀冷缩套接方式。
[0021 ]进一步地，所述安装筒I的开口端设有外翻边11，外翻边11设有连接孔，连接孔内设有连接件4，安装筒I通过连接件4固定于船壳6。
[0022]连接件4可以为螺栓或螺钉等。为将安装筒I稳固的固定于船壳6，采用螺钉连接方式，这种设计可以降低安装孔与安装筒I的配合尺寸要求，安装孔与安装筒I可以间隙配合。其次，设置外翻边11可以辅助定位安装筒I伸入船壳6内部的深度，尺寸得到统一。
[0023]进一步地，安装筒I与支持杆之间设有POM胶管2，且POM胶管2设有多条缝隙。
[0024]在具体设置时，POM胶管2套于支撑杆3的一端，并随同支撑杆3插入安装筒I内；由于开有缝隙的POM胶管2具有一定的弹性或收缩性;支撑杆3与安装筒I挤压POM胶管2形变，这样既可以提高摩擦系数，又可以保持支撑杆3与POM胶管2处于过盈配合状态。方便支撑杆3的插拔。
[0025]进一步地，所述支撑杆3外套设有盖环5，盖环5覆盖于外翻边11的上表面。
[0026]设置盖环5，可以将连接件4隐藏;其次，可以保护连接件4的端部不裸露在外，受到腐蚀。
[0027]进一步地，所述安装筒I靠近封口端的内侧面设有多个凸点。
[0028]设置凸点后，当支撑杆3插入时，因为挤压，凸点会嵌入到POM胶管2内，从而有效提高摩擦力，避免支撑杆3松动。
[0029]以上仅是本申请的较佳实施例，在此基础上的等同技术方案仍落入申请保护范围。
【主权项】
1.一种用于船艇的栏杆结构，包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，其特征在于:所述安装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。2.根据权利要求1所述的一种用于船艇的栏杆结构，其特征在于:所述安装筒的开口端设有外翻边，外翻边设有连接孔，连接孔内设有连接件，安装筒通过连接件固定于船壳。3.根据权利要求1所述的一种用于船艇的栏杆结构，其特征在于:安装筒与支持杆之间设有POM胶管，且POM胶管设有多条缝隙。4.根据权利要求1所述的一种用于船艇的栏杆结构，其特征在于:所述支撑杆外套设有盖环，盖环覆盖于外翻边的上表面。
【专利摘要】本实用新型涉及船艇栏杆技术领域，尤其涉及一种用于船艇的栏杆结构。本实用新型包括设置于船壳的安装孔以及栏杆，所述安装孔内固定有一端密封的安装筒，安装筒的密封端通过安装孔伸入船壳内，栏杆包括支撑杆，支撑杆的一端插入安装筒并固定于安装筒。本实用新型通过采用插拔结构，使得栏杆拆装更加的方便，便于维护。
【IPC分类】B63B17/04
【公开号】CN205327339
【申请号】CN201521124405
【发明人】吴廷光, 裴晗
【申请人】广东凯力船艇股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月31日