一种直接推力型喷水推进系统的利记博彩app

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【专利摘要】一种直接推力型喷水推进系统，包括喷水推进装置（1），其特征在于：所述喷水推进装置（1）直接与喷推主轴（7）的一端相连接，喷推主轴（7）的另一端经连接法兰（8）与齿轮箱（9）相连接，本实用新型取消了传统喷水推进装置的推力轴承、推力轴承箱以及传动轴系，喷水推进装置直接通过喷推主轴与齿轮箱相连接，实现了将推力直接传递给齿轮箱，由齿轮箱直接承受推力，同时还优化了轴密封结构，结构紧凑，减轻了装置的重量，并且节约了舱室空间，设备的安装和维护更加简单，成本得到了降低，在中高功率喷水推进的场合具有广泛应用。
【专利说明】一种直接推力型喷水推进系统

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种喷水推进系统，尤其涉及一种直接推力型喷水推进系统，属于船舶动力设备【技术领域】。

【背景技术】
[0002]现有的喷水推进装置在设计上，一般都会将推力轴承集成在喷水推进装置本体上，这样做的好处是一方面提高了喷水推进装置的集成度，不需要齿轮箱来承受推力。另一方面是在中小功率场合，可以实现喷水推进装置与主机的直连，推进系统布置紧凑，降低了成本，如图1、图2，上述直连情况仅在低功率场合可以实现。
[0003]在中高功率场合，这种形式的喷水推进装置由于自带推力轴承，其重量以及占用空间都较大，不利于船体的布置，而且安装和维护不方便；同时，在中高功率场合，一般为了达到主机和喷推的最佳匹配以及主机启动负荷，都是需要在推进系统中配置齿轮箱的，而齿轮箱在多数应用场合下都是被设计成用来承受推进器的推力。综合上述两点，可以从推进系统全盘角度进行考虑，将推力轴承位置从喷推上后移置齿轮箱，优化推进系统布置方案，减轻重量，降低成本。


【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是针对现有船舶中高功率喷水推进装置结构复杂，重量以及占用空间都较大，不利于船体的布置，而且安装和维护不方便，成本较高的缺陷和不足，基于对整个推进系统的配置优化的角度考虑，提供一种结构紧凑，减轻了装置的重量，并且节约了舱室空间，设备的安装和维护更加简单，成本得到了降低的一种直接推力型喷水推进系统。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种直接推力型喷水推进系统，包括喷水推进装置，所述喷水推进装置直接与喷推主轴的一端相连接，喷推主轴的另一端经连接法兰与齿轮箱相连接。
[0006]所述喷推主轴上靠近喷水推进装置的外侧设置有尾轴密封件。
[0007]所述尾轴密封件包括密封管、不锈钢卡环、波纹管、碳石墨法兰、不锈钢转子、不锈钢螺钉、O型圈以及塑料接头，不锈钢卡环上固定有波纹管，不锈钢卡环的一端设置有密封管，不锈钢卡环的另一端设置有不锈钢转子，不锈钢转子通过不锈钢螺钉固定，不锈钢转子与喷推主轴之间设置有O型圈，不锈钢卡环与不锈钢转子之间设置有碳石墨法兰，碳石墨法兰的外侧设置有塑料接头。
[0008]所述喷推主轴的长度为1650毫米-1850毫米，喷推主轴的长径比为17.5:1_20:1。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]1.本实用新型取消了传统喷水推进装置的推力轴承、推力轴承箱以及传动轴系，喷水推进装置直接通过喷推主轴与齿轮箱相连接，实现了将推力直接传递给齿轮箱，由齿轮箱直接承受推力，同时还优化了轴密封结构。
[0011]2.本实用新型结构紧凑，减轻了装置的重量，并且节约了舱室空间，设备的安装和维护更加简单，成本得到了降低，在中高功率喷水推进的场合具有广泛的应用前景。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]图1是现有技术的结构示意图。
[0013]图2是现有技术推力轴承箱的连接示意图。
[0014]图3是本实用新型的结构示意图。
[0015]图4是本实用新型尾轴密封件的结构示意图。
[0016]图中:喷水推进装置1，推力轴承箱2，推力轴承3，传动轴4，机械平面密封件5，主机6，喷推主轴7，连接法兰8，齿轮箱9，尾轴密封件10，密封管11，不锈钢卡环12，波纹管13，碳石墨法兰14，不锈钢转子15，不锈钢螺钉16，O型圈17，塑料接头18。

【具体实施方式】
[0017]以下结合【专利附图】

【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述。
[0018]参见图3，本实用新型的一种直接推力型喷水推进系统，包括喷水推进装置1，其特征在于:所述喷水推进装置I直接与喷推主轴7的一端相连接，喷推主轴7的另一端经连接法兰8与齿轮箱9相连接。
[0019]所述喷推主轴7上靠近喷水推进装置I的外侧设置有尾轴密封件10。
[0020]所述尾轴密封件10包括密封管11、不锈钢卡环12、波纹管13、碳石墨法兰14、不锈钢转子15、不锈钢螺钉16、O型圈17以及塑料接头18，不锈钢卡环12上固定有波纹管13，不锈钢卡环12的一端设置有密封管11，不锈钢卡环12的另一端设置有不锈钢转子15，不锈钢转子15通过不锈钢螺钉16固定，不锈钢转子15与喷推主轴7之间设置有O型圈17，不锈钢卡环12与不锈钢转子15之间设置有碳石墨法兰14，碳石墨法兰14的外侧设置有塑料接头18。
[0021]所述喷推主轴7的长度为1650毫米-1850毫米，喷推主轴7的长径比为17.5:1-20:1。
[0022]本实用新型在现有喷水推进系统的基础上取消掉了推力轴承箱2以及内部的推力轴承3，喷水推进装置I直接与喷推主轴7的一端相连接，这样就不需要对进流管道等受力部件需要进行加强，减轻了装置重量，节约舱室空间。喷推主轴7的另一端经连接法兰8与齿轮箱9相连接，取消掉了现有技术方案中的传动轴系，直接将喷推主轴7与连接法兰8相连接相连，将推力直接传递给齿轮箱9，进一步简化了喷水推进系统。
[0023]传统的喷水推进系统由于空间受限，主轴密封无法采用常用的密封形式，主轴密封必须采用机械平面密封件5才能满足安装要求，使得密封装置结构复杂，成本较高，而且安装维护比较困难。本实用新型喷推主轴7上靠近喷水推进装置I的外侧设置有尾轴密封件10，尾轴密封件10在喷水推进装置I的外侧，安装和维修很方便，而且不受安装空间的限制，采用现有普通轴密封件就能满足安装要求，成本得到了降低。
[0024]尾轴密封件10包括密封管11、不锈钢卡环12、波纹管13、碳石墨法兰14、不锈钢转子15、不锈钢螺钉16、O型圈17以及塑料接头18，参见图4，不锈钢卡环12上固定有波纹管13，不锈钢卡环12的一端设置有密封管11，不锈钢卡环12的另一端设置有不锈钢转子15，不锈钢转子15通过不锈钢螺钉16固定，不锈钢转子15与喷推主轴7之间设置有O型圈17，不锈钢卡环12与不锈钢转子15之间设置有碳石墨法兰14，碳石墨法兰14的外侧设置有塑料接头18。
[0025]本实用新型取消了传统喷水推进装置的推力轴承、推力轴承箱以及传动轴系，喷水推进装置I直接通过喷推主轴7与齿轮箱9相连接，实现了将推力直接传递给齿轮箱9，由齿轮箱9直接承受推力，同时还优化了轴密封结构。本实用新型结构紧凑，减轻了装置的重量，并且节约了舱室空间，设备的安装和维护更加简单，在中高功率喷水推进的场合具有广泛的应用前景。
【权利要求】
1.一种直接推力型喷水推进系统，包括喷水推进装置(I)，其特征在于:所述喷水推进装置(I)直接与喷推主轴(7)的一端相连接，喷推主轴(7)的另一端经连接法兰(8)与齿轮箱(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种直接推力型喷水推进系统，其特征在于:所述喷推主轴(7)上靠近喷水推进装置(I)的外侧设置有尾轴密封件(10)。
3.根据权利要求2所述的一种直接推力型喷水推进系统，其特征在于:所述尾轴密封件(10)包括密封管(11)、不锈钢卡环(12)、波纹管(13)、碳石墨法兰(14)、不锈钢转子(15)、不锈钢螺钉(16)、O型圈(17)以及塑料接头(18)，不锈钢卡环(12)上固定有波纹管(13)，不锈钢卡环(12)的一端设置有密封管(11 )，不锈钢卡环(12)的另一端设置有不锈钢转子(15)，不锈钢转子(15)通过不锈钢螺钉(16)固定，不锈钢转子(15)与喷推主轴(7)之间设置有O型圈(17)，不锈钢卡环(12)与不锈钢转子(15)之间设置有碳石墨法兰(14)，碳石墨法兰(14)的外侧设置有塑料接头(18)。
4.根据权利要求1所述的一种直接推力型喷水推进系统，其特征在于:所述喷推主轴(7)的长度为1650毫米-1850毫米，喷推主轴(7)的长径比为17.5:1-20:1。
【文档编号】B63H11/08GK204078047SQ201420402398
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】程涛, 程哲, 韩海辉, 李健, 吴少龙, 杜文国, 胡彬彬 申请人:武汉船用机械有限责任公司