自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种海洋工程中转运分段的工具，更具体地说，涉及大吨位分段的转运工具。
【背景技术】
[0002]自升式钻井平台的建造中，需要转运大吨位异形分段总组。现有技术的转运托架无论从结构形式上还是结构强度上均无法满足自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运条件，所以自升式钻井平台大吨位异形分段也无法实现总组转运，大大制约了自升式钻井平台的整体建造效率。
【发明内容】
[0003]为了自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运安全稳定，本发明提供了一种转运工装，不仅减少施工量和施工难度，而且充分保证施工安全要求。
[0004]为了达到上述目的，本发明提供一种自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装，包括整体呈井字型结构的卧式结构体，位于井字型结的四个交叉点分别设置管状支腿，所述管状支腿的下端围绕支腿辐射状设置肘板，所述肘板的外侧斜端面连接加强板，所述加强板连接了斜向支撑管，所述斜向支撑管连至井字型结构的卧式结构体底部；所述井字型结构的卧式结构体包括上下两层的井字型平板，所述井字型平板上间隔设置有立式短板。
[0005]此外，若“井”形结构不能完全满足使用要求时，可根据总组分段需求在井字型结构的卧式结构体中部两个平行结构之间以及相互垂直的两个相邻结构之间添加临时支撑结构，该结构可根据具体情况进行调整。
[0006]本发明自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装，在于结构特点鲜明，结构强度较高，满足分段转运工艺要求，减小分段转运施工作业难度，安全保护性能强。在自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运使用中非常成功。本工装主要作用是实现自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运其结构形式同时满足异形分段上托架的摆放及封固要求。大吨位异形分段转运过程控制要点是总组分段重量控制在300吨以内，并且根据大吨位异形分段结构的重量重心设计合理的分段上托架摆放位置及主要分段支撑点和分段转运过程的封固点。一种自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装发明从结构设计上充分满足以上两项控制要点要求。结构设计为完全独立刚性材料，其结构形式为“井”字形设计(并且能够根据具体总组分段结构形式在“井”形结构内添加相应临时支撑结构)，使用过程中安全性能较高，保证施工安全。
【附图说明】
[0007]图1是本发明转运工装的俯视结构示意图。
[0008]图2是图1中A-A向投影示意图。
[0009]图3是图1中B-B向投影示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1?3所示，本发明自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装，包括整体呈井字型结构的卧式结构体，位于井字型结的四个交叉点分别设置管状支腿3，所述管状支腿3的下端围绕支腿辐射状设置肘板4，所述肘板4的外侧斜端面连接加强板5，所述加强板5连接了斜向支撑管6，所述斜向支撑管6连至井字型结构的卧式结构体底部；所述井字型结构的卧式结构体包括上下两层的井字型平板11，所述井字型平板上间隔设置有立式短板13。
[0011]此外，若“井”形结构不能完全满足使用要求时，可根据总组分段需求在井字型结构的卧式结构体中部两个平行结构之间以及相互垂直的两个相邻结构之间添加临时支撑结构，如结构12，该结构可根据具体情况进行调整。
[0012]本发明自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装的组成分为四部分:支撑强度结构、支撑强度结构加强、抗弯强度结构、抗弯强度结构加强。当自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运时，首先摆放好此工装，注意摆放时保证工装的水平度，核实工装摆放处地基最大承重是否满足要求；其次根据转运分段的重量和结构重心，设计分段在工装上的摆放位置(若“井”形结构不能完全满足使用要求时，可根据总组分段需求添加临时支撑结构)，并进行分段在工装上支撑和封固设计；最后使用平板车进行转运。
[0013]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装，其特征在于，包括整体呈井字型结构的卧式结构体，位于井字型结的四个交叉点分别设置管状支腿(3)，所述管状支腿(3)的下端围绕支腿辐射状设置肘板(4)，所述肘板(4)的外侧斜端面连接加强板(5)，所述加强板(5)连接了斜向支撑管￠)，所述斜向支撑管(6)连至井字型结构的卧式结构体底部； 所述井字型结构的卧式结构体包括上下两层的井字型平板(11)，所述井字型平板上间隔设置有立式短板(13)。
2.根据权利要求1所述自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装，其特征在于，在井字型结构的卧式结构体中部两个平行结构之间以及相互垂直的两个相邻结构之间添加支撑结构(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自升式钻井平台大吨位异形分段总组转运工装，包括整体呈井字型结构的卧式结构体，位于井字型结的四个交叉点分别设置管状支腿3，所述管状支腿3的下端围绕支腿辐射状设置肘板4，所述肘板4的外侧斜端面连接加强板5，所述加强板5连接了斜向支撑管6，所述斜向支撑管6连至井字型结构的卧式结构体底部；所述井字型结构的卧式结构体包括上下两层的井字型平板11，所述井字型平板上间隔设置有立式短板13；此外，若“井”形结构不能完全满足使用要求时，可在井字型结构的卧式结构体中部两个平行结构之间以及相互垂直的两个相邻结构之间添加临时支撑结构。本实用新型转运工装，不仅减少施工量和施工难度，而且充分保证施工安全要求。
【IPC分类】B63B9-00
【公开号】CN204452792
【申请号】CN201420815133
【发明人】王维玉, 张顺, 霍力强, 李虎清, 张永杰, 王荣祥, 郭相维, 郑大勇
【申请人】大连船舶重工集团海洋工程有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月19日