专利名称：船舶油舱透气油气分离装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及船舶制造领域，具体涉及一种船舶油舱透气油气分离装置。
背景技术：
船舶油舱透气油气分离通常采用透气集管的型式，集成总管采用较大的管子制 作，各路油舱透气管从油舱起点向上行走，至集成总管处，再向下弯曲180度在总管的上方 开支管，使得油舱透气中的油向下积聚，滴落在集成总管的下方，经过集成总管下方溢流 管，使油舱透气中的油流至燃油溢油舱。另一部分透气管中的气体，向上透至顶层排至大 气。由于全船空气、测量及注入系统中，油舱透气溢流管管径大、支管多而且覆盖面广、原理 复杂、施工难度大。在机舱围井烟闺内设备多，系统复杂，管路密集，存在着综合布置非常困 难的问题，设备和阀件的操作维修相当困难。特别是当船舶的机舱围井烟囱内设备完全占 据大部分空间时，常规的透气集管无法布置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是一种体积小、结构简单、实用的船舶油舱透气油气 分离装置。 为解决上述技术问题，本发明的船舶油舱透气油气分离装置，由集成总管，N个透
气支管，溢流管，透气总管组成，其特征在于，在所述集成总管下部分别开N个口 ，每一个透
气支管通过一个开口与集成总管连通，并穿过集成总管下壁向上伸进到集成总管内部。 透气支管直接通过在总管下壁开口连通，支管从总管下壁延长至主管内部。支管
从总管下壁延长至主管内部的部分相当于各个挡板，使油气分离，一部分油舱透气中的油
向下积聚，滴落在船舶油舱透气油气分离装置总管的下方，使油舱透气中的油通过溢流管
流至燃油溢油舱，分离出的透气管中的气体通过透气总管向上透至顶层排至大气。 作为本发明的进一步优化，所述透气支管通过一个开口与集成总管连通，并穿过
集成总管下壁向上伸进到集成总管的中心线位置。 本发明的有益效果是，装置形状、构造简单，施工方便，安全可靠，有效的解决了透 气集管不能安装的问题，弥补了原集管体积大的不足和局限性。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明的技术方案作进一步具体说明。
图1为船舶油舱透气油气分离装置的结构图
具体实施例方式
—种船舶油舱透气油气分离装置，由集成总管l，五个透气支管2，溢流管3，透气 总管4组成，其特征在于，在所述集成总管1下部分别开五个口 ，每一个透气支管2通过一 个开口与集成总管1连通，并穿过集成总管1下壁向上伸进到集成总管1的中心线位置。
最后所应说明的是，以上具体实施方式
仅用以说明本发明的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对 本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均 应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
一种船舶油舱透气油气分离装置，由集成总管(1)，N个透气支管(2)，溢流管(3)，透气总管(4)组成，其特征在于，在所述集成总管(1)下部分别开N个口，每一个透气支管(2)通过一个开口与集成总管(1)连接，并穿过集成总管(1)下壁向上伸进到集成总管(1)内部。
2. 根据权利要求l所述的，其特征在于，所述透气支管(2)通过一个开口与集成总管 (1)连通，并穿过集成总管(1)下壁向上伸进到集成总管(1)的中心线位置。
全文摘要
本发明公开了一种船舶油舱透气油气分离装置，由集成总管，N个透气支管，溢流管，透气总管组成，其特征在于，在所述集成总管下部分别开N个口，每一个透气支管通过一个开口与集成总管连通，并穿过集成总管下壁向上伸进到集成总管内部。该装置的形状、构造简单，施工方便，安全可靠，有效的解决了透气集管不能安装的问题，弥补了原集管体积大的不足和局限性。
文档编号B63J99/00GK101723081SQ20091031123
公开日2010年6月9日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者徐丽, 高保华 申请人:武昌船舶重工有限责任公司