船用油耗终端显示器的制造方法

文档序号:9060725阅读:331来源:国知局
船用油耗终端显示器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种显示器,尤其是一种船用油耗终端显示器。
【背景技术】
[0002]目前的显示器仅仅显示一些常规的信息,时间日期等,对油耗的显示仅仅是局限在流量多少的显示,并没有其他预警和分析功能。
[0003]为了加强科学管理、提高能源使用效率、有效地控制生产成本,积极响应港口集团低碳绿色港口和科技示范港口建设需要,实时监测能源消耗状况,科学考核各项指标,开发产品的目的是通过对船舶用油、岸电、淡水等信息进行实时采集,显示,为船舶驾驶人员提供可视化能耗实时数据,规范船舶驾驶人员驾驶操作,达到节能降耗目标;为岸基系统提供实时数据。
【实用新型内容】
[0004]为了实现上述显示船舶动态信息,能耗动态信息,信息管理,统计报表以及查询分析考核管理等目的,提出船用油耗终端显示器。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]船用油耗终端显示器,包括终端机,终端机内设CPU芯片,CPU芯片连接的内存,所述终端机的外部设有IC身份识别卡和3G网卡,终端机的底部设有GPS,终端机连接RS485总线。
[0007]进一步的,所述终端机接入是5V电源。
[0008]进一步的,所述IC身份识别卡是插卡式。
[0009]进一步的,所述3G网卡采用USB接口。
[0010]进一步的,所述RS485总线另一端可以与采集器连接。
[0011]本实用新型有如下有益效果:
[0012]1.瞬时油耗可以在工控机上直观明显的显示出来,一目了然,通过瞬时油耗的大小变化,驾驶员能够看到自己在不同时段不同情况下的瞬时油耗。经过不断的对比,驾驶员可以养成良好的驾驶习惯,改变不合理的驾驶习惯,从而达到节油的目的。
[0013]2.系统采用无线3G通信,可以实现即时通信,因此岸基可以随时监测到船舶动态,其中包括有瞬时油耗、主机转速、航速、累计油耗等信息。
[0014]3.采用IC身份识别卡,可以记录驾驶员的信息,明确驾驶员的责任,GPS可以实时记录和轨迹回放功能
[0015]4.显示分析和管理功能,每艘次作业类型、油耗、时长、里程等信息一目了然,提供精准的量化节超考核指标,更有利于采取相应的节能措施。
[0016]说明书附图
[0017]图1是显示器关系连接图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0019]如图1所示,船用油耗终端显示器,包括终端机,终端机内设CPU芯片,CPU芯片连接的内存,所述终端机的外部设有IC身份识别卡和3G网卡,终端机的底部设有GPS,终端机连接RS485总线;所述终端机接入是5V电源;所述IC身份识别卡是插卡式;所述3G网卡采用USB接口 ;所述RS485总线另一端可以与采集器连接。
[0020]驾驶员可以将IC身份识别卡插在终端机上,然后可以进行操作系统,如要查询信息,可以按照终端机上的显示进行选择,方便简单,如果驾驶员跟换,取下自己IC身份识别卡。
[0021]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.船用油耗终端显示器,包括终端机,其特征在于:终端机内设CPU芯片,CPU芯片连接的内存,所述终端机的外部设有IC身份识别卡和3G网卡,终端机的底部设有GPS,终端机连接RS485总线。2.根据权利要求1所述的船用油耗终端显示器,其特征在于:所述终端机接入是5V电源。3.根据权利要求1所述的船用油耗终端显示器,其特征在于:所述IC身份识别卡是插卡式。4.根据权利要求1所述的船用油耗终端显示器,其特征在于:所述3G网卡采用USB接□ O5.根据权利要求1所述的船用油耗终端显示器,其特征在于:所述RS485总线另一端与采集器连接。
【专利摘要】本实用新型公开船用油耗终端显示器,包括终端机,终端机内设CPU芯片,CPU芯片连接的内存,所述终端机的外部设有IC身份识别卡和3G网卡,终端机的底部设有GPS,终端机连接RS485总线;本实用新型可以显示船舶动态信息,能耗动态信息,信息管理,统计报表以及查询分析考核管理的功能。
【IPC分类】B63B49/00
【公开号】CN204713399
【申请号】CN201520226048
【发明人】梁小民
【申请人】江苏港嘉节能科技有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月15日
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