电动平衡车的转向机构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动平衡车的局部结构改进，尤其是一种电动平衡车的转向机构。
【背景技术】
[0002]现有电动平衡车的转向机构复杂，操控性较差，转向角度有限，同时也存在转向稳定性较差的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种电动平衡车的转向机构，结构简单，转向精确，操控方便，使用安全。
[0004]为此，本实用新型采取如下技术方案，电动平衡车的转向机构，包括转向轴，转向轴的一端连接扶手杆，另一端设置转向传感器，所述转向轴的上部设置上盖板。
[0005]所述的转向轴通过弹簧块和轴承支架连接上盖板。
[0006]所述转向轴的后部通过万向节连接传感器，转向轴的前端通过支撑片连接在扶手杆的下端。
[0007]所述的弹簧块与上盖板之间设置弹簧块底座，弹簧块为弹簧块，其转向后能它能使方向自动回弹。
[0008]所述的车体内还设置陀螺仪、加速度传感器、转向传感器和控制器，通过陀螺仪和传感器监测电动平衡车的加速和转向参数，并利用控制器驱动电机维持车体的平稳性。
[0009]所述的车体的后部下端设置凸起块。能减少外观件的磨损，车子也更容易维稳。
[0010]本实用新型的转向机构结构简单，转向精确，操控方便，带有各类传感器实时监测电动车行驶时的各项参数，需要时通过控制器介入驱动电机维持车体运行的稳定性，提升行驶的安全性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型车体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1-2所示的电动平衡车的转向机构，包括转向轴6，转向轴6的一端连接扶手杆4，另一端通过万向节7连接传感器8，转向轴6的上部通过弹簧块2和轴承支架3连接上盖板I。转向轴的前端通过支撑片5连接在扶手杆4的下端。弹簧块2与上盖板I之间设置弹簧块底座。车体9内还设置陀螺仪、加速度传感器、转向传感器和控制器，通过陀螺仪和传感器监测电动平衡车的加速和转向参数，并利用控制器驱动电机维持车体的平稳性。车体9的后部下端设置凸起块10。能减少外观件的磨损，车子也更容易维稳。
[0015]应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.电动平衡车的转向机构，包括设置在车体内的转向轴，其特征在于所述转向轴的一端连接扶手杆，另一端设置转向传感器，所述转向轴的上部设置上盖板。2.根据权利要求1所述的电动平衡车的转向机构，其特征在于所述的转向轴通过弹簧块和轴承支架连接上盖板。3.根据权利要求2所述的电动平衡车的转向机构，其特征在于所述转向轴的后部通过万向节连接传感器，转向轴的前端通过支撑片连接在扶手杆的下端。4.根据权利要求3所述的电动平衡车的转向机构，其特征在于所述的弹簧块与上盖板之间设置弹簧块底座。5.根据权利要求1或4所述的电动平衡车的转向机构，其特征在于所述的车体内还设置陀螺仪、加速度传感器、转向传感器和控制器，通过陀螺仪和传感器监测电动平衡车的加速和转向参数，并利用控制器驱动电机维持车体的平稳性。6.根据权利要求5所述的电动平衡车的转向机构，其特征在于所述车体的后部下端设置凸起块。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动平衡车的转向机构。现有电动平衡车的转向机构复杂，操控性较差，转向角度有限，同时也存在转向稳定性较差的问题。本实用新型包括转向轴，转向轴的一端连接扶手杆，另一端设置转向传感器，所述转向轴的上部设置上盖板。本实用新型的转向机构结构简单，转向精确，操控方便，带有各类传感器实时监测电动车行驶时的各项参数，需要时通过控制器介入驱动电机维持车体运行的稳定性，提升行驶的安全性。
【IPC分类】B62K11/00, B62K11/14, B62K21/00
【公开号】CN204642007
【申请号】CN201520325529
【发明人】刘珂, 陶新武, 周鑫斌, 祝家宝
【申请人】杭州锣卜科技有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月19日