抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型的利记博彩app

文档序号:4135466阅读:573来源:国知局

专利名称::抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型的利记博彩app
技术领域
:本实用新型涉及一种阀门门楣通气体型,具体的说是一种抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型。
背景技术
:就船闸而言,输水阀门是输水系统的咽喉,其阀门段空化一直是船闸单项设计的关键技术和难题。当船闸水头超过20m时,国内几乎所有的船闸都采用反向弧形门,以往大量的研究着重点也集中于减免反向弧形门门顶缝隙空化的门楣体型。由于平板门的门槽空化、门体振动及启闭力大等问题较为显著,因此,平板阀门应用于高水头船闸较少,但由于平板阀门具有门叶厚度小,不需增加廊道长度,门叶结构简单,刚度大、制造、安装、检修方便等特点。如果能有效解决平板阀门门顶缝隙及底缘空化,其突出的门体振动也会大大降低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对以上现有技术存在的缺点,提出一种不仅能有效解决高水头船闸平板阀门门顶缝隙空化问题,而且能够充分抑制平板阀门的底缘空化,并对减小阀门振动有利,施工简单,免于维护的抑制和减免平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型。本实用新型解决以上技术问题的技术方案是抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,包括门楣、廊道、面板和平板阀门门顶水封,平板阀门门顶水封设在门楣进口,门楣各部位与面板之间的间隙保持一定比例,在门楣处沿廊道宽度方向设置一排通气支孔,在门楣下游闸墙内布置有通气横管,在通气横管中部设置通气主管直至闸顶。在门楣处沿廊道宽度方向设置一排间距为610cm,直径为2cm左右的通气支孔,通气支孔与通气横管连接,通气横管与所述廊道等宽。本实用新型的优点是(l)对原平板阀门门顶水封位置稍加改动,即可解决船闸平板阀门门顶缝隙段空化问题;(2)门楣体型的自然通气也可抑制和减免平板阀门的底缘空化;(3)门楣体型的自然通气也可以减小平板阀门的振动;(4)门楣体型的自然通气对门后廊道"气垫"作用,减小空化对廊道的空蚀破坏。总之,本实用新型不仅能有效解决高水头船闸平板阀门门顶缝隙空化问题,而且能够充分抑制平板阀门的底缘空化,并对减小阀门振动有利,而且具有施工简单、投资小、免于维护的特点。在船闸设计中,阀门的防空化设计一直是一项关键技术,它直接关系到工程的安全运行,本实用新型的有效性已经试验验证,而且结构简单,新型平板阀门门楣体型的自然通气和门后新型廊道体型的联合应用,可以使平板阀门适应更高的船闸水头,使平板阀门的应用范围有大的提升和突破。提高了工程安全性,具有很好的应用前景。图1是本实用新型的船闸平板阀门廊道门楣体型布置示意'图2是n=0.2开度通气管封闭时声压波形图。图3是n=0.2开度通气时声压波形图。图4是n=0.2开度通气管封闭时噪声强度图。图5是n=0.2开度通气时噪声强度图。图6是n=0.2开度通气与否声压功率谱图。具体实施方式实施例一本实用新型是一种抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,如图1所示,包括门楣、廊道和平板阀门门顶水封l,平板阀门门顶水封1设在门楣进口,门楣各部位与面板间隙保持一定比例,其中d2为的1.5倍,d3为d2的1.33倍;门楣处沿廊道宽度方向设置一排间距为610cm,直径2cm左右的通气支孔2,门楣下游闸墙内设有通气横管3,通气支孔2与布置在门楣下游闸墙内的与廊道等宽的通气横管3连接,在通气横管3中部设置通气主管4直至闸顶。通气主管4的端部焊接在通气横管3的中部。监测空化最有效的方法是测量空化发生时的噪声,分析门楣通气与否空化的噪声波形、噪声强度、噪声谱的变化,可以有效地判断通气的效果。试验表明,工况条件下,在n=00.6开度,当通气管关闭时,门楣缝隙均存在较强空化。图2、图3、图4、图5和图6为n=0.2开度通气与否声压波形、噪声强度(声压均方根值)、功率谱对比。由图显见,与不通气相比,通气后噪声强度显著降低,与背景噪声接近,通气后声压波形中无空化脉冲,声压级下降30dB(100kHz200kHz的高频段)。显见,本实用新型的平板阀门门楣自然通气能够充分抑制及消减门顶缝隙空化。在门楣布置下,根据该船闸门井水位及门后廊道压力,计算的各开度门楣通气量及与主流量的比值(掺气浓度)如表1:表l<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>门楣通气后形成的掺气水流区域覆盖了阀门底缘空化发生区域,其运动轨迹与底缘空穴运动轨迹基本吻合,因此门楣通气可以起到抑制阀门底缘空化的作用,其效果取决于阀门后廊道掺气浓度。由表可见,推荐的门楣体型在n=0.10.6开度范围都能自然通气,覆盖了该船闸阀门底缘空化开度范围,门楣通气对阀门底缘空化的抑制效果取决于门楣通气量的大小和阀门后廊道水流掺气浓度。根据其它船闸原型观测及调试成果,可以判断试验船闸采取门楣自然通气的工程措施后,可以充分抑制阀门底缘空化。在n=0.10.6开度范围,门楣通气后的主廊道掺气浓度均大于0.20%,采用"阀门后底突扩+顶突扩"的廊道体型后,改善了底缘空化条件,底缘空化较弱,其相对空化数仅为0.77,因此,平板阀门门楣通气可以完全解决阀门底缘空化问题。本实用新型的平板阀门门楣体型的自然通气也可以减小平板阀门的振动并对门后廊道有"气垫"作用,减小空化对廊道的空蚀破坏。上述设计方案只是本实用新型中的一个实施例。根据工程实际情况的不同,本实用新型还可以有其它实施方案。只要输水阀门采用平板阀门型式,门顶采用门楣自然通气的所有平板阀门门顶门楣体型均在本实用新型要求的保护范围内。权利要求抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,包括门楣、廊道、面板和平板阀门门顶水封,其特征在于所述平板阀门门顶水封设在所述门楣进口,所述门楣各部位与面板之间的间隙保持一定比例,在门楣处沿廊道宽度方向设置一排通气支孔,在所述门楣下游闸墙内布置有通气横管,在所述通气横管中部设置通气主管直至闸顶。2.如权利要求1所述的抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,其特征在于在门楣处沿廊道宽度方向设置一排间距为610cm,直径为2cm的通气支孔。3.如权利要求1或2所述的抑制和减免平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,其特征在于所述通气支孔与通气横管连接。4.如权利要求1或2所述的抑制和减免平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,其特征在于所述通气横管与所述廊道等宽。专利摘要本实用新型涉及一种阀门门楣通气体型,是一种抑制和减免船闸平板阀门顶缝及底缘空化的门楣体型,包括门楣、廊道和平板阀门门顶水封,平板阀门门顶水封设在门楣进口,门楣各部位与面板间隙保持一定比例,在门楣处沿廊道宽度方向设置通气支孔,通气支孔与布置在门楣下游闸墙内的与廊道等宽的通气横管连接,在通气横管中部设置通气主管直至闸顶。本实用新型不仅能有效解决高水头船闸平板阀门门顶缝隙空化问题,而且能够充分抑制平板阀门的底缘空化,并对减小阀门振动有利,施工简单,免于维护。文档编号E02C1/08GK201447697SQ200920043228公开日2010年5月5日申请日期2009年7月3日优先权日2009年7月3日发明者严秀俊,宣国祥,左卫广,徐新敏,李伟忠,胡亚安申请人:水利部交通部电力工业部南京水利科学研究院
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