专利名称：吊机应急供电操作系统的利记博彩app
技术领域：
本发明是一种为吊机配备的供应急情况下使用的操作系统，属于船舶制造技术， 一种应急操作系统。
背景技术：
小艇收放装置要求能在母船失去动力的情况下，完成一次应急操作。国内市场上的该类应急操作系统虽然能完成应急操作，但在速度方面存在缺陷，要完成一次提升至少需要半个小时以上。
发明内容
为了提高应急情况下收放的速度，本发明设计了一种新的技术方案。本发明的技术方案是流程图见附图2在传统手摇提升和重力下放应急操作系统的前提下，外加有蓄能器组和蓄电池组。蓄能器组由3个蓄能器组成，与液压站相连接，是液压系统的一部分，正常情况下，液压站为蓄能器充压，并配有手摇泵可为蓄能器充压。蓄电池组安装在电控箱内，与系统电路相连接，正常情况下电路为蓄电池组充电。当小艇收放装置失去动力时，蓄能器组和蓄电池组会自动投入运行，蓄能器组为小艇收放装置操作系统提供压力油，蓄电池组提供电磁阀动作的电能，使应急下的工况完全接近于正常工况。本发明的特点是使应急操作更加快速、可靠。
图1是蓄能器组工作原理示意图；图中1、蓄能器组，2、压力传感器，3、电磁阀，4、电磁阀，5、手摇泵，6、电动泵组，7、 油柜。
图2是应急供电系统流程图 具体实施例方式结合
，图1中，有动力情况下的充压过程电动泵组6工作时，压力传感器 2检测到蓄能器组1内压力低于设定值时，控制电磁阀4动作，切断Pl泵回油油路，油路为蓄能器组1充压。压力传感器2检测到蓄能器组1内压力达到设定数值时，控制电磁阀4 动作，使Pl泵油路接通回油油路，不再充压。无动力情况下，可通过手摇泵5为蓄能器组1冲。，应急情况下蓄能器组使用过程当系统失去动力时，电磁阀3动作，接通蓄能器组 1与系统油路，为系统供油。同时蓄电池组控制电磁阀动作，配合蓄能器组内存有的大量压力油实现快速的应急操作。
权利要求
1.一种应急操作系统，手摇泵、手摇把、刹车杆、蓄能器与收放装置连接，其特征是蓄能器组与蓄电池组在正常工况下自动充能，在应急情况下自动加入系统，供应急操作使用。
2.根据权利要求1所述的蓄能器组，其特征是由多个蓄能器串联在一起，能储存大量的压力油。
3.根据权利要求1所述的蓄电池组，其特征是蓄电池组与小艇收放装置电路连接，有动力情况下，电路系统自动为蓄电池组充电。当小艇收放装置失去动力时，蓄电池组自动接通电路为应急操作供电。
全文摘要
一种吊机的应急操作系统。它除了具有传统应急操作系统的组成部分外，新加入了蓄能器组和蓄电池组，使应急操作下的提升速度接近于正常提升速度。蓄能器组与蓄电池组与正常工作系统连接，实现了自动充能，在应急操作时，自动投入使用，提高了应急操作系统的效率。
文档编号B63B23/02GK102381444SQ20101026907
公开日2012年3月21日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者张俊杰, 张珂, 沈耀军 申请人:蓬莱琴海舰船设备有限公司