一种具有座椅调节功能的多功能折叠车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，包括本体和座椅，所述本体的一侧下端对称设有下支座，所述本体的一侧上端对称设有上支座，所述第一从动支撑杆的下端两侧对称铰接有传动杆，所述电动伸缩杆的一端与本体的一端中部铰接，本实用新型通过电动伸缩杆提供动力，使座椅的高度能够得到调节，不仅能够适应不同人群的使用高度和舒适性，而且通过升降座椅的功能使电动车在折叠时，为使用者提供方便，使座椅达到自动下降折叠的目的，通过合理的结构设计，使座椅在具有升降功能的同时，依然能够保持较强的稳定性，为使用者的出行提供很好的保证，本实用新型很好的方便了人们对代步车的要求，具有很强的实用性。
【专利说明】
一种具有座椅调节功能的多功能折叠车
技术领域
[0001]本实用新型涉及折叠车技术领域，具体为一种具有座椅调节功能的多功能折叠车。
【背景技术】
[0002]人们在进行短距离的出行时，多会选择一种代步工具。随着社会的快速发展，各种科技水平和建筑水平的提高，很多家庭多会选择较汽车来说更为简便和有效的代步工具，电动车已经变为越来越多家庭的选择，其功能性越来越受到关注，现有技术下的电动车的座椅均为不可调节，在不同身材和身高的人在使用电动车时会遇到不便，并且对于腿脚不便的人来说，座椅的不可调节性对这类人来说有着一定的阻碍作用，很大程度上降低了电动车的功能性和实用性，并且传统电动车座椅的不可调节性，会让使用者在折叠电动车时遇到困难，为此，我们提出一种具有座椅调节功能的多功能折叠车。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，包括本体和座椅，所述本体的一侧下端对称设有下支座，所述本体的一侧上端对称设有上支座，且上支座和下支座的内侧均设有固定轴，所述上支座通过固定轴套接定位杆的一端，且下支座通过固定轴套接定位杆的另一端，所述本体的内侧侧壁对称设有第一滑槽，且第一滑槽内嵌第一从动支撑杆的两端，所述座椅的下端内侧侧壁对称设有第二滑槽，且第二滑槽内嵌第二从动支撑杆的两端，所述第一从动支撑杆通过从动杆固定连接第二从动支撑杆，所述从动杆设置在定位杆的内侧，所述第一从动支撑杆的下端两侧对称铰接有传动杆，且传动杆的另一端固定连接有传动支撑杆，所述传动支撑杆的两端均内嵌在第一滑槽的内腔中，所述第一从动支撑杆的中部下端设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与本体的一端中部铰接，所述电动伸缩杆的另一端与传动支撑杆的中部铰接，所述本体的下端内侧和外侧均设有第一拉杆座，且位于外侧的第一拉杆座的下端固定连接有第二拉杆座，所述第一拉杆座中穿插有第一拉杆，且第二拉杆座中穿插有第二拉杆，所述座椅的下端中部设有蓄电池，且座椅的一侧下端设有开关，所述电动伸缩杆和蓄电池均电性连接开关。
[0005]优选的，所述开关为多档位开关。
[0006]优选的，所述从动杆不少于两个，且从动杆与第一从动支撑杆和第二从动支撑杆是一体成型结构。
[0007]优选的，所述传动杆之间呈对称设置，且传动杆与传动支撑杆是一体成型结构。
[0008]优选的，所述第二拉杆的一端穿插在第一拉杆的一端内腔中，且第一拉杆和第二拉杆通过限位销和限位孔固定连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过电动伸缩杆提供动力，使座椅的高度能够得到调节，不仅能够适应不同人群的使用高度和舒适性，而且通过升降座椅的功能使电动车在折叠时，为使用者提供方便，使座椅达到自动下降折叠的目的，通过合理的结构设计，使座椅在具有升降功能的同时，依然能够保持较强的稳定性，为使用者的出行提供很好的保证，本实用新型很好的方便了人们对代步车的要求，具有很强的实用性。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型的本体仰视图；
[0012]图3为本实用新型的座椅仰视图；
[0013]图4为本实用新型的从动杆示意图；
[0014]图5为本实用新型的传动杆示意图；
[0015]图6为本实用新型的定位杆示意图；
[0016]图7为本实用新型的第一滑道和第一从动支撑杆连接示意图；
[0017]图8为本实用新型的第二滑道和第二从动支撑杆连接示意图；
[0018]图9为本实用新型的第一滑道和传动支撑杆连接示意图；
[0019]图10为本实用新型A区放大图；
[0020]图11为本实用新型的第一拉杆和第二拉杆连接处爆炸结构示意图。
[0021]图中:1本体、11上支座、12第一拉杆座、13第二拉杆座、2座椅、21下支座、22蓄电池、23开关、3定位杆、4电动伸缩杆、5从动杆、51第一从动支撑杆、52第二从动支撑杆、6传动杆、61传动支撑杆、7第一滑槽、8第二滑槽、9第一拉杆、91第二拉杆、92限位销。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]请参阅图1-11，本实用新型提供一种技术方案:一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，包括本体I和座椅2，所述本体I的一侧下端对称设有下支座21，所述本体I的一侧上端对称设有上支座11，且上支座11和下支座21的内侧均设有固定轴，所述上支座11通过固定轴套接定位杆3的一端，且下支座21通过固定轴套接定位杆3的另一端，所述本体I的内侧侧壁对称设有第一滑槽7，且第一滑槽7内嵌第一从动支撑杆51的两端，所述座椅2的下端内侧侧壁对称设有第二滑槽8，且第二滑槽8内嵌第二从动支撑杆52的两端，所述第一从动支撑杆51通过从动杆5固定连接第二从动支撑杆52，所述从动杆5不少于两个，且从动杆5与第一从动支撑杆51和第二从动支撑杆52是一体成型结构，通过一体成型结构的设计，使该电动车的整体刚性上升，所述从动杆5设置在定位杆3的内侧，所述第一从动支撑杆51的下端两侧对称铰接有传动杆6，且传动杆6的另一端固定连接有传动支撑杆61，所述传动杆6之间呈对称设置，且传动杆6与传动支撑杆61是一体成型结构，传动杆6和传动支撑杆61的一体式结构，进一步提高了该电动车的整体刚性，所述传动支撑杆61的两端均内嵌在第一滑槽7的内腔中，所述第一从动支撑杆51的中部下端设有电动伸缩杆4，所述电动伸缩杆4的一端与本体I的一端中部铰接，所述电动伸缩杆4的另一端与传动支撑杆61的中部铰接，所述本体I的下端内侧和外侧均设有第一拉杆座12，且位于外侧的第一拉杆座12的下端固定连接有第二拉杆座13，所述第一拉杆座12中穿插有第一拉杆9，且第二拉杆座13中穿插有第二拉杆91，所述第二拉杆91的一端穿插在第一拉杆9的一端内腔中，且第一拉杆9和第二拉杆91通过限位销92和限位孔固定连接，在单独使用第一拉杆9时，第一拉杆9可以拖出充当行李架的功能，在第一拉杆9和第二拉杆91配合使用时，用户可以通过将第二拉杆91穿插在第一拉杆9中，通过限位销92固定，进而拉动电动车，具有很强的实用性，所述座椅2的下端中部设有蓄电池22，且座椅2的一侧下端设有开关23，所述电动伸缩杆4和蓄电池22均电性连接开关23，所述开关23为多档位开关，通过多档位开关23的作用，给使用者可以提供更多的调节程度的选择。
[0024]工作原理:本实用新型工作时，使用者可以根据自身的习惯通过开关23调节电动伸缩杆4的工作，使电动伸缩杆4给从动杆5提供动力，进而使第一从动支撑51和第二从动支撑杆52分别在第一滑槽7和第二滑槽8中移动，使座椅2具有上下升降的功能，对座椅2进行调节，使座椅2达到自身需要的高度，使座椅2能够适应不同的使用人群，并且很大程度上方便了用户的使用，使座椅2能够在折叠电动车的过程中通过开关进行自动折叠。
[0025]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，包括本体(I)和座椅(2)，其特征在于:所述本体(I)的一侧下端对称设有下支座(21)，所述本体(I)的一侧上端对称设有上支座(11)，且上支座(11)和下支座(21)的内侧均设有固定轴，所述上支座(11)通过固定轴套接定位杆(3)的一端，且下支座(21)通过固定轴套接定位杆(3)的另一端，所述本体(I)的内侧侧壁对称设有第一滑槽(7)，且第一滑槽(7)内嵌第一从动支撑杆(51)的两端，所述座椅(2)的下端内侧侧壁对称设有第二滑槽(8)，且第二滑槽(8)内嵌第二从动支撑杆(52)的两端，所述第一从动支撑杆(51)通过从动杆(5)固定连接第二从动支撑杆(52)，所述从动杆(5)设置在定位杆(3)的内侧，所述第一从动支撑杆(51)的下端两侧对称铰接有传动杆(6)，且传动杆(6)的另一端固定连接有传动支撑杆(61)，所述传动支撑杆(61)的两端均内嵌在第一滑槽(7)的内腔中，所述第一从动支撑杆(51)的中部下端设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的一端与本体(I)的一端中部铰接，所述电动伸缩杆(4)的另一端与传动支撑杆(61)的中部铰接，所述本体(I)的下端内侧和外侧均设有第一拉杆座(12)，且位于外侧的第一拉杆座(12)的下端固定连接有第二拉杆座(13)，所述第一拉杆座(12)中穿插有第一拉杆(9)，且第二拉杆座(13)中穿插有第二拉杆(91)，所述座椅(2)的下端中部设有蓄电池(22)，且座椅(2)的一侧下端设有开关(23)，所述电动伸缩杆(4)和蓄电池(22)均电性连接开关(23)。2.根据权利要求1所述的一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，其特征在于:所述开关(23)为多档位开关。3.根据权利要求1所述的一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，其特征在于:所述从动杆(5)不少于两个，且从动杆(5)与第一从动支撑杆(51)和第二从动支撑杆(52)是一体成型结构。4.根据权利要求1所述的一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，其特征在于:所述传动杆(6)之间呈对称设置，且传动杆(6)与传动支撑杆(61)是一体成型结构。5.根据权利要求1所述的一种具有座椅调节功能的多功能折叠车，其特征在于:所述第二拉杆(91)的一端穿插在第一拉杆(9)的一端内腔中，且第一拉杆(9)和第二拉杆(91)通过限位销(92)和限位孔固定连接。
【文档编号】B62J1/06GK205668609SQ201620255806
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】董光喜
【申请人】董光喜