一种新型自行车锁的设计的利记博彩app

文档序号:10112581阅读:304来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车防盗机械技术领域,涉及普通自行车安全防盗装置,具体是一种放下脚撑即可上锁的新型自行车车锁。
【背景技术】
[0002]自行车车锁一般由锁头,内锁座,插杆组成,锁头和内锁座以螺钉和连接装置固定于自行车后轮架水平杆两侧,插杆穿过后轮、内锁座、固定于锁头上,内锁座中设有与插杆垂直中间带有缩颈的通孔,缩颈两侧,一端插有可以嵌入飞轮轮齿间并套有弹簧的锁销,该锁销穿过缩颈与拉销杆相铰接,锁销上设有可与插杆相互卡合的切口。使用时,锁销一端被弹簧推入飞轮轮齿间,再将插杆插入锁头锁定,则飞轮、车轮均无法转动。随着城市现代化的推进,人民生活水平的提高,环保成为时代的一种发展潮流,人们对自行车车锁的要求也有所提高。常用的普通自行车车锁虽然可满足一般民众需求,但对于中老年人,尤其是腰部不灵活的人群,现有自行车车锁存在开锁车都需要弯腰的不足,需要设计一种既具有安全防盗功能,又能避免弯腰开锁车的新型自行车车锁。

【发明内容】

[0003]本实用新型目的在于克服现有技术中存在的上述不足,提供一种新型自行车车锁。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案:所述该自行车车锁包括第一开锁连杆、第二开锁连杆、第三开锁连杆、环形锥齿轮锁具、锥齿轮、直齿轮、传动轴、齿条、辅助回弹板、分离装置、传动杆、万向节、脚撑连接架、后车架、脚撑;所述第一开锁连杆、第二开锁连杆、第三开锁连杆通过销轴连接,上锁时第三开锁连杆尾端与环形锥齿轮锁具相互卡合,环形锥齿轮锁具与锥齿轮啮合传动。
[0005]作为本实用新型的进一步改进,所述锥齿轮与直齿轮通过传动轴同轴转动,直齿轮与齿条嗤合传动,锥齿轮、直齿轮、齿条和传动杆在后车架外侧。
[0006]作为本实用新型的进一步改进,所述分离装置固定于传动杆上,辅助回弹板位于齿条与分离装置之间,传动杆通过万向节与脚撑连接架相连,同时脚撑连接架与脚撑连接。
[0007]本实用新型与现有技术相比,优点在于:所述新型自行车车锁可以在放下脚撑时上锁,同时利用分离装置使传动杆与齿轮传动部分脱离,避免开锁时脚撑受到影响,具有灵活可靠,结构简单,生产成本低和可靠性高等特点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0009]附图标记说明:1-第一开锁连杆、2-第二开锁连杆、3-第三开锁连杆、4-环形锥齿轮锁具、5-锥齿轮、6-直齿轮、7-传动轴、8-齿条、9-辅助回弹板、10-分离装置、11-传动杆、12-万向节、13-脚撑连接架、14-后车架、15-脚撑。
【具体实施方式】
[0010]下面结合具体附图和实例对本实用新型作进一步说明。
[0011]如图1所示:本实用新型主要由第一开锁连杆、第二开锁连杆、第三开锁连杆、环形锥齿轮锁具4、锥齿轮5、直齿轮6、传动轴7、齿条8、辅助回弹板9、分离装置10、传动杆
11、万向节12、脚撑连接架13、后车架14、脚撑15组成。所述第一开锁连杆、第二开锁连杆、第三开锁连杆通过销轴连接,上锁时第三开锁连杆尾端与环形锥齿轮锁具4相互卡合,环形锥齿轮锁具4与锥齿轮5啮合传动。所述锥齿轮5与直齿轮6通过传动轴7同轴转动,直齿轮6与齿条8啮合传动,锥齿轮5、直齿轮6、齿条8和传动杆11在后车架14外侧。所述分离装置10固定于传动杆11上,辅助回弹板9位于齿条8与分离装置10之间,传动杆11通过万向节12与脚撑连接架13相连,同时脚撑连接架13与脚撑15连接。
[0012]具体应用时,如图1所示,上锁时,所述脚撑15放下,通过脚撑连接架13带动万向节12运动,使传动杆11利用分离装置10推动齿条8向环形锥齿轮锁具4方向运动,上锁后,传动杆11运动一小段距离实现齿条8与传动杆11的分离。开锁时,利用第一开锁连杆、第二开锁连杆带动第三开锁连杆使环形锥齿轮锁具8与第三开锁连杆尾端脱离实现开锁。
【主权项】
1.一种新型自行车车锁,其特征在于:该新型自行车车锁包括第一开锁连杆(1)、第二开锁连杆(2)、第三开锁连杆(3)、环形锥齿轮锁具(4)、锥齿轮(5)、直齿轮¢)、传动轴(7)、齿条(8)、辅助回弹板(9)、分离装置(10)、传动杆(11)、万向节(12)、脚撑连接架(13)、后车架(14)、脚撑(15);所述第一开锁连杆(1)、第二开锁连杆(2)、第三开锁连杆(3)通过销轴连接,上锁时第三开锁连杆(3)尾端与环形锥齿轮锁具(4)相互卡合,环形锥齿轮锁具(4)与锥齿轮(5)啮合传动。2.如权利要求1所述的新型自行车车锁,其特征在于:所述锥齿轮(5)与直齿轮(6)通过传动轴(7)同轴转动,直齿轮(6)与齿条(8)啮合传动,锥齿轮(5)、直齿轮¢)、齿条(8)和传动杆(11)在后车架(14)外侧。3.如权利要求1所述的新型自行车车锁,其特征在于:所述分离装置(10)固定于传动杆(11)上,辅助回弹板(9)位于齿条(8)与分离装置(10)之间,传动杆(11)通过万向节(12)与脚撑连接架(13)相连,同时脚撑连接架(13)与脚撑(15)连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型自行车车锁。所述新型自行车车锁包括第一开锁连杆、第二开锁连杆、第三开锁连杆、环形锥齿轮锁具、锥齿轮、直齿轮、传动轴、齿条、辅助回弹板、分离装置、传动杆、万向节、脚撑连接架、后车架、脚撑;所述第一开锁连杆、第二开锁连杆、第三开锁连杆通过销轴连接,上锁时开锁连杆3尾端与环形锥齿轮锁具相互卡合,环形锥齿轮锁具与锥齿轮啮合传动。本实用新型优点在于所述新型自行车车锁可以在放下脚撑时上锁,同时利用分离装置使传动杆与齿轮传动部分脱离,避免开锁时脚撑受到影响,具有灵活可靠,结构简单,生产成本低和可靠性高等特点。
【IPC分类】B62H5/16, B62H1/02
【公开号】CN205022739
【申请号】CN201520488054
【发明人】李鹏鹏, 陈佳瑶, 余斌, 王鑫, 刘勇, 陆凤翔
【申请人】江南大学
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年7月8日
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