专利名称：船用直梯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种梯子，特别是一种船用直梯，主要用于各类船舶上或在造船 过程中使用。
背景技术：
造船过程中或各类船舶上需要使用大量的直梯，现有的直梯的结构是有两个相互 平行的且竖直设置的侧板，在两侧板之间有相互平行的脚踏撑，侧板及脚踏撑多为槽钢型 材焊接制作，使用时将侧板通过固定件固定在某处，使侧板处于竖直状态。这种结构的直 梯自重大，不易移动，大部分是在现场焊接加工，对现场环境造成影响，费时费力，劳动强度 大。
发明内容本实用新型的目的是提供一种重量轻、加工方便、易移动、无需现场加工、省时省 力、作业强度船用直梯，克服现有技术的不足。本实用新型的船用直梯，包括两个相互平行的且竖直设置的侧板，在两个侧板之 间设有相互平行的多个脚踏撑，侧板的两边有向内的第一弯边，脚踏撑的上下两边有第二 弯边，侧板连接有安装板。本实用新型的船用直梯，其中所述的脚踏撑上的第二弯边向内侧弯曲，并在脚踏 撑的中间部位有向外侧凸起的加强筋。本实用新型的船用直梯，其中所述的脚踏撑上下边的折弯处排列有孔。本实用新型的船用直梯，与现有技术相比具有重量轻、加工方便、易移动、无需现 场加工、省时省力、作业强度小等优点。
图1是本实用新型具体实施方式
的结构示意图；图2是图1所示的A-A断面示意图；图3是图1所示的B-B断面示意图；图4是图1所示的C-C断面示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示1为两个相互平行且竖直设置的侧板，2为连接在两侧板之间 的相互平行的脚踏撑。侧板1的两边有向内的且对称的第一弯边3。脚踏撑2的上边和下 边均有第二弯边4，第二弯边4向内侧弯曲且上下对称，并在脚踏撑2的中间部位有向外侧 凸起的加强筋8。在脚踏撑2上下边的折弯处排列有孔5。侧板1的上部内侧有垫块7，外 侧有安装板6，通过螺栓将垫块7、侧板1、安装板6固定连为一体，安装板6的另一端头固定 连接在侧面基础上，使侧板1的底端支撑在水平基础面上，保证侧板1竖直设置。[0013] 上述侧板1、脚踏撑2为金属板材经剪切、冲压、滚压等工艺加工成型，且侧板1、脚 踏撑2为一体结构，脚踏撑2的两端与侧板1之间圆滑过渡连接。
权利要求一种船用直梯，包括两个相互平行的且竖直设置的侧板(1)，在两个侧板(1)之间设有相互平行的多个脚踏撑(2)，其特征在于侧板(1)的两边有向内的第一弯边(3)，脚踏撑(2)的上下两边有第二弯边(4)，侧板(1)连接有安装板(6)。
2.根据权利要求1所述的船用直梯，其特征在于所述的脚踏撑(2)上的第二弯边⑷ 向内侧弯曲，并在脚踏撑⑵的中间部位有向外侧凸起的加强筋(8)。
3.根据权利要求2所述的船用直梯，其特征在于所述的脚踏撑(2)上下边的折弯处 排列有孔(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种船用直梯，包括两个相互平行的且竖直设置的侧板(1)，在两个侧板(1)之间设有相互平行的多个脚踏撑(2)，其特征在于侧板(1)的两边有向内的第一弯边(3)，脚踏撑(2)的上下两边有第二弯边(4)，侧板(1)连接有安装板(6)。与现有技术相比具有重量轻、加工方便、易移动、无需现场加工、省时省力、作业强度小等优点。
文档编号B63B27/14GK201737139SQ20102022934
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月21日 优先权日2010年6月21日
发明者王德辉, 迟福兴, 邹本伟, 顾红星 申请人:大连船舶重工集团舵轴有限公司