一种可折叠自行车减磨车架的利记博彩app
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车车架，特别涉及一种可折叠自行车减磨车架，属于自行车技术领域。
【背景技术】
[0002]折叠把自行车的最大优点在于折叠，折叠之后能够携带方便，自行车重量也是消费者购买自行车需要考虑的一部分因素，使用寿命也是购买自行车的一种考虑因素，有些自行车买回去还没有怎么用就已经出现一些磨损了，这样会导致自行车质量大大降低，购买者也会减少。
[0003]然而解决这一问题的关键在于折叠自行车的车架配件及减磨损结构，目前大多数自行车的车架为铝合金制造，材质较好，能够替代的只有钛合金和镁合金，生产技术不成熟，且其生产成本较高，不适合大批量的生产和制造自行车，这样要想减少车辆的磨损，弹性胶块制作的部分可减磨装置，并且可以拆卸与安装的配件就非常适合折叠自行车。这种改变必须是更换材料添加结构的，在原有技术原理上的结构改进是不能根本上解决这个问题的。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对以上不足，提供了一种结构简单可折叠自行车减磨车架。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]—种可折叠自行车减磨车架，包括前钢支架、坐垫套管、连接杆和车架后管，前钢支架通过套筒连接自行车前叉装置，坐垫套管连接坐垫，车架后管连接自行车后轮，前钢支架的中部焊接有一斜管，斜管另一端焊接在坐垫套管上，前钢支架和坐垫套管的一端通过连接杆固定，连接杆上还装有铰链，铰链一端连接折叠转轴，折叠转轴焊接在车架后管上，车架后管的另一端设置有弹性胶块，在坐垫套管和车架后管相碰处设有橡胶垫。
[0007]作为优选的，所述弹性胶块一侧安装短梁，并且短梁一端与铰链紧密连接。
[0008]作为优选的，所述的折叠转轴为高度钢转轴。
[0009]作为优选的，所述的车架后管与短梁形成三角形结构，这样打开自行车结构会更稳固。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011 ] 1.本实用新型结构简单、易于携带和拆卸；
[0012]2.本实用新型能够折叠，简单方便；
[0013]3.本实用新型可以有效地减少车辆的磨损；
[0014]4.本实用新型造价便宜适合大批量生产。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型折叠后的结构示意图。
[0017]图中1、前钢支架，2、连接杆，3铰链，4、短梁，5、折叠转轴6、车架后管，7、弹性胶块，
8、橡胶垫，9、坐垫套管，10、斜管。
[0018]【具体实施方式】:
[0019]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0020]如附图1、2所示，一种可折叠自行车减磨车架，包括前钢支架1、坐垫套管9、连接杆2和车架后管6，前钢支架I通过套筒连接自行车前叉装置，坐垫套管9连接坐垫，车架后管6连接自行车后轮，前钢支架I的中部焊接有一斜管10，斜管10另一端焊接在坐垫套管9上，前钢支架I和坐垫套管9的一端通过连接杆2固定，连接杆2上还装有铰链3，铰链3—端连接折叠转轴5，折叠转轴5焊接在车架后管6上，车架后管6的另一端设置有弹性胶块7，在坐垫套管9和车架后管6相碰处设有橡胶垫8。
[0021 ]弹性胶块7—侧安装短梁4，并且短梁4 一端与铰链3紧密连接。
[0022]折叠转轴5为高度钢转轴，车架后管6与短梁4形成三角形结构，这样打开自行车结构会更稳固。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种可折叠自行车减磨车架，包括前钢支架、坐垫套管、连接杆和车架后管，前钢支架通过套筒连接自行车前叉装置，坐垫套管连接坐垫，车架后管连接自行车后轮，其特征在于:前钢支架的中部焊接有一斜管，斜管另一端焊接在坐垫套管上，前钢支架和坐垫套管的一端通过连接杆固定，连接杆上还装有铰链，铰链一端连接折叠转轴，折叠转轴焊接在车架后管上，车架后管的另一端设置有弹性胶块，在坐垫套管和车架后管相碰处设有橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种可折叠自行车减磨车架，其特征在于:弹性胶块一侧安装短梁，并且短梁一端与铰链紧密连接。3.根据权利要求1所述的一种可折叠自行车减磨车架，其特征在于:折叠转轴为高度钢转轴。4.根据权利要求1所述的一种可折叠自行车减磨车架，其特征在于:车架后管与短梁形成三角形结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可折叠自行车减磨车架，包括前钢支架、坐垫套管、连接杆和车架后管，前钢支架通过套筒连接自行车前叉装置，坐垫套管连接坐垫，车架后管连接自行车后轮，前钢支架的中部焊接有一斜管，斜管另一端焊接在坐垫套管上，前钢支架和坐垫套管的一端通过连接杆固定，连接杆上还装有铰链，铰链一端连接折叠转轴，折叠转轴焊接在车架后管上，车架后管的另一端设置有弹性胶块，在坐垫套管和车架后管相碰处设有橡胶垫。本实用新型结构简单、易于携带和拆卸，可以有效地减少车辆的磨损。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN205186427
【申请号】CN201521013031
【发明人】胡大鹏
【申请人】张家港弘澄来金属制品有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月9日