用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车专用防盗锁具，尤其涉及用于一种用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架。
【背景技术】
[0002]目前的摩托车后轮平叉仅作为摩托车前轮和后轮之间的支撑，没有设置防盗锁。摩托车后轮平叉的一端与后轮相邻，是设置防盗锁的最佳位置，现目前的摩托车主要的防盗方式一类是外加在摩托车前轮或者后轮上的纯机械型的防盗锁，这类锁防盗性能很差，容易被强行开启，操作繁琐，且不美观。另一类是设置在摩托车内部的电子防盗锁，这类锁主要是通过对摩托车的点火系统进行控制，控制器是通过外接电源对该防盗器供电，所以只要切断供电电源线，该电子防盗锁就失去了防盗功能，无法实现防盗的功能。
[0003]针对现有技术的不足，市面上急需一种摩托车后轮平叉遥控锁和便于安装该遥控锁的支架。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，即能防盗也充分使用了摩托车后轮平叉上的空间。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，包括摩托车平叉锁主体，所述摩托车平叉锁主体一端设置圆弧形上开口，所述摩托车平叉锁主体的另一端设置圆弧形下开口，所述摩托车平叉锁主体中部设置一空腔结构，还包括设置在摩托车平叉锁主体的空腔结构内的电机支架固定板、驱动电机支撑板、反转短路开关固定板和限位开关固定支架;所述电机支架固定板固定在摩托车平叉锁主体的内壁上，所述反转短路开关固定板为L型结构，反转短路开关固定板的一端固定连接在电机支架固定板上，反转短路开关固定板的另一端设置在摩托车平叉主体内；所述驱动电机支撑板为三角支撑板，所述驱动电机支撑板的一角铰接在反转短路开关固定板上，所述驱动电机支撑板的第二个角上设置回位弹簧挂板，所述驱动电机支撑板的第三个角上设置安装孔。所述限位开关固定支架呈7字型结构，所述限位开关固定支架的一端固定连接在电机支架固定板上。
[0007]进一步，所述摩托车后轮平叉主体上设置用于安装电机支架固定板的安装窗口，所述安装窗口上安装有密封板。
[0008]进一步，所述摩托车后轮平叉主体内靠近圆弧形上开口一端设置一腔体。
[0009]本实用新型的有益效果:用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架内安装有摩托车后轮平叉遥控锁的主要部件，避免零散的部件在运输过程中掉落，便于安装。
【附图说明】
[0010]图1为用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架的结构示意图；[0011 ]图中:I一摩托车后轮平叉主体;2—电机支架固定座;4一驱动电机支架;6—反转短路开关固定板;17—限位开关固定支架。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地描述。
[0013]如图1所示，用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，包括摩托车平叉锁主体I，摩托车平叉锁主体I一端设置圆弧形上开口，摩托车平叉锁主体I的另一端设置圆弧形下开口，摩托车平叉锁主体I中部设置一空腔结构，在摩托车平叉锁主体I的空腔结构内设置电机支架固定板2、驱动电机支撑板4、反转短路开关固定板6和限位开关固定支架17。电机支架固定板2固定在摩托车平叉锁主体I的内壁上，反转短路开关固定板6为L型结构，反转短路开关固定板6的一端固定连接在电机支架固定板2上，反转短路开关固定板6的另一端设置在摩托车平叉主体I内。在使用时反转短路开关固定在反转短路开关固定板6的另一端上。驱动电机支撑板4为三角支撑板，驱动电机支撑板4的一角铰接在反转短路开关固定板6上。在使用时驱动电机安装在驱动电机支撑板4上。限位开关固定支架17呈7字型结构，限位开关固定支架17的一端固定连接在电机支架固定板2上。
[0014]摩托车后轮平叉主体I上设置用于安装电机支架固定板2的安装窗口，安装窗口上安装有密封板。
[0015]摩托车后轮平叉主体I内靠近圆弧形上开口一端设置一腔体。信号接收器安装在腔体内，通过信号接收器控制摩托车后轮平叉锁的开启和关闭。将腔体设置在靠近圆弧形上开口一端更有利于控制信息的接收，保证摩托车后轮平叉锁较好的灵敏度。将零散部件集中到平叉上，更利于运输和安装。
[0016]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，包括摩托车平叉锁主体(I)，所述摩托车平叉锁主体(I) 一端设置圆弧形上开口，所述摩托车平叉锁主体(I)的另一端设置圆弧形下开口，其特征在于，所述摩托车平叉锁主体(I)中部设置一空腔结构，还包括设置在摩托车平叉锁主体(I)的空腔结构内的电机支架固定板(2)、驱动电机支撑板(4)、反转短路开关固定板(6)和限位开关固定支架(17);所述电机支架固定板(2)固定在摩托车平叉锁主体(I)的内壁上，所述反转短路开关固定板(6)为L型结构，反转短路开关固定板(6)的一端固定连接在电机支架固定板(2)上，反转短路开关固定板(6)的另一端设置在摩托车平叉主体(I)内；所述驱动电机支撑板(4)为三角支撑板，所述驱动电机支撑板(4)的一角铰接在反转短路开关固定板(6)上，所述驱动电机支撑板(4)的第二个角上设置回位弹簧挂板，所述驱动电机支撑板(4)的第三个角上设置安装孔;所述限位开关固定支架(17)呈7字型结构，所述限位开关固定支架(17)的一端固定连接在电机支架固定板(2)上。2.根据权利要求1所述的用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，其特征在于:所述摩托车后轮平叉主体(I)上设置用于安装电机支架固定板(2)的安装窗口，所述安装窗口上安装有密封板。3.根据权利要求2所述的用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，其特征在于:所述摩托车后轮平叉主体(I)内靠近圆弧形上开口 一端设置一腔体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于安装遥控锁的摩托车后轮平叉支架，包括摩托车平叉锁主体、电机支架固定板、驱动电机支撑板、反转短路开关固定板和限位开关固定支架，摩托车平叉锁主体中部设置一空腔结构；电机支架固定板固定在摩托车平叉锁主体的内壁上，反转短路开关固定板为L型结构，反转短路开关固定板的一端固定连接在电机支架固定板上，反转短路开关固定板的另一端设置在摩托车平叉主体内；驱动电机支撑板为三角支撑板，驱动电机支撑板的一角铰接在反转短路开关固定板上，所述驱动电机支撑板的第二个角上设置回位弹簧挂板，驱动电机支撑板的第三个角上设置安装孔；将零散部件集中到平叉上，更利于运输和安装。
【IPC分类】B62H5/00, B62K11/02
【公开号】CN205273744
【申请号】CN201520854409
【发明人】张永建
【申请人】重庆军竹摩托车防盗锁厂
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年10月31日