新式自行车脚蹬的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车零配件制造技术领域，特别是涉及一种新式自行车脚蹬。
【背景技术】
[0002]自行车是人们日常出行的交通工具，在骑自行车时，人们用力踩踏脚蹬时脚很容易从脚蹬上滑出，即不利于骑车还很可能使骑车人摔倒，存在使用不安全的技术问题，而且，人们在一个人骑自行车的时候会比较轻松，但是再带另外一个人便会费力，尤其是上坡的时候。为解决上述技术问题，专利ZL 201320689855.0公开有一种新型自行车脚蹬，其特征是:脚蹬的各部件都是由轴承连接的，在脚蹬的前端焊接有螺杆，在脚蹬后端的轴承上安装与脚蹬方向平行的槽状的踏板，踏板两侧面的上边缘铸造为齿状，踏板折叠后与脚踏相扣。其有益效果是:这样在一个人骑车的时候便可将脚踏折叠后扣在脚蹬上，若是两个人的话，便可将踏板打开，坐在后方的人便可从后方踩踏踏板，帮助前方的人一起用力。虽然以上的技术方案一定程度上解决了上述技术问题，但其仍然存在诸多无法回避的技术问题，诸如:1、踏板强度不够，易损坏；2、踏板过小，助力者的脚易从其上脱落等等。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可靠性高，稳定性好，踏板强度较高，可使助力者的脚不易从踏板上脱落，实用性强，非常适用于推广的新式自行车脚蹬。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]一种新式自行车脚蹬，包括:脚蹬本体和贯穿脚蹬本体的主轴，还包括槽状踏板，所述踏板右侧两端分别可旋转地连接在所述脚蹬本体右端且其左端可旋转地连接有挡板，所述脚蹬本体上端设有容纳挡板的凹槽；所述主轴内容纳有首尾两端均与其开口通过螺纹相匹配的踏板轴，踏板轴可处于两种状态，即旋进或旋出主轴，所述挡板上设有供踏板轴穿过的通孔且踏板轴设有若干个锁紧螺母。
[0006]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0007]上述技术方案中，为解决现有技术中的技术问题，本实用新型设计有槽状踏板，其与脚蹬本体的连接方式为:踏板右侧两端分别可旋转地连接在所述脚蹬本体右端，踏板的主要功能是延长脚蹬本体的受力面积，以方便坐在自行车后座的人在骑行者骑行费力时，为骑行者增加助力。
[0008]进一步地，本实用新型还设计有踏板左端可旋转地连接有挡板，挡板的目的其一是为了防止助力者的脚从踏板上脱落，其二是为了与踏板轴相承接，以为踏板提供足够的支撑能力，特别地，所述脚蹬本体上端设有容纳挡板的凹槽，当骑行者无需助力者的协助时，其可以将挡板折叠之后防止在凹槽内，这样就不会妨碍到骑行者正常骑行。所述踏板轴与主轴的连接方式为:所述主轴内容纳有首尾两端均与其开口通过螺纹相匹配的踏板轴，踏板轴可处于两种状态，即旋进或旋出主轴。
[0009]当需要助力者提供助力时，骑行者可将踏板翻转至于脚蹬本体的右端，将踏板轴旋出主轴，将踏板轴穿过踏板轴挡板上供踏板轴穿过的通孔，鉴于踏板轴上设有若干个锁紧螺母，故可将踏板轴与挡板紧密连接；当无需助力者提供助力时，骑行者先将踏板轴与挡板分开，将踏板轴旋进主轴，之后将踏板翻转至脚蹬本体上端，将挡板放置进所述凹槽内即可。
[0010]本实用新型还可以采用如下技术措施:所述脚蹬本体中部设有用于支撑踏板的中承柱且踏板上设有与中承柱相匹配的U型槽。中承柱的主要功能是支撑踏板，以防止在无需助力者提供助力时，骑行者长期的踩踏会损坏踏板本身。
[0011]本实用新型还可以采用如下技术措施:所述踏板轴长度是所述主轴长度的3/4-4/5?当踏板轴与主轴的长度比率符合上述比例时，效果最好。
[0012]本实用新型还可以采用如下技术措施:所述凹槽内设有弹性凸起。弹性凸起可以防止挡板会自行脱离凹槽。
[0013]本实用新型还可以采用如下技术措施:所述凹槽上设有卡槽且挡板上设有与卡槽相卡合的卡扣。此设计目的是进一步地保证挡板与凹槽连接紧密。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的俯视图结构示意图(踏板未使用)；
[0015]图2是本实用新型的俯视图结构示意图(踏板已使用)；
[0016]图3是本实用新型的主剖图结构示意图(踏板已使用)。
[0017]图中:1、脚蹬本体；2、主轴；2-1、凹槽；3、踏板；3-l、U型槽；4、挡板；4_1、通孔；5、踏板轴；6、锁紧螺母；7、中承柱；8、弹性凸起；9、卡槽；10、卡扣。
【具体实施方式】
[0018]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0019]请参阅图1，图2和图3，一种新式自行车脚蹬，包括:脚蹬本体I和贯穿脚蹬本体I的主轴2，还包括槽状踏板3，所述踏板3右侧两端分别可旋转地连接在所述脚蹬本体I右端且其左端可旋转地连接有挡板4，所述脚蹬本体I上端设有容纳挡板4的凹槽2-1 ;所述主轴2内容纳有首尾两端均与其开口通过螺纹相匹配的踏板轴5，踏板轴5可处于两种状态，即旋进或旋出主轴2，所述挡板4上设有供踏板轴5穿过的通孔4-1且踏板轴5设有若干个锁紧螺母6。
[0020]请参阅图1，本实用新型设计有槽状踏板，其与脚蹬本体的连接方式为:踏板右侧两端分别可旋转地连接在所述脚蹬本体右端，踏板的主要功能是延长脚蹬本体的受力面积，以方便坐在自行车后座的人在骑行者骑行费力时，为骑行者增加助力。
[0021]请参阅图2和图3，进一步地，本实用新型还设计有踏板左端可旋转地连接有挡板，挡板的目的其一是为了防止助力者的脚从踏板上脱落，其二是为了与踏板轴相承接，以为踏板提供足够的支撑能力，特别地，所述脚蹬本体上端设有容纳挡板的凹槽，当骑行者无需助力者的协助时，其可以将挡板折叠之后防止在凹槽内，这样就不会妨碍到骑行者正常骑行。所述踏板轴与主轴的连接方式为:所述主轴内容纳有首尾两端均与其开口通过螺纹相匹配的踏板轴，踏板轴可处于两种状态，即旋进或旋出主轴。
[0022]实施方式:
[0023]当需要助力者提供助力时，骑行者可将踏板翻转至于脚蹬本体的右端，将踏板轴旋出主轴，将踏板轴穿过踏板轴挡板上供踏板轴穿过的通孔，鉴于踏板轴上设有若干个锁紧螺母，故可将踏板轴与挡板紧密连接；当无需助力者提供助力时，骑行者先将踏板轴与挡板分开，将踏板轴旋进主轴，之后将踏板翻转至脚蹬本体上端，将挡板放置进所述凹槽内即可。
[0024]请参阅图1和图2，本实用新型还可以进一步地设置为，所述脚蹬本体I中部设有用于支撑踏板3的中承柱7且踏板3上设有与中承柱7相匹配的U型槽3-1。中承柱的主要功能是支撑踏板，以防止在无需助力者提供助力时，骑行者长期的踩踏会损坏踏板本身。
[0025]请参阅图3，本实用新型还可以进一步地设置为，所述踏板轴5长度是所述主轴2长度的3/4-4/5。当踏板轴与主轴的长度比率符合上述比例时，效果最好。
[0026]请参阅图2，本实用新型还可以进一步地设置为，所述凹槽2-1内设有弹性凸起8。弹性凸起可以防止挡板会自行脱离凹槽。
[0027]请参阅图2和图3，本实用新型还可以进一步地设置为，所述凹槽2-1上设有卡槽
9且挡板上设有与卡槽9相卡合的卡扣10。此设计目的是进一步地保证挡板与凹槽连接紧tM
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[0028]以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新式自行车脚蹬，包括:脚蹬本体(I)和贯穿脚蹬本体(I)的主轴(2)，其特征在于:还包括槽状踏板(3)，所述踏板(3)右侧两端分别可旋转地连接在所述脚蹬本体(I)右端且其左端可旋转地连接有挡板(4)，所述脚蹬本体(I)上端设有容纳挡板(4)的凹槽(2-1);所述主轴(2)内容纳有首尾两端均与其开口通过螺纹相匹配的踏板轴(5)，踏板轴(5)可处于两种状态，即旋进或旋出主轴(2)，所述挡板(4)上设有供踏板轴(5)穿过的通孔(4-1)且踏板轴(5)设有若干个锁紧螺母(6)。2.根据权利要求1所述的新式自行车脚蹬，其特征在于:所述脚蹬本体(I)中部设有用于支撑踏板⑶的中承柱⑵且踏板⑶上设有与中承柱(7)相匹配的U型槽(3-1)。3.根据权利要求1所述的新式自行车脚蹬，其特征在于:所述踏板轴(5)长度是所述主轴(2)长度的3/4-4/5。4.根据权利要求1所述的新式自行车脚蹬，其特征在于:所述凹槽(2-1)内设有弹性凸起⑶。5.根据权利要求1或4所述的新式自行车脚蹬，其特征在于:所述凹槽(2-1)上设有卡槽(9)且挡板上设有与卡槽(9)相卡合的卡扣(10)。
【专利摘要】本实用新型属于自行车零配件制造技术领域，特别是涉及一种新式自行车脚蹬，包括：脚蹬本体和贯穿脚蹬本体的主轴，还包括槽状踏板，所述踏板右侧两端分别可旋转地连接在所述脚蹬本体右端且其左端可旋转地连接有挡板，所述脚蹬本体上端设有容纳挡板的凹槽；所述主轴内容纳有首尾两端均与其开口通过螺纹相匹配的踏板轴，踏板轴可处于两种状态，即旋进或旋出主轴，所述挡板上设有供踏板轴穿过的通孔且踏板轴设有若干个锁紧螺母。因此本实用新型可靠性高，稳定性好，踏板强度较高，可使助力者的脚不易从踏板上脱落，实用性强，非常适用于推广。
【IPC分类】B62M3/08
【公开号】CN204642038
【申请号】CN201520219224
【发明人】闫尔俊
【申请人】天津灵燕工贸有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月13日