一种建筑混凝土运输车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种建筑混凝土运输车。
【背景技术】
[0002]建筑工程施工中混凝土运输车是常用的运输工具，但现有的运输车均是单轮的小车，通过抬动把手使车身倾斜，将混凝土倒出，这样无法控制混凝土的流量，同时单轮车在推行时容易侧翻，耗费体力，在运送脚手架时这样的单轮车无法使用，施工效率也低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种建筑混凝土运输车。
[0004]所述目的是通过如下方案实现的:一种建筑混凝土运输车，包括箱体，所述箱体由底座、挡板、弓形固定板组成，所述底座的上表面两侧长度方向通过转轴与挡板铰接，所述弓形固定板内的两侧设有凸台，所述挡板端头的两侧设有与凸台相配合的固定孔，所述挡板另一端内侧相对应的位置纵向设有插槽，所述插槽内设有插板，还包括轴杆，所述轴杆上套有轴管，所述轴管通过支架与底座的底端连接，所述轴杆的两端设有转轮，所述弓形固定板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有丝杠，所述丝杠的一端与箱体内的推板连接，所述丝杠的另一端设有内四棱的盲孔，还包括手摇把手，所述手摇把手上设有与内四棱相配合的外四棱。所述底座的边部设有凹槽和矩形凹槽，所述凹槽内设有蓄电池，所述矩形凹槽内的边部通过轴铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的端头通过万向轴铰接有灯杆，所述灯杆的端头通过灯座与灯泡连接，所述凹槽与矩形凹槽的边部通过合页连接有盖板。
[0005]所述底座的上表面为斜坡形。
[0006]所述底座的边部设有可推行的把手。
[0007]本实用新型具有以下优点:本实用新型适用于建筑工程中混凝土、建筑垃圾、脚手架等运输工作，制造简单，使用方便。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是弓形固定板与凸台的连接结构示意图。
[0010]其中，1-箱体，2-底座，3-挡板，4-弓形固定板，5-转轴，6-凸台，7-固定孔，8-插槽，9-插板，10-轴杆，11-轴管，12-转轮。13-螺纹孔，14-丝杠，15-推板，16-手摇把手。17-凹槽，18-矩形凹槽，19-蓄电池，20-轴，21-伸缩杆，22-万向轴，23-灯杆，24-灯泡，25-盖板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0012]—种建筑混凝土运输车，包括箱体1，所述箱体1由底座2、挡板3、弓形固定板4组成，所述底座2的上表面两侧长度方向通过转轴5与挡板3铰接，所述弓形固定板4内的两侧设有凸台6，所述挡板3端头的两侧设有与凸台6相配合的固定孔7，所述挡板3另一端内侧相对应的位置纵向设有插槽8，所述插槽8内设有插板9，还包括轴杆10，所述轴杆10上套有轴管11，所述轴管11通过支架与底座2的底端连接，所述轴杆10的两端设有转轮12，所述弓形固定板4上设有螺纹孔13，所述螺纹孔13内设有丝杠14，所述丝杠14的一端与箱体1内的推板15连接，所述丝杠14的另一端设有内四棱的盲孔，还包括手摇把手16，所述手摇把手16上设有与内四棱相配合的外四棱。所述底座2的边部设有凹槽17和矩形凹槽18，所述凹槽17内设有蓄电池19，所述矩形凹槽18内的边部通过轴20铰接有伸缩杆21，所述伸缩杆21的端头通过万向轴22铰接有灯杆23，所述灯杆23的端头通过灯座与灯泡24连接，所述凹槽17与矩形凹槽18的边部通过合页连接有盖板25。所述底座2的上表面为斜坡形。所述底座2的边部设有可推行的把手。
[0013]轴管11为两根，轴管11通过支架设置在底座2的两端，推动把手，通过轴杆10在轴管11内转动带动转轮12运转，通过转轴5将挡板3与底座2合并，方便对脚手架的运输，通过转轴5将挡板3立起，弓形固定板4上的凸台6设置在挡板3上的固定孔7内，形成完整的箱体1，向上提动插板9，混凝土顺着底座2上的斜坡流出。
[0014]摇动手摇把手16，丝杠14在螺纹孔13内转动，通过推板15将混凝土在箱体1内推出。内四棱与外四棱的配合方便手摇把手16的摘取，安装方便。
[0015]灯座通过连接线与蓄电池19连接，通过轴20将伸缩杆21在矩形凹槽18内移出，万向轴22调节灯杆23上灯泡24的角度，方便照明。灯杆23为伸缩结构，用后，将灯杆23、灯泡24设置回矩形凹槽18内，方便存放。盖板25避免混凝土进入凹槽17内。
[0016]本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种建筑混凝土运输车，包括箱体(1)，所述箱体(1)由底座(2 )、挡板(3 )、弓形固定板(4)组成，其特征在于:所述底座(2)的上表面两侧长度方向通过转轴(5)与挡板(3)铰接，所述弓形固定板(4)内的两侧设有凸台(6)，所述挡板(3)端头的两侧设有与凸台(6)相配合的固定孔(7 )，所述挡板(3 )另一端内侧相对应的位置纵向设有插槽(8 )，所述插槽(8 )内设有插板(9)，还包括轴杆(10)，所述轴杆(10)上套有轴管(11)，所述轴管(11)通过支架与底座(2)的底端连接，所述轴杆(10)的两端设有转轮(12)，所述弓形固定板(4)上设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)内设有丝杠(14)，所述丝杠(14)的一端与箱体(1)内的推板(15)连接，所述丝杠(14)的另一端设有内四棱的盲孔，还包括手摇把手(16)，所述手摇把手(16)上设有与内四棱相配合的外四棱，所述底座(2)的边部设有凹槽(17)和矩形凹槽(18)，所述凹槽(17)内设有蓄电池(19)，所述矩形凹槽(18)内的边部通过轴(20)铰接有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的端头通过万向轴(22)铰接有灯杆(23)，所述灯杆(23)的端头通过灯座与灯泡(24)连接，所述凹槽(17)与矩形凹槽(18)的边部通过合页连接有盖板(25)。2.根据权利要求1所述的建筑混凝土运输车，其特征在于:所述底座(2)的上表面为斜坡形。3.根据权利要求1所述的建筑混凝土运输车，其特征在于:所述底座(2)的边部设有可推行的把手。
【专利摘要】一种建筑混凝土运输车，包括箱体，所述箱体由底座、挡板、弓形固定板组成，所述底座的上表面两侧长度方向通过转轴与挡板铰接，所述弓形固定板内的两侧设有凸台，所述挡板端头的两侧设有与凸台相配合的固定孔，所述挡板另一端内侧相对应的位置纵向设有插槽，所述插槽内设有插板，本实用新型适用于建筑工程中混凝土、建筑垃圾、脚手架等吊卸工作，制造简单，使用方便。
【IPC分类】B62B3/04, B65F3/00
【公开号】CN205034155
【申请号】CN201520684824
【发明人】王磊, 吴亚丽, 赵书锋
【申请人】开封大学
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月7日