专利名称：拆卸方便的船舶舱室天花板的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种船舶舱室天花板，主要用于各类船舶的居住舱室区域 的装饰。属船舶制造装饰技术领域。
(二)
背景技术：
在各类船舶的居住舱室的装饰过程中需要使用天花板。传统的天花板
的连接结构为雌雄口式的接插头锁死结构，参见图4，这种雌雄口式的天 花板缺点如下-
1、 安装拆卸极不方便，如图5、图6和图7所示，雌口和雄头连接十 分紧密，这就导致雌口上叶和下叶将雄头锁死，所以按图4所示，如需拆 卸中间第二块板材，需先将收尾板和中间第三块板依次拆下，才能将中间 第二块板材拆下，安装时需将中间第一块板材、第二块板材、第三块板材 和收尾板材依次才能安装成功，这样会形成费工费时，做一些重复劳动， 导致工作效率低下。
2、 如图4的板材，普通板材的级别只能达到耐火等级B-O级，在船 舶内装部分区域就不能满足客户需求。
(三)
发明内容
本发明在于克服上述不足，提供一种在达到相同耐火等级条件下，拆装方便快捷的船舶舱室天花板。
本发明的目的是这样实现的 一种拆卸方便的船舶舱室天花板，由起 始板、中间板和收尾板自左至右首尾拼接而成，所述中间板包括面板、芯 板、背板和Z型骨架，所述Z型骨架设置在芯板的首尾两侧，由前横板、 侧板和后横板组成，所述面板设置在芯板的正面，面板的左边先向后縮进
一段距离再向左延伸一段距离，最后再向后弯折90°将Z型骨架的前横 板和侧板的90。转角处包覆，所述背板设置在芯板的背面，背板左边向前 弯侧180°将Z型骨架的前横板的左边包覆，这样，所述面板的左边、Z 型骨架和背板的左边形成中间板左边Z型插口；所述面板的右边向后弯侧 180°将Z型骨架的前横板的右边包覆，所述背板的右边先向前縮进一段 距离再向右延伸一段距离，最后再向前弯折90。将Z型骨架的前横板和 侧板的90°转角处包覆，这样，所述面板右边、Z型骨架和背板右边形成 中间板右边Z型插口 ，且所述相邻两中间板左边Z型插口和中间板右边Z 型插口相互接插配合，相应于所述中间板左边Z型插口和中间板右边Z型 插口，所述起始板的右侧和收尾板的左侧也分别设置有与所述中间板左边 Z型插口和中间板右边Z型插口相互接插配合的起始板右边Z型插口和收 尾板左边Z型插口。
本发明拆卸方便的船舶舱室天花板，具有以下优点 1、本发明天花板的起始板、中间板和收尾板是通过Z型方式相互搭 接，可使拆装更方便快捷，如现需拆卸第二块板材，只需第二块板材用力 向上一推，第二块板材左边的Z型接口就会与起始板右边的Z型接口脱离，第二块板材右边的z型接口和第三块板材左边的z型接口就会脱离，这样
就可以轻松将所需的第二块板材拆卸。
2、本发明天花板岩棉厚度厚，能满足耐火等级B-15级，在船舶内装 区域能满足客户需求。
(四)
图1为本发明拆卸方便的船舶舱室天花板连接结构示意图。
图2为图1的中间板结构示意图。
图3为本发明的拆卸过程示意图。
图4为原雌雄口式天花板连接结构示意图。
图5为图4的II部放大图。
图6为原雌雄口式天花板雄头部分示意图。
图7为原雌雄口式天花板雌口部分示意图。
图中起始板l、中间板2、收尾板3、面板2.1、芯板2.2、背板2.3、 Z型骨架2.4、中间板左边Z型插口 2.5、中间板右边Z型插口 2.6;起始 板右边Z型插口 1.1、前横板2.4.1、侧板2.4.2和后橫板2.4.3、收尾板左 边Z型插口 3.1。
(五)
具体实施例方式
参见图1，本发明拆卸方便的船舶舱室天花板，由起始板l、中间板2 和收尾板3自左至右首尾拼接而成。
参见图2，所述中间板2由面板2.1、芯板2.2、背板2.3和Z型骨架 2.4组成。所述Z型骨架2.4设置在芯板2.2的首尾两侧，由前横板2.4.1、侧板2.4.2和后横板2.4.3组成。所述面板2.1设置在芯板2.2的正面，面 板2.1的左边先向后縮进一段距离再向左延伸一段距离，最后再向后弯折 90°将Z型骨架2.4的前横板2.4.1和侧板2.4.2的90°转角处包覆，所述 背板2.3设置在芯板2.2的背面，背板2.3左边向前弯侧180°将Z型骨架 2.4的前横板2.4.1的左边包覆，这样，所述面板2.1的左边、Z型骨架2.4 和背板2.3的左边形成中间板左边Z型插口 2.5;所述面板2.1的右边向后 弯侧180°将Z型骨架2.4的前横板2.4.1的右边包覆，所述背板2.3的右 边先向前縮进一段距离再向右延伸一段距离，最后再向前弯折90°将Z 型骨架2.4的前横板2.4.1和侧板2.4.2的90°转角处包覆，这样，所述面 板2.1右边、Z型骨架2.4和背板2.3右边形成中间板右边Z型插口 2.6， 且所述相邻两中间板左边Z型插口 2.5和中间板右边Z型插口 2.6相互接 插配合。相应于所述中间板左边Z型插口 2.5和中间板右边Z型插口 2.6， 所述起始板1的右侧和收尾板3的左侧也分别设置有与所述中间板左边Z 型插口 2.5和中间板右边Z型插口 2.6相互接插配合的起始板右边Z型插 口 1.1和收尾板左边Z型插口 3.1。
安装时，将第一块中间板2的左边Z型插口 2.5与起始板1右侧的起 始板右边Z型插口 l.l相互接插配合，将相邻两块中间板2的左边Z型插 口 2.5和右边Z型插口 2.6相互接插配合，将最后一块中间板2的右边Z 型插口 2.6与收尾板3的收尾板左边Z型插口 3.1相互接插配合即可，如 图1。
拆卸时，轻轻向上托起任何一块中间板即可，如图3。
权利要求
1、一种拆卸方便的船舶舱室天花板，其特征在于所述天花板由起始板(1)、中间板(2)和收尾板(3)自左至右首尾拼接而成，所述中间板(2)包括面板(2.1)、芯板(2.2)、背板(2.3)和Z型骨架(2.4)，所述Z型骨架(2.4)设置在芯板(2.2)的首尾两侧，由前横板(2.4.1)、侧板(2.4.2)和后横板(2.4.3)组成，所述面板(2.1)设置在芯板(2.2)的正面，面板(2.1)的左边先向后缩进一段距离再向左延伸一段距离，最后再向后弯折90°将Z型骨架(2.4)的前横板(2.4.1)和侧板(2.4.2)的90°转角处包覆，所述背板(2.3)设置在芯板(2.2)的背面，背板(2.3)左边向前弯侧180°将Z型骨架(2.4)的前横板(2.4.1)的左边包覆，这样，所述面板(2.1)的左边、Z型骨架(2.4)和背板(2.3)的左边形成中间板左边Z型插口(2.5)；所述面板(2.1)的右边向后弯侧180°将Z型骨架(2.4)的前横板(2.4.1)的右边包覆，所述背板(2.3)的右边先向前缩进一段距离再向右延伸一段距离，最后再向前弯折90°将Z型骨架(2.4)的前横板(2.4.1)和侧板(2.4.2)的90°转角处包覆，这样，所述面板(2.1)右边、Z型骨架(2.4)和背板(2.3)右边形成中间板右边Z型插口(2.6)，且所述相邻两中间板左边Z型插口(2.5)和中间板右边Z型插口(2.6)相互接插配合，相应于所述中间板左边Z型插口(2.5)和中间板右边Z型插口(2.6)，所述起始板(1)的右侧和收尾板(3)的左侧也分别设置有与所述中间板左边Z型插口(2.5)和中间板右边Z型插口(2.6)相互接插配合的起始板右边Z型插口(1.1)和收尾板左边Z型插口(3.1)。
全文摘要
本发明涉及一种拆卸方便的船舶舱室天花板，用于各类船舶的居住舱室区域的装饰。由起始板(1)、中间板(2)和收尾板(3)自左至右首尾拼接而成，中间板(2)包括面板(2.1)、芯板(2.2)、背板(2.3)和Z型骨架(2.4)，面板(2.1)的左边、Z型骨架(2.4)和背板(2.3)的左边形成中间板左边Z型插口(2.5)；面板(2.1)右边、Z型骨架(2.4)和背板(2.3)右边形成中间板右边Z型插口(2.6)，相应于所述中间板左边Z型插口(2.5)和中间板右边Z型插口(2.6)，所述起始板(1)的右侧和收尾板(3)的左侧也分别设置有与所述Z型插口(2.5)和Z型插口(2.6)相互接插配合的起始板右边Z型插口(1.1)和收尾板左边Z型插口(3.1)。本发明天花板在达到拆装方便快捷，耐火等级高。
文档编号B63B3/68GK101628604SQ200910027448
公开日2010年1月20日 申请日期2009年5月11日 优先权日2009年5月11日
发明者吴新梅, 张惠明, 张益民, 陈建明 申请人:江苏海陆装饰有限公司