简易运杆车的利记博彩app

文档序号:10069239阅读:433来源:国知局
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【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种架线电线杆搬运装备,尤指一种简易运杆车。
【背景技术】
[0002] 在高速铁路接触网施工中,立杆是重要步骤之一,其进度的快慢直接影响工期的 实现。一般情况,现场多数地带路基未成型、桥梁才架好,轨道车进不去,接触网钢柱安装只 能靠汽车吊进行,转杆运杆非常麻烦,并且有些地方,吊车根本无法进去,既延长了劳动时 间,又容易影响其他施工单位和工期。
[0003] 因此,有必要设计一种简易运杆车,以克服上述问题。 【实用新型内容】
[0004] 针对【背景技术】所面临的问题,本实用新型的目的在于提供一种安全性好、受环境 影响小且易装卸的简易运杆车。
[0005] 为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种简易运杆车,包括:一托 架,所述托架前端和后端各设置有两挂钩,所述托架左侧和右侧向上分别设置有两挡杆,所 述前端和所述后端分别设有向下的活动支架;一组运行轮,所述运行轮有偶数个车轮,每两 个所述车轮由一中轴连接,所述托架安装在所述中轴上方。
[0006] 进一步,所述车轮有两个,所述中轴安装在所述托架中部下方。
[0007] 进一步,所述车轮为轮胎。
[0008] 进一步,所述车轮有4个,两所述中轴对称安装在所述托架前后部下方。
[0009] 进一步,所述车轮为梯车轮。
[0010] 进一步,所述托架上方设有防滑垫。
[0011] 进一步,所述防滑垫为木块。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:所述挂钩能用来挂接绳索,使用 人力或外力加快所述简易运杆车的工作效率;所述挡杆能有效防止运行过程中架线电线杆 的滑落;所述活动支架能在将架线电线杆搬上所述简易运杆车时,保证所述简易运杆车固 定不动,使架线电线杆能方便快速地搬上所述简易运杆车,在运送过程中,所述活动支架也 能快速收起,不影响所述简易运杆车的正常运行;所述简易运杆车结构简单、装卸方便,能 有效的减少劳动时间,提高工程效率。 【【附图说明】】
[0013] 图1为本实用新型一实施例的俯视图;
[0014] 图2为本实用新型一实施例的侧视图;
[0015] 图3为本实用新型另一实施例的俯视图;
[0016] 图4为本实用新型另一实施例的侧视图;
[0017] 【具体实施方式】的附图标号说明:
【【具体实施方式】】
[0020] 为了更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等,现结合附图和具体实 施方式对本实用新型作进一步说明。
[0021] 如图1至图4所示,本实用新型简易运杆车1包括一托架2,所述托架2的前端21 和后端22各设置有两挂钩23,所述托架2的左侧24和右侧25向上分别设置有两挡杆26, 所述前端21和所述后端22分别设有向下的活动支架27 ;-组运行轮,所述运行轮有偶数 个车轮31,每两个所述车轮31由一中轴32连接,所述托架2安装在所述中轴32上方。
[0022] 如图1和图2所示,所述托架2是长方形,用槽钢焊制而成,在其他实施例中也可 以是其他形状(未图示)。在该实施例中,所述车轮31是两个轮胎311,通过所述中轴32 轴连接,所述托架2中部安装在所述中轴32上。同时,所述左侧24和所述右侧25对称向 上设有两挡杆26,所述挡杆26是用钢管焊接而成,用来防止架线电线杆掉落。所述前端21 和所述后端22分别设有向下的活动支架27,所述活动支架能27在水平方向与垂直方向之 间转动,当所述简易运杆车1运行时,能将所述活动支架27放到水平方向,如图1所示的状 态,当所述简易运杆车1停止往上装运架线电线杆时,使所述活动支架27处于垂直方向,能 有效地固定所述简易运杆车1,防止在往上搬装架线电线杆时简易运杆车移动。而且,所述 托架2上还设有防滑垫4,本实施例中所述防滑垫4是木块,所述防滑垫4分两块设置在所 述托架2的前后上表面,一般情况,电杆表层镀有锌层,比较光滑,容易滑落,所述防滑垫4 能在防止电杆滑落的同时保护电杆表面的锌层。所述前端21和所述后端22分别向前和向 后焊接有两个所述挂钩23,所述挂钩23是用来挂接绳索,这样能使用人力或外力更方便、 快捷的使用所述简易运杆车1,提高工作效率,缩短工程周期。
[0023] 如图3和图4所示,为本实用新型的另一实施例,与上述实施例的不同之处在于: 所述车轮31为4个梯车轮312,所述梯车轮312通过两个所述中轴32轴连接;两个所述中 轴32分别安装设置在所述托架2前部以及后部的下方。在本实施例中,未在所述托架2上 设有防滑垫4,且在所述托架2中部设有横杆,能分担架线电线杆的重量。本实施例中所述 的简易运杆车1能在铺轨地段运杆(未图示),所述简易运杆车1能根据铺轨地段轨道的 大小和宽度简单、快速的组装和调整其大小,能在工程中快速广泛的应用,有效减少工程时 间。
[0024] 综上所述,本实用新型简易运杆车有下列有益效果:
[0025] (1)所述左侧和右侧向上设有的所述挡杆,能有效防止所述简易运杆车在运行过 程中,承载的架线电线杆滑落。
[0026] (2)所述前端和后端向前和向后设置的所述挂钩,能简单、快速的借助人工或外力 加快所述简易运杆车的运杆速度,减少工程时间。
[0027] (3)所述活动支架能在将架线电线杆搬上所述简易运杆车时,保证所述简易运杆 车固定不动,使架线电线杆能方便快速地搬上所述简易运杆车。
[0028] (4)所述托架上设有防滑垫,能在防止电杆滑落的同时保护电杆表面的镀层。
[0029] (5)所述简易运杆车平车运杆,受力分布均匀,且易装卸,工艺简洁、操作简单,作 业安全性好,同时受环境影响小,路基和轨道等地段都能使用。
[0030] 以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明,非因此局限本实用新型的专 利范围,所以,凡运用本创作说明书及图示内容所为的等效技术变化,均包含于本实用新型 的专利范围内。
【主权项】
1. 一种简易运杆车,其特征在于,包括: 一托架,所述托架前端和后端各设置有两挂钩,所述托架左侧和右侧向上分别设置有 两挡杆,所述前端和所述后端分别设有向下的活动支架; 一组运行轮,所述运行轮有偶数个车轮,每两个所述车轮由一中轴连接,所述托架安装 在所述中轴上方。2. 如权利要求1所述的简易运杆车,其特征在于:所述车轮有两个,所述中轴安装在所 述托架中部下方。3. 如权利要求2所述的简易运杆车,其特征在于:所述车轮为轮胎。4. 如权利要求1所述的简易运杆车,其特征在于:所述车轮有4个,两所述中轴对称安 装在所述托架前后部下方。5. 如权利要求4所述的简易运杆车,其特征在于:所述车轮为梯车轮。6. 如权利要求1所述的简易运杆车,其特征在于:所述托架上方设有防滑垫。7. 如权利要求6所述的简易运杆车,其特征在于:所述防滑垫为木块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种简易运杆车,包括:一托架,所述托架前端和后端各设置有两挂钩,所述托架左侧和右侧向上分别设置有两挡杆,所述前端和所述后端分别设有向下的活动支架;一组运行轮,所述运行轮有偶数个车轮,每两个所述车轮由一中轴连接,所述托架安装在所述中轴上方。所述简易运杆车作业安全性好、受环境影响小且易装卸、工艺简洁、操作简单;有效地提高了运杆速度,减少了工程时间。
【IPC分类】B62B1/10, B62B3/00
【公开号】CN204978715
【申请号】CN201520490228
【发明人】陈军喜, 胡安富, 李顺成, 豆强
【申请人】中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月8日
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