防后倾电动代步车的利记博彩app
【专利摘要】防后倾电动代步车，包括车体，车体的车架后端的两个固定方管分别连接一个防后倾轮组件，防后倾轮组件由后倾固定座、调节插销手柄、防后倾轮调节杆、防后倾轮和插销回位弹簧组成，防后倾轮调节杆插到防后倾固定座中，一根插销穿过插销回位弹簧后再穿过防后倾固定座的孔与调节插销手柄旋紧，防后倾轮调节杆上设置若干定位孔，防后倾轮固定于防后倾轮调节杆上。本实用新型在电动代步车的尾部左右侧各安装一个防后倾轮组件，当车辆坡上运动时车和人重心后移车辆发生后倾时起到支撑作用，防后倾轮组件设置调节机构，可调节不同的离地间隙，满足不同的需求，具有设计巧妙、调节方便和安全可靠的优点。
【专利说明】
防后倾电动代步车
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种防后倾电动代步车。
【背景技术】
[0002]电动代步车主要为老年人和残疾人使用。电动代步车在爬坡时，在上坡时，车辆加上驾乘人员的重心偏向后部，特别在坡上往下倒退刹车时，车和人的重心越过后轮支撑点，容易发生后倾。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种防后倾电动代步车，以解决现有技术存在的电动代步车容易后倾的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种防后倾电动代步车，包括车体，车体的车架后端的两个固定方管分别连接一个防后倾轮组件，防后倾轮组件由后倾固定座、调节插销手柄、防后倾轮调节杆、防后倾轮和插销回位弹簧组成，防后倾轮调节杆插到防后倾固定座中，一根插销穿过插销回位弹簧后再穿过防后倾固定座的孔与调节插销手柄旋紧，防后倾轮调节杆上设置若干定位孔，防后倾轮固定于防后倾轮调节杆上。
[0006]本实用新型使用时用手抓住调节插销手柄往外拉，插销回位弹簧拉紧，插销收缩，防后倾轮调节杆可以穿过防后倾固定座到合适的位置，放开调节插销手柄，插销在插销回位弹簧的作用下弹出，插销卡于防后倾轮调节杆的孔中定位，当车辆发生后倾前轮抬空时，防后倾轮起到支撑作用，避免车辆往后倒，防后倾轮调节杆上有多个孔，插销插于不同的孔中，用来调节防后倾轮不同的离地距离。
[0007]本实用新型在电动代步车的尾部左右侧各安装一个防后倾轮组件，当车辆坡上运动时车和人重心后移车辆发生后倾时起到支撑作用，防后倾轮组件设置调节机构，可调节不同的离地间隙，满足不同的需求，具有设计巧妙、调节方便和安全可靠的优点。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2本实用新型防后倾轮组件的爆炸图；
[0011 ]图3是本实用新型防后倾轮组件的剖视图。
[0012]图中I车体、2车架、3防后倾轮组件、21固定方管、31防后倾固定座、32调节插销手柄、33防后倾轮调节杆、34防后倾轮、35插销回位弹簧、36插销。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2和图3所示，一种防后倾电动代步车，包括车体I，车体I的车架2后端的两个固定方管21分别连接一个防后倾轮组件3，防后倾轮组件3由后倾固定座31、调节插销手柄32、防后倾轮调节杆33、防后倾轮34和插销回位弹簧35组成，防后倾轮调节杆33插到防后倾固定座31中，插销36穿过插销回位弹簧35后再穿过防后倾固定座31的孔与调节插销手柄32旋紧，防后倾轮调节杆33上设置若干定位孔，防后倾轮34固定于防后倾轮调节杆33上。
[0014]本实用新型使用时用手抓住调节插销手柄往外拉，插销回位弹簧拉紧，插销收缩，防后倾轮调节杆可以穿过防后倾固定座到合适的位置，放开调节插销手柄，插销在插销回位弹簧的作用下弹出，插销卡于防后倾轮调节杆的孔中定位，当车辆发生后倾前轮抬空时，防后倾轮起到支撑作用，避免车辆往后倒，防后倾轮调节杆上有多个孔，插销插于不同的孔中，用来调节防后倾轮不同的离地距离。
【主权项】
1.一种防后倾电动代步车，其特征是包括车体，车体的车架后端的两个固定方管分别连接一个防后倾轮组件，防后倾轮组件由后倾固定座、调节插销手柄、防后倾轮调节杆、防后倾轮和插销回位弹簧组成，防后倾轮调节杆插到防后倾固定座中，一根插销穿过插销回位弹簧后再穿过防后倾固定座的孔与调节插销手柄旋紧，防后倾轮调节杆上设置若干定位孔，防后倾轮固定于防后倾轮调节杆上。
【文档编号】B62K5/00GK205524681SQ201620064572
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】贾长新, 刘博文
【申请人】山东京普车业科技有限公司