地埋式车锁的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车锁技术领域，尤其涉及一种地埋式车锁。
【背景技术】
[0002]现在大城市一般都会有公共自行车，并且配套有很多公共自行车车锁。但是现有技术公共自行车的车锁位中车锁一般都需要伸出地面，所以占用空间较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种占用空间较小的地埋式车锁。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种地埋式车锁，它包括嵌入地面的车锁本体，所述车锁本体上端面与地面重合，所述车锁本体上设有一个供自行车车轮伸入的凹槽以及用于将伸入凹槽内的车轮锁住的锁紧机构，所述车锁本体为圆形，且所述车锁本体与地面转动连接。
[0005]采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:将车锁嵌入到地面内，且车锁上端面与地面重合，这样车锁在地面上并没有占用体积，所以占用体积较小；而且使用时只需要将自行车车轮伸入到凹槽内然后锁紧锁紧机构即可，并且因为车锁本体是圆形的，且可以与地面转动连接，所以用户可以根据需求来调节朝向，这样使用更加方便。
[0006]作为优选，所述锁紧机构包括用于穿过车轮进而锁紧车轮的限位杆、用于将限位杆复位的复位弹簧以及用于锁住已经锁紧车轮的限位杆的锁扣。采用这种结构的锁紧机构结构简单且锁紧效果较好。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型地埋式车锁的结构示意图。
[0008]如图所示:1、地面；2、车锁本体；3、凹槽；4、锁紧机构。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下【具体实施方式】。
[0010]如图所示:一种地埋式车锁，它包括嵌入地面I的车锁本体2，所述车锁本体2上端面与地面I重合，所述车锁本体2上设有一个供自行车车轮伸入的凹槽3以及用于将伸入凹槽3内的车轮锁住的锁紧机构4，所述车锁本体2为圆形，且所述车锁本体2与地面I
转动连接。
[0011]所述锁紧机构4包括用于穿过车轮进而锁紧车轮的限位杆、用于将限位杆复位的复位弹簧以及用于锁住已经锁紧车轮的限位杆的锁扣。
[0012]所述凹槽3上还设有用于防止灰尘等杂物进入凹槽3内的挡板，所述挡板与车锁本体2铰接。
[0013]所述车锁本体2上端面上还设有供挡板嵌入的凹陷，且所述挡板翻转嵌入到凹陷后的上端面与地面重合。
[0014]所述凹槽3的宽度与车轮的宽度相同。
[0015]所述凹槽3的深度大于车轮外径与车轮钢圈内径的差值。
[0016]本实用新型的工作原理时，首先打开锁紧机构4，然后将车轮伸入到凹槽3内，之后再关闭锁紧机构4将车轮锁紧在凹槽内，这样占用空间较小且锁紧效果较好。
【主权项】
1.一种地埋式车锁，其特征在于:它包括嵌入地面(I)的车锁本体(2)，所述车锁本体(2 )上端面与地面(I)重合，所述车锁本体(2 )上设有一个供自行车车轮伸入的凹槽(3 )以及用于将伸入凹槽(3)内的车轮锁住的锁紧机构(4)，所述车锁本体(2)为圆形，且所述车锁本体(2 )与地面(I)转动连接。2.根据权利要求1所述的地埋式车锁，其特征在于:所述锁紧机构(4)包括用于穿过车轮进而锁紧车轮的限位杆、用于将限位杆复位的复位弹簧以及用于锁住已经锁紧车轮的限位杆的锁扣。
【专利摘要】本实用新型涉及自行车锁技术领域，尤其涉及一种地埋式车锁，它包括嵌入地面（1）的车锁本体（2），所述车锁本体（2）上端面与地面（1）重合，所述车锁本体（2）上设有一个供自行车车轮伸入的凹槽（3）以及用于将伸入凹槽（3）内的车轮锁住的锁紧机构（4），所述车锁本体（2）为圆形，且所述车锁本体（2）与地面（1）转动连接。这种车锁占用空间较小。
【IPC分类】B62H3/08, B62H5/14
【公开号】CN204623622
【申请号】CN201520310014
【发明人】聂士卫
【申请人】聂士卫
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月14日