防变形坐鞍的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种坐鞍制造领域，更具体地说，它涉及一种防变形坐鞍。
【背景技术】
[0002]坐鞍在自行车、电动车上面运用的较为广泛，人们在骑行的过程中均需要坐在坐鞍上，而为了提高舒适度，人们会在坐鞍的坐面上开设透气孔，自行车坐垫(201010191749.0)，但当在坐鞍的坐面上开设透气孔后，导致内部的发泡垫容易损坏，且坐面容易变形，导致对内部发泡垫的固定效果减弱，从而发泡垫会产生偏移，而坐面失去了发泡垫的抵触后，导致坐面的变形更加的沿着，且发泡垫移动后也会封住透气孔，从而透气效果也减弱。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种有效防止使用时产生严重变形的防变形坐鞍。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种防变形坐鞍，包括坐板，所述坐板由前至后依次包括尖端部、坐垫部，所述坐板上固定连接有坐面，所述坐面与坐板之间设有发泡垫，所述坐面顶部设有若干个由尖端部向坐垫部分布的分隔凹陷，相邻的所述分隔凹陷之间形成了条形减震凸筋，所述坐面顶部外沿环绕设有限位凹陷，所述分隔凹陷两端与限位凹陷连接。
[0005]优选的，所述条形减震凸筋的宽度由尖端部至坐垫部依次减少。
[0006]优选的，所述坐垫部远离尖端部一端设有若干个固定铆钉。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:分隔凹陷有效的嵌入发泡垫内，分隔凹陷有效限位发泡垫，从而有效的防止在人们使用时发泡垫产生推力的作用下发生偏移，从而避免了坐面失去发泡垫的支撑作用而产生严重的变形，且相邻的分隔凹陷之间形成了条形减震凸筋，人们会抵触在条形减震凸筋上，从而条形减震凸筋能有效的产生减震效果，使人们使用时更加的舒适，且条形减震凸筋于分隔凹陷能形成有效的高度差，且条形减震凸筋下方的发泡垫受到分隔凹陷的限位作用不容易产生扩张，从而发泡垫能有效的支撑条形减震凸筋，有效的防止条形减震凸筋产生严重的变形，从而当人们坐下后分隔凹陷上能保持供空气流动的间隙，从而有效的使空气进行流动，从而便于透气，且在使用条形减震凸筋沿着尖端部至坐垫部进行横向的排列，人们在骑行使会坐在条形减震凸筋当人们坐在坐面上后会产生向坐垫部产生的推力，从而横向设置的条形减震凸筋对人们产生的摩擦力也能分段式，且条形减震凸筋能与人们的皮肤能进行初步的啮合，从而有效的提高了摩擦力，也防止了在使用时整块的发泡垫产生变形，且限位凹陷围绕在坐面顶部外沿有效围绕的固定住整块发泡垫，从而有效的提高了固定效果，防止产生偏移后发生严重的偏移，且由于限位凹陷于分隔凹陷想通，从而空气能在分隔凹陷与限位凹陷之间流动，从而有效的提高了透气效果。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的立体图；
[0009]图2为本实用新型实施例的局部剖视图。
[0010]附图标记:1、尖端部;2、坐垫部;3、坐面;4、发泡垫;5、坐板;6、分隔凹陷；7、限位凹陷;8、固定铆钉;9、条形减震凸筋。
【具体实施方式】
[0011]参照图1至图2对本实用新型防变形坐鞍实施例做进一步说明。
[0012]—种防变形坐鞍，包括坐板5，所述坐板5由前至后依次包括尖端部1、坐垫部2，所述坐板5上固定连接有坐面3，所述坐面3与坐板5之间设有发泡垫4，所述坐面3顶部设有若干个由尖端部I向坐垫部2分布的分隔凹陷6，相邻的所述分隔凹陷6之间形成了条形减震凸筋9，所述坐面3顶部外沿环绕设有限位凹陷7，所述分隔凹陷6两端与限位凹陷7连接，分隔凹陷6有效的嵌入发泡垫4内，分隔凹陷6有效限位发泡垫4，从而有效的防止在人们使用时发泡垫4产生推力的作用下发生偏移，从而避免了坐面3失去发泡垫4的支撑作用而产生严重的变形，且相邻的分隔凹陷6之间形成了条形减震凸筋9，人们会抵触在条形减震凸筋9上，从而条形减震凸筋9能有效的产生减震效果，使人们使用时更加的舒适，且条形减震凸筋9于分隔凹陷6能形成有效的高度差，且条形减震凸筋9下方的发泡垫4受到分隔凹陷6的限位作用不容易产生扩张，从而发泡垫4能有效的支撑条形减震凸筋9，有效的防止条形减震凸筋9产生严重的变形，从而当人们坐下后分隔凹陷6上能保持供空气流动的间隙，从而有效的使空气进行流动，从而便于透气，且在使用条形减震凸筋9沿着尖端部I至坐垫部2进行横向的排列，人们在骑行使会坐在条形减震凸筋9当人们坐在坐面3上后会产生向坐垫部2产生的推力，从而横向设置的条形减震凸筋9对人们产生的摩擦力也能分段式，且条形减震凸筋9能与人们的皮肤能进行初步的啮合，从而有效的提高了摩擦力，也防止了在使用时整块的发泡垫4产生变形，且限位凹陷7围绕在坐面3顶部外沿有效围绕的固定住整块发泡垫4，从而有效的提高了固定效果，防止产生偏移后发生严重的偏移，且由于限位凹陷7于分隔凹陷6想通，从而空气能在分隔凹陷6与限位凹陷7之间流动，从而有效的提高了透气效果O
[0013]所述条形减震凸筋9的宽度由尖端部I至坐垫部2依次减少，条形减震凸筋9的宽度越大，从而条形减震凸筋9产生的减震效果越高，从而位于坐垫部2受到的力会越大，从而条形减震凸筋9能有效的提高坐垫部2的使用效果。
[0014]所述坐垫部2远离尖端部I一端设有若干个固定铆钉8，固定铆钉8有效的将坐面3、发泡垫4、坐板5进行完全的固定，从而有效的防止发泡垫4产生移动，从而有效的防止了坐面3产生变形，提高使用效果，且由于固定铆钉8设置在坐垫部2远离尖端部I 一端，从而人们坐下时不会抵触到固定铆钉8，从而避免了固定铆钉8在使用时影响人们正常使用的舒适度。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种防变形坐鞍，包括坐板，所述坐板由前至后依次包括尖端部、坐垫部，所述坐板上固定连接有坐面，所述坐面与坐板之间设有发泡垫，其特征是:所述坐面顶部设有若干个由尖端部向坐垫部分布的分隔凹陷，相邻的所述分隔凹陷之间形成了条形减震凸筋，所述坐面顶部外沿环绕设有限位凹陷，所述分隔凹陷两端与限位凹陷连接。2.根据权利要求1所述的防变形坐鞍，其特征是:所述条形减震凸筋的宽度由尖端部至坐垫部依次减少。3.根据权利要求2所述的防变形坐鞍，其特征是:所述坐垫部远离尖端部一端设有若干个固定铆钉。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防变形坐鞍，其技术方案要点是包括坐板，所述坐板由前至后依次包括尖端部、坐垫部，所述坐板上固定连接有坐面，所述坐面与坐板之间设有发泡垫，所述坐面顶部设有若干个由尖端部向坐垫部分布的分隔凹陷，相邻的所述分隔凹陷之间形成了条形减震凸筋，所述坐面顶部外沿环绕设有限位凹陷，所述分隔凹陷两端与限位凹陷连接。
【IPC分类】B62J1/00
【公开号】CN205311749
【申请号】CN201620027195
【发明人】朱巧敏, 王一正, 常秋成
【申请人】温岭东方红车料有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月13日