专利名称：全自动洗舱机的利记博彩app
技术领域：
全自动洗舱机技术领域[0001]本实用新型涉及一种清洗装置，尤其涉及一种轮船用的全自动洗舱机。
技术背景[0002]随着对环境的要求以及对安全可靠性要求的提高，规定对所有的运油船均必须 要配备洗舱机。目前国内用的洗舱机多为进口洗舱机，国内也有生产厂家。纵观这些生 产厂家的产品，功能各有千秋，但没有一家是全自动的，在清洗过程中，需要操作人员 进行一定程度的参与。[0003]在进行船舱内壁的清洗过程中，通过油轮顶部的高压水泵，将高压海水打入清 洗机上进水座的进水口(上进水座安装在船舱顶部，固定不动)，利用高压水实现对船舱 进行清洗的任务，对清洗过程中，可以通过调节阀来调节清洗压力，操作人员需要对众 多的清洗机进行适当的监控，如果发现没有清洗干净，则又需要重新再清洗一边。实用新型内容[0004]本实用新型提供了一种自动洗舱机，能够自动旋转角度，通过水压自动清洗舱 体。[0005]本实用新型采用以下技术方案[0006]全自动洗舱机，包括上进水座，主水管，下进水座，喷嘴；所述上进水座中布 置一旋动机构，所述下进水座中布置一摆动机构；所述主水管的一端连接在旋动机构 上，另一端固定连接在设置于下进水座的进水口上；所述喷嘴连接在上述摆动机构上； 所述上进水座上设置一进水口，通过该进水口流入上进水座的水流能够驱动旋动机构动 作，从而通过主水管带动下进水座转动；上述流入上进水座的水流能够通过主水管流进 下进水座，该水流能够驱动摆动机构动作以带动喷嘴摆动喷水。[0007]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的上进水座旋动机构由第一底座，上进 水口，调节阀门，顶盖，第一涡轮轴，第一涡轮，涡轮座，第一叶轮，第一蜗杆轴，主 管支撑座，主水管组成；所述的第一底座内布置凹形槽，在第一底座的一侧面上安装上 进水口，在第一底座的凹槽外侧安装调节阀门，置于第一底座的顶部，阀口伸入上进水 口内，第一底座的底端外侧连接主水管、内侧凹槽内布置涡轮座，涡轮座上布置第一涡 轮轴，第一涡轮套置在第一涡轮轴上，第一叶轮的叶面面向上进水口的出水端，通过第 一蜗杆轴布置在第一底座的凹槽内，蜗杆轴与第一涡轮啮合，顶盖成凸形、覆盖第一底 座的凹形槽，主管支撑座布置涡轮座内、与主水管连接，主水管与第一底座相互联通， 主水管支撑座与第一底座之间通过轴承连接。[0008]本实用新型所述的全自动洗舱机，上进水口分成两条进水渠道，其中一条进水 渠道上布置调节阀门。[0009]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的下进水座的摆动机构由第二底座，下 进水口，涡轮支座，第二涡轮轴，第二涡轮，第二蜗杆轴，第二叶轮，顶杆，凸轮，拨叉，异形轮，连接座，喷嘴，下出水口组成；所述的第二底座的顶部布置下进水口，且 下进水口于主水管连接，第二底座内设置凹槽，涡轮支座布置凹槽内，第二涡轮杆布置 在涡轮支座上、并向下延伸出涡轮支座，第二涡轮套置在第二涡轮杆的中部，第二涡轮 的两侧还套置凸轮，凸轮的轮面与顶杆相互抵触，第二蜗杆轴垂直于第二涡轮杆布置在 第二底座凹槽内，并与第二涡轮啮合，第二叶轮套置在第二蜗杆轴上，第二叶轮的叶面 面向下进水口，拨叉成“L”形布置在涡轮支座的外侧，异形轮布置在涡轮支座的下方套 置在第二涡轮杆延伸段，拨叉一端抵触涡轮支座，另一端抵触在异形轮的轮面上，连接 座固定在下进水做下端外侧，喷嘴伸入连接座内于异形轮的另一轮面连接，喷嘴与第二 涡轮杆相对垂直，下出水口布置在下进水座的底部、并与下进水口保持圆心一致，连接 座覆盖下出水口。[0010]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的异形轮的轮面布置两条滑槽，第一滑 槽，第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽相平行固定，第二滑槽略长于第一滑槽、并且第二 滑槽一端的突出部，向第一滑槽收拢。[0011]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的拨叉抵触异形轮的一端沿第一滑槽与 第二滑槽的轨迹运动。[0012]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的喷嘴被连接座包裹的喷管上设有若干 个通孔。[0013]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的喷嘴与连接座之间采用轴承连接。[0014]本实用新型所述的全自动洗舱机，所述的喷嘴的摆动角度是185°。[0015]有益效果[0016]1、全自动洗舱机整个清洗过程中，唯一的动力就是压力水，整个动作过程均是 通过机械的方式来完成，因此，特别适合于油轮的清洗。[0017]2、自动化程度高[0018]使用该清洗机进行清洗油舱内壁，操作人唯一需要做的就是开启和关闭进水管 的主阀阀门。即开启阀门后，过一定的时间，该机就能将整个油舱内壁清洗干净，到时 只要将阀门关闭就可以了，这对于大型油轮减轻操作人员的劳动强度非常合适。[0019]3、使用寿命长[0020]本设备所用的材质为不锈钢和可锻不锈铁，只要合理使用，使用寿命非常长， 故非常适合于海轮上的清洗任务。
[0021]图1是本实用新型结构示意图；[0022]图2是本实用新型上进水座结构示意图；[0023]图3是本实用新型下进水座结构示意图；[0024]图4是本实用新型运动范围示意图；[0025]图5是本实用新型异形轮结构示意图；[0026]图6是本实用新型凸轮结构示意图；[0027]图中1是上进水座，2是主水管，3是下进水座，11是第一底座，12是上进水 口，13是调节阀门，14是顶盖，15是第一涡轮轴，16是第一涡轮，17是涡轮座，18是第一叶轮，19是第一蜗杆轴，20是主管支撑座，21是主水管，31是第二底座，32是下进 水口，33是涡轮支座，34是第二涡轮轴，35是第二涡轮，36是第二蜗杆轴，37是第二叶 轮，38是顶杆，39是凸轮，40是拨叉，41是异形轮，42是连接座，43是喷嘴，44是下 出水口，411是第一滑槽，412是第二滑槽。
具体实施方式
[0028]
以下结合附图对本实用新型进一步详细说明[0029]如图1所示全自动洗舱机，包括上进水座1，主水管2，下进水座3，喷嘴 43。[0030]上进水座1中布置一旋动机构，所述下进水座3中布置一摆动机构；主水管2的 一端连接在旋动机构上，另一端固定连接在设置于下进水座3的进水口上；所述喷嘴43 连接在上述摆动机构上；所述上进水座1上设置一进水口，通过该进水口流入上进水座 的水流能够驱动旋动机构动作，从而通过主水管2带动下进水座3转动；上述流入上进水 座1的水流能够通过主水管2流进下进水座3，该水流能够驱动摆动机构动作以带动喷嘴 43摆动喷水。[0031]如图2所示上进水座1包括第一底座11，上进水口 12，调节阀门13，顶盖 14，第一涡轮轴15，第一涡轮16，涡轮座17，第一叶轮18，第一蜗杆轴19，主管支撑座 20，主水管21。[0032]第一底座11内开有凹形槽，在第一底座11的一侧面上安装上进水口 12，所述的 上进水口 13分有两条进水渠道，一条进水渠道的出水端对准叶轮18、且进水渠中安装装 调节阀门13，安装在第一底座11的顶部，阀口伸入上进水口 12内。第一底座11的底端 外侧连接主水管21、内侧凹槽内布置涡轮座17。涡轮座17上布置第一涡轮轴15，第一 涡轮16套置在第一涡轮轴15上，通过第一蜗杆轴19布置在第一底座11的凹槽内。蜗 杆轴19与第一涡轮16啮合，顶盖14成凸形、覆盖第一底座11的凹形槽，主管支撑座20 布置涡轮座17内、与主水管21连接，主水管21与第一底座11相互联通，上进水座分成 两条进水渠道，一条进水直接通往主水管2，另一条则通过调节阀门13通向叶轮。[0033]如图3所示所述的下进水座3包括第二底座31，下进水口 32，涡轮支座33， 第二涡轮轴；34，第二涡轮35，第二蜗杆轴36，第二叶轮37，顶杆38，凸轮39，拨叉 40，异形轮41，连接座42，喷嘴43，下出水口 44。[0034]第二底座31的顶部布置下进水口 32，且下进水口 32于主水管2连接，第二底座 31内设置凹槽，涡轮支座33布置凹槽内，第二涡轮杆34布置在涡轮支座33上、并向下 延伸出涡轮支座33，第二涡轮35套置在第二涡轮杆34的中部，第二涡轮35的两侧还套 置凸轮39，凸轮39的轮面与顶杆38相互抵触，第二蜗杆轴36垂直于第二涡轮杆34布置 在第二底座31凹槽内，并与第二涡轮35啮合，第二叶轮37套置在第二蜗杆轴36上，第 二叶轮37的叶面面向下进水口 32，拨叉40成“L”形布置在涡轮支座33的外侧，异形 轮41布置在涡轮支座33的下方套置在第二涡轮杆34延伸段，拨叉40 —端抵触涡轮支座 33，另一端抵触在异形轮41的轮面上，连接座42固定在下进水做3下端外侧，喷嘴43 伸入连接座42内于异形轮41的另一轮面连接，下出水口 44布置在下进水座3的底部、 并与下进水口 32保持圆心一致，连接座42覆盖下出水口 44。[0035]如图4所示异形轮41的轮面布置两条滑槽，第一滑槽411，第二滑槽412，第 一滑槽411与第二滑槽412相平行固定，第二滑槽412略长于第一滑槽411、并且第二滑 槽412 —端的突出部，向第一滑槽411收拢。拨叉40抵触异形轮41的一端沿第一滑槽 411与第二滑槽412。[0036]喷嘴43被连接座42包裹的喷管上设有若干个通孔。[0037]喷嘴43与连接座42之间采用轴承连接。喷嘴43的摆动角度是185°。[0038]如图1、图2、图3、图4所示开启进水管道的阀门后，压力水通过上进水座的叶 片驱动蜗杆旋转，通过蜗杆涡轮副的啮合，驱动涡轮旋转，后者再带动主水管和下进水 座以及喷嘴绕垂直轴OY旋转。[0039]同时，压力水进入下进水座后，也通过驱动叶片使蜗杆旋转，同样通过涡轮旋 转来驱动喷嘴，使后者绕水平轴OZ旋转。[0040]因此从上所述可以看出，喷嘴的运动轨迹是螺旋状的，它一边绕OY轴做水平旋 转，同时又绕OZ轴做垂直旋转。当喷嘴旋转到底部位置时，通过相应的调整机构使其 自动地回到顶部，一旦回到顶部后，只要进口压力水的阀不关闭，它又会开始同样的下 一轮清洗，这样周而复始，直到清洗干净关闭进水阀口为止。[0041]关于自动清洗过程的具体实现，现简述如下[0042]在下进水座中，通过安装在拨叉支座内部的弹簧使拨叉与涡轮支座紧密接触， 在正常清洗过程中，拨叉顶部沿着滑槽移动，当喷嘴旋转到一定位置后，通过顶杆以及 凸轮轴将拔叉滑入第二滑槽中，同时利用涡轮轴上的复位弹簧使涡轮轴、涡轮和喷嘴一 起复位，一旦复位完成，拨叉刚好又滑入第一条滑槽中，开始第二轮清洗。
权利要求1.全自动洗舱机，其特征在于包括上进水座(1)，主水管(2)，下进水座(3)，喷 嘴(43)；所述上进水座(1)中布置一旋动机构，所述下进水座(3)中布置一摆动机构； 所述主水管(2)的一端连接在旋动机构上，另一端固定连接在设置于下进水座(3)的进水 口上；所述喷嘴(43)连接在上述摆动机构上；所述上进水座(1)上设置一进水口，通过 该进水口流入上进水座的水流能够驱动旋动机构动作，从而通过主水管(2)带动下进水 座(3)转动；上述流入上进水座(1)的水流能够通过主水管(2)流进下进水座(3)，该水 流能够驱动摆动机构动作以带动喷嘴(43)摆动喷水。
2.根据权利要求1所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的上进水座(1)旋动机 构由第一底座(11)，上进水口(12)，调节阀门(13)，顶盖(14)，第一涡轮轴(15)，第 一涡轮(16)，涡轮座(17)，第一叶轮(18)，第一蜗杆轴(19)，主管支撑座(20)，主水 管(21)组成；所述的第一底座(11)内布置凹形槽，在第一底座(11)的一侧面上安装上 进水口(12)，在第一底座(11)的凹槽外侧安装调节阀门(13)，置于第一底座(11)的顶 部，阀口伸入上进水口(12)内，第一底座(11)的底端外侧连接主水管(21)、内侧凹槽内 布置涡轮座(17)，涡轮座(17)上布置第一涡轮轴(15)，第一涡轮(16)套置在第一涡轮 轴(15)上，第一叶轮(18)的叶面面向上进水口(12)的出水端，通过第一蜗杆轴(19)布 置在第一底座(11)的凹槽内，蜗杆轴(19)与第一涡轮(16)啮合，顶盖(14)成凸形、覆 盖第一底座(U)的凹形槽，主管支撑座(20)布置涡轮座(17)内、与主水管(21)连接， 主水管(21)与第一底座(11)相互联通，主水管支撑座(20)与第一底座(11)之间通过轴 承连接。
3.根据权利要求2所述的全自动洗舱机；其特征在于上进水口(12)分成两条进水 渠道，其中一条进水渠道上布置调节阀门(13)。
4.根据权利要求1所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的下进水座(3)的摆动机 构由第二底座(31)，下进水口(32)，涡轮支座(33)，第二涡轮轴(34)，第二涡轮(35)， 第二蜗杆轴(36)，第二叶轮(37)，顶杆(38)，凸轮(39)，拨叉(40)，异形轮(41)，连 接座(42)，喷嘴(43)，下出水口(44)组成；所述的第二底座(31)的顶部布置下进水口 (32)，且下进水口(32)于主水管(2)连接，第二底座(31)内设置凹槽，涡轮支座(33) 布置凹槽内，第二涡轮杆(34)布置在涡轮支座(33)上、并向下延伸出涡轮支座(33)， 第二涡轮(35)套置在第二涡轮杆(34)的中部，第二涡轮(35)的两侧还套置凸轮(39)， 凸轮(39)的轮面与顶杆(38)相互抵触，第二蜗杆轴(36)垂直于第二涡轮杆(34)布置在 第二底座(31)凹槽内，并与第二涡轮(35)啮合，第二叶轮(37)套置在第二蜗杆轴(36) 上，第二叶轮(37)的叶面面向下进水口(32)，拨叉(40)成“L”形布置在涡轮支座(33) 的外侧，异形轮(41)布置在涡轮支座(33)的下方套置在第二涡轮杆(34)延伸段，拨叉 (40) 一端抵触涡轮支座(33)，另一端抵触在异形轮(41)的轮面上，连接座(42)固定在 下进水做(3)下端外侧，喷嘴(43)伸入连接座(42)内于异形轮(41)的另一轮面连接， 喷嘴(43)与第二涡轮杆(34)相对垂直，下出水口(44)布置在下进水座(3)的底部、并 与下进水口(32)保持圆心一致，连接座(42)覆盖下出水口(44)。
5.根据权利要求4所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的异形轮(41)的轮面布 置两条滑槽，第一滑槽(411)，第二滑槽(412)，第一滑槽(411)与第二滑槽(412)相平 行固定，第二滑槽(412)略长于第一滑槽(411)、并且第二滑槽(412) —端的突出部，向第一滑槽(411)收拢。
6.根据权利要求4所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的拨叉(40)抵触异形轮(41)的一端沿第一滑槽(411)与第二滑槽(412)的轨迹运动。
7.根据权利要求4所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的喷嘴(43)被连接座(42)包裹的喷管上设有若干个通孔。
8.根据权利要求4所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的喷嘴(43)与连接座 (42)之间采用轴承连接。
9.根据权利要求1所述的全自动洗舱机，其特征在于所述的喷嘴(43)的摆动角度 是 185° 。
专利摘要本实用新型涉及一种清洗装置，尤其涉及一种轮船用的全自动洗舱机。包括上进水座，主水管，下进水座，喷嘴；上进水座中布置一旋动机构，所述下进水座中布置一摆动机构；所述主水管的一端连接在旋动机构上，另一端固定连接在设置于下进水座的进水口上；所述喷嘴连接在上述摆动机构上；所述上进水座上设置一进水口，通过该进水口流入上进水座的水流能够驱动旋动机构动作，从而通过主水管带动下进水座转动；上述流入上进水座的水流能够通过主水管流进下进水座，该水流能够驱动摆动机构动作以带动喷嘴摆动喷水。全自动洗舱机整个清洗过程中，唯一的动力就是压力水，整个动作过程均是通过机械的方式来完成，因此，特别适合于油轮的清洗。
文档编号B63B59/06GK201800893SQ20102052966
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月14日 优先权日2010年9月14日
发明者袁安富 申请人:南京信息工程大学