一种快开重型耐压水密小舱盖的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种快开重型耐压水密小舱盖结构，包括：甲板、眼板、围板、座板及挡圈，所述座板的上方安装有密封圈，小舱盖包括：盖板及盖板连接板，所述盖板上设有压紧条，所述盖板连接板内安装有螺栓，所述螺栓的中间安装有轴套及与轴套相焊接的数个紧固肘板，所述螺栓的尾部安装有第一垫圈及开口销，所述小舱盖与甲板之间通过铰链机构连接，所述盖板上设有吊耳装置，所述吊耳装置包括：第一连接板、第二连接板、无缝钢管及圆钢，所述无缝钢管的下方设有与紧固肘板相配合的第一止动板，所述盖板焊接有与紧固肘板相配合的第二止动板。本实用新型中的小舱盖结构仅需用扳手旋转一下，即可使小舱盖在锁扣及解锁状态中转换，大大提高了吊装效率。
【专利说明】一种快开重型耐压水密小舱盖
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种快开重型耐压水密小舱盖。
【背景技术】
[0002]在船舶建造过程中，一般会在压载舱等舱室设置水密小舱盖，以便人员进入舱室检查和检修。为了进出方便、省时省力，设计了小舱盖具有快开闭功能，以达到省时省力、提高吊装效率的目的。同时小舱盖可以承受较大水压，可有效地防止水侵入舱内，整体安装好后和甲板平齐或略低于甲板平面，不会影响货物装载。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可实现快速开闭的小舱盖。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种快开重型耐压水密小舱盖结构，包括:甲板、与甲板相焊接的眼板、与甲板相焊接的围板、与围板相焊接的座板及与座板相焊接的挡圈，所述座板的上方安装有密封圈，小舱盖包括:盖板及与盖板相焊接的盖板连接板，所述盖板上设有压紧条，所述盖板连接板内安装有螺栓，所述螺栓的中间安装有轴套及与轴套相焊接的数个紧固肘板，所述螺栓的尾部安装有第一垫圈及开口销，所述小舱盖与甲板之间通过铰链机构连接，所述铰链机构包括安装于眼板上的轴及安装于轴上的铰链臂，所述铰链臂的自由末端与小舱盖的盖板相连接，所述盖板上设有吊耳装置，所述吊耳装置包括:第一连接板、第二连接板、无缝钢管及圆钢，所述第一连接板、第二连接板分别与盖板相焊接，所述圆钢及无缝钢管焊接于第一连接板与第二连接板之间，所述无缝钢管的下方设有与紧固肘板相配合的第一止动板，所述盖板焊接有与紧固肘板相配合的第二止动板。
[0005]优选地，在上述一种快开重型耐压水密小舱盖结构中，所述铰链臂的数量为两个，分别安装于轴的两端，所述铰链臂包括:安装于轴上的直臂及自直臂弯折延伸的圆弧臂。
[0006]优选地，在上述一种快开重型耐压水密小舱盖结构中，所述螺栓与盖板连接板之间设有第二垫圈。
[0007]优选地，在上述一种快开重型耐压水密小舱盖结构中，所述盖板的下方设有与盖板相焊接的数个加强肘板。
[0008]本实用新型的有益效果为:本实用新型中的小舱盖结构简单、安装方便，仅需用扳手旋转一下，即可使小舱盖在锁扣及解锁状态中转换，大大提高了吊装效率，本实用新型中的小舱盖结构密封性较好，可以承受较大水压，可有效地防止水侵入舱内，整体安装好后和甲板平齐或略低于甲板平面，不会影响货物装载。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型中快开重型耐压水密小舱盖结构的示意图；
[0011]图2为沿图1所示A-A线的剖视结构示意图，其中揭示了小舱盖打开时的情形。
[0012]图3为沿图1所示A-A线的剖视结构示意图，其中揭示了小舱盖闭合时的情形。
[0013]图4为图3中B处的局部放大图。
[0014]图5为吊耳装置的结构示意图。
[0015]图1至图5中:1、甲板，2、眼板，3、围板，4、座板，5、挡圈，6、密封圈，7、盖板，8、盖板连接板，9、加强肘板，10、压紧条，11、螺栓，12、轴套，13、紧固肘板，14、第一垫圈，15、开口销，16、第二垫圈，17、轴，18、铰链臂，19、吊耳装置，20、第一连接板，21、第二连接板，22、无缝钢管，23、圆钢，24、第一止动板，25、第二止动板，26、直臂，27、圆弧臂。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本实用新型的实施方式仅仅是示例性的，并且本实用新型并不限于这些实施方式。
[0017]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
[0018]参图1至图5所示，一种快开重型耐压水密小舱盖结构，包括:甲板1、与甲板I相焊接的眼板2、与甲板I相焊接的围板3、与围板3相焊接的座板4及与座板4相焊接的挡圈5，所述座板4的上方安装有密封圈6，小舱盖包括:盖板7及与盖板7相焊接的盖板连接板8，所述盖板7的下方设有与盖板7相焊接的数个加强肘板9，从而大大增加了盖板的结构强度。所述盖板7上设有压紧条10，所述盖板连接板8内安装有螺栓11，所述螺栓11的中间安装有轴套12及与轴套12相焊接的数个紧固肘板13，所述螺栓11的尾部安装有第一垫圈14及开口销15，所述螺栓11与盖板连接板8之间设有第二垫圈16。所述小舱盖与甲板之间通过铰链机构连接，所述铰链机构包括安装于眼板2上的轴17及安装于轴17上的铰链臂18，所述铰链臂18的自由末端与小舱盖的盖板7相连接，所述盖板7上设有吊耳装置19，所述吊耳装置19包括:第一连接板20、第二连接板21、无缝钢管22及圆钢23，所述第一连接板20、第二连接板21分别与盖板7相焊接，所述圆钢23及无缝钢管22焊接于第一连接板20与第二连接板21之间，所述无缝钢管22的下方设有与紧固肘板13相配合的第一止动板24，所述盖板7焊接有与紧固肘板13相配合的第二止动板25。本实施方式中，所述铰链臂18的数量为两个，分别安装于轴17的两端，所述铰链臂18包括:安装于轴17上的直臂26及自直臂26弯折延伸的圆弧臂27。
[0019]本实用新型中快开重型耐压水密小舱盖的工作原理为:将扳手插入小舱盖中间的螺栓孔中，然后转动扳手，紧固肘板13在扳手的带动下作旋转运动，当扳手作顺时针旋转时，所述紧固肘板13在扳手的带动下作顺时针旋转运动直到碰到第一止动板24停止，此时，紧固肘板13卡持于座板4的下方，从而实现锁扣，锁扣状态时，小舱盖无法打开，小舱盖上的压紧条10压在座板4上方的密封圈6上，从而实现密封，当扳手作逆时针旋转时，所述紧固肘板13在扳手的带动下作逆时针旋转运动直到碰到第二止动板25停止，此时紧固肘板13脱离座板4，从而实现解锁，接着通过吊机的吊钩装在盖板7的吊耳装置19上将小舱盖打开。
[0020]综上所述，本实用新型中的小舱盖结构简单、安装方便，仅需用扳手旋转一下，SP可使小舱盖在锁扣及解锁状态中转换，大大提高了吊装效率，本实用新型中的小舱盖结构密封性较好，可以承受较大水压，可有效地防止水侵入舱内，整体安装好后和甲板平齐或略低于甲板平面，不会影响货物装载。
[0021]最后，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
【权利要求】
1.一种快开重型耐压水密小舱盖结构，其特征在于，包括:甲板、与甲板相焊接的眼板、与甲板相焊接的围板、与围板相焊接的座板及与座板相焊接的挡圈，所述座板的上方安装有密封圈，小舱盖包括:盖板及与盖板相焊接的盖板连接板，所述盖板上设有压紧条，所述盖板连接板内安装有螺栓，所述螺栓的中间安装有轴套及与轴套相焊接的数个紧固肘板，所述螺栓的尾部安装有第一垫圈及开口销，所述小舱盖与甲板之间通过铰链机构连接，所述铰链机构包括安装于眼板上的轴及安装于轴上的铰链臂，所述铰链臂的自由末端与小舱盖的盖板相连接，所述盖板上设有吊耳装置，所述吊耳装置包括:第一连接板、第二连接板、无缝钢管及圆钢，所述第一连接板、第二连接板分别与盖板相焊接，所述圆钢及无缝钢管焊接于第一连接板与第二连接板之间，所述无缝钢管的下方设有与紧固肘板相配合的第一止动板，所述盖板焊接有与紧固肘板相配合的第二止动板。
2.如权利要求1所述的一种快开重型耐压水密小舱盖结构，其特征在于:所述铰链臂的数量为两个，分别安装于轴的两端，所述铰链臂包括:安装于轴上的直臂及自直臂弯折延伸的圆弧臂。
3.如权利要求1所述的一种快开重型耐压水密小舱盖结构，其特征在于:所述螺栓与盖板连接板之间设有第二垫圈。
4.如权利要求1所述的一种快开重型耐压水密小舱盖结构，其特征在于:所述盖板的下方设有与盖板相焊接的数个加强肘板。
【文档编号】B63B19/14GK204250309SQ201420661682
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2014年11月7日
【发明者】周峰 申请人:江苏奕淳武家嘴船舶重工有限公司