专利名称：大型船舶组配件安装对准装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶组配件安装对准装置，主要利用水平水位手动调节对位，属于船舶领域。
背景技术：
随着改革的不断深化，中国的船舶工业和航运业迅速发展，订单量和总吨位屡创新高，造船业发展蒸蒸日上，但是由于发展时间还相对较短，造船技术相对发达国家还有一定差距，尤其是在各分段对准合拢、组件安装、轴系舵系安装方面，还是采用比较原始的人工目测、多点查看等手段，从而大大降低了生产速度和产品质量。发明内容本实用新型的目的是提供一种大型船舶组配件安装对准装置。本实用新型要解决的问题是现有大型船舶组配件安装对准装置效率低不足。为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是大型船舶组配件安装对准装置，由管道、手动齿轮泵、手柄、储液罐构成，管道与手动齿轮泵相连接，储液罐也与手动齿轮泵相连接，手柄位于手动齿轮泵上。管道为塑料软管，并为透明状；储液罐为橡胶材质；手动齿轮泵表层镀有金属锌； 手柄的材质为铝。当本装置安装完成后，当船体分段需要定位合拢时，就可以使用本设备，首先将导管的两端拉至分段的两端固定好，接着手动转动手动齿轮泵，使液面升至分段水平甲板，由于管道是透明的，这样就可以分辨需要合拢的两个分段是否平行，用好后可以将液体再返回储液罐，因为分段都有好几十米，使用本装置就可以相对轻松地使各分段在水平位置进行合拢，误差相对较小，使用也方便；用于轴系舵系的安装也是同样的原理。采用本实用新型提供的组配件对准装置，不但效果明显而且价格便宜，其设计简洁高效，制造简单，使用方便，它的运用可以使造船效率大大提高。
图1是本实用新型大型船舶组配件安装对准装置的立体图；图中1、管道 2、手动齿轮泵3、手柄 4、储液罐。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，大型船舶组配件安装对准装置，由管道1、手动齿轮泵2、手柄3、储液罐4构成，管道1与手动齿轮泵2相连接，储液罐4也与手动齿轮泵2相连接，手柄3位于手动齿轮泵2上；管道1为塑料软管，并为透明状；储液罐4为橡胶材质；手动齿轮泵2表层镀有金属锌；手动3的材质为铝。使用方法为当本装置安装完成后，当船体分段需要定位合拢时，就可以使用本设备，首先将导管1的两端拉至分段的两端固定好，接着手动转动手动齿轮泵2，使液面升至分段水平甲板，由于管道1是透明的，这样就可以分辨需要合拢的两个分段是否平行，用好后可以将液体再返回储液罐4，因为分段都有好几十米，使用本装置就可以相对轻松地使各分段在水平位置进行合拢，误差相对较小，使用也方便；用于轴系舵系的安装也是同样的原理。
权利要求1.大型船舶组配件安装对准装置，由管道(1)、手动齿轮泵(2)、手柄(3)、储液罐(4)构成，其特征是管道(1)与手动齿轮泵(2)相连接，储液罐(4)也与手动齿轮泵(2)相连接， 手柄(3)位于手动齿轮泵(2)上。
2.根据权利要求1所述的大型船舶组配件安装对准装置，其特征是所述管道(1)为塑料软管，并为透明状。
3.根据权利要求1所述的大型船舶组配件安装对准装置，其特征是所述储液罐(4)为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的大型船舶组配件安装对准装置，其特征是所述手动齿轮泵 (2)表层镀有金属锌。
5.根据权利要求1所述的大型船舶组配件安装对准装置，其特征是所述手柄(3)的材质为铝。
专利摘要大型船舶组配件安装对准装置，由管道、手动齿轮泵、手柄、储液罐构成，管道与手动齿轮泵相连接，储液罐也与手动齿轮泵相连接，手柄位于手动齿轮泵上。管道为塑料软管，并为透明状；储液罐为橡胶材质；手动齿轮泵表层镀有金属锌；当船体分段需要定位合拢时，就可以使用本设备，首先将导管的两端拉至分段的两端固定好，接着手动转动手动齿轮泵，使液面升至分段水平甲板，由于管道是透明的，这样就可以分辨需要合拢的两个分段是否平行，用好后可以将液体再返回储液罐，因为分段都有好几十米，使用本装置就可以相对轻松地使各分段在水平位置进行合拢，误差相对较小，使用也方便；用于轴系舵系的安装也是同样的原理。
文档编号B63B9/00GK202015939SQ20102059420
公开日2011年10月26日 申请日期2010年11月5日 优先权日2010年11月5日
发明者於斌, 王伟, 谢永和 申请人:方懂平, 浙江海洋学院, 谢永和