固定式报废汽车拆解机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定式报废汽车拆解机，应用于报废汽车拆解行业来拆解车体。
【背景技术】
[0002]在报废汽车拆解行业，通常使用移动式拆解机拆解报废汽车壳体或轻薄料体积较大的物品，以方便打包。因为移动式拆解机一般为轮胎行走或者履带行走，整机价格昂贵，而且移动式拆解机使用柴油机为动力源，日常使用成本高，污染环境。因此寻求一种拆解能力强，使用成本低，有利于保护环境的固定式液压拆解机尤为重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种拆解能力强，使用成本低，有利于保护环境的固定式报废汽车拆解机。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种固定式报废汽车拆解机，它包括固定台、回转平台、主机、操作室、动臂、斗杆、工作装置、动臂缸、斗杆缸、工作缸、连杆机构以及压紧装置，所述回转平台设置于固定台顶部，所述回转平台上设置有主机、操作室、动臂缸座以及动臂座，所述动臂的后端与动臂座铰接，所述动臂缸的后端与动臂缸座铰接，所述动臂缸的伸缩端与动臂的中部铰接，所述动臂的前端与斗杆的后段铰接，所述动臂的中段与斗杆缸的固定端铰接，所述斗杆的后端与斗杆缸的伸缩端铰接，所述斗杆的前端与工作装置一端铰接，所述斗杆的后段与工作缸的固定端铰接，所述工作缸的伸缩端与连杆机构的第一连杆组以及第二连杆组均铰接，所述第一连杆组的另一端与工作装置的中部铰接，所述第二连杆组的另一端与斗杆的前段铰接。
[0006]作为一种优选，所述压紧装置包括压紧固定座、两组压紧油缸以及两组固定压紧架，压紧固定座的左右两侧板的顶部分别向前铰接于一组压紧油缸的固定端，压紧固定座的左右两侧板的底部分别向前铰接于一组固定压紧架的后端，固定压紧架的前段向下弯折，压紧油缸的伸缩端与固定压紧架的中部铰接。
[0007]作为一种优选，所述工作装置包括剪刀底座、回转座、剪刀架、固定刀、活动刀、剪刀油缸以及刀片，其中回转座设置于剪刀底座上，剪刀架设置于回转座上，固定刀固定设置于剪刀架上，活动刀的中部铰接于剪刀架上，剪刀油缸的固定端铰接于剪刀架上，剪刀油缸的伸缩端铰接于活动刀的后端，固定刀与活动刀上均设置刀片。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型固定式报废汽车拆解机采用整机固定式结构，与移动式相比，简化了液压系统，降低整机成本，采用固定的工作位置，便于布局拆解流水线，另外固定式报废汽车拆解机使用电动机为源动力，有效的降低了日常使用成本，减少对环境的污染，节能环保。因此本实用新型固定式报废汽车拆解机具有拆解能力强，使用成本低，有利于保护环境的优点。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型固定式报废汽车拆解机的加料状态结构示意图。
[0011]图2为图1的A处局部放大图。
[0012]图3为图1的B-B剖视图。
[0013]图4为本实用新型固定式报废汽车拆解机的压料状态结构示意图。
[0014]图5为本实用新型固定式报废汽车拆解机的剪切准备状态结构示意图。
[0015]图6为本实用新型固定式报废汽车拆解机的剪切状态结构示意图。
[0016]图7为本实用新型固定式报废汽车拆解机的剪切结束状态结构示意图。
[0017]图8为本实用新型固定式报废汽车拆解机的压紧装置松开状态结构示意图。
[0018]图9为本实用新型固定式报废汽车拆解机的压紧装置回转平台旋转180度状态结构示意图。
[0019]其中:
[0020]固定台I
[0021]回转平台2
[0022]主机3
[0023]操作室4
[0024]动臂5、动臂座5.1
[0025]斗杆6
[0026]工作装置7、剪刀底座7.1、回转座7.2、剪刀架7.3、固定刀7.4、活动刀7.5、剪刀油缸7.6、刀片7.7
[0027]动臂缸8、动臂缸座8.1
[0028]斗杆缸9
[0029]工作缸10
[0030]连杆机构11、第一连杆组11.1、第二连杆组11.2
[0031]压紧装置12、压紧固定座12.1、压紧油缸12.2、固定压紧架12.3。
【具体实施方式】
[0032]参见图1~图3，本实用新型涉及的一种固定式报废汽车拆解机，它包括固定台1、回转平台2、主机3、操作室4、动臂5、斗杆6、工作装置7、动臂缸8、斗杆缸9、工作缸10、连杆机构11以及压紧装置12。所述工作装置7包括剪刀底座7.1、回转座7.2、剪刀架7.3、固定刀7.4、活动刀7.5、剪刀油缸7.6以及刀片7.7，其中回转座7.2设置于剪刀底座7.1上，剪刀架7.3设置于回转座7.2上，固定刀7.4固定设置于剪刀架7.3上，活动刀7.5的中部铰接于剪刀架7.3上，剪刀油缸7.6的固定端铰接于剪刀架7.3上，剪刀油缸7.6的伸缩端铰接于活动刀7.5的后端，固定刀7.4与活动刀7.5上均设置刀片7.7。所述连杆机构11包括第一连杆组11.1以及第二连杆组11.2。
[0033]所述压紧装置12以及固定台I分别前后布置于地面上，所述回转平台2设置于固定台I顶部，所述回转平台2上设置有主机3、操作室4、两个动臂缸座8.1以及一个动臂座5.1，其中主机3位于回转平台2顶部后段，操作室4位于回转平台2顶部前段，动臂座5.1也位于回转平台2顶部前段，动臂缸座8.1也位于回转平台2顶部前段。所述动臂5的后端与动臂座5.1铰接，所述动臂缸8的伸缩端与动臂5的中部铰接，所述动臂缸8的后端与动臂缸座8.1铰接，所述动臂5的前端与斗杆6的后段铰接，所述动臂5的中段与斗杆缸9的固定端铰接，所述斗杆6的后端与斗杆缸9的伸缩端铰接，所述斗杆6的前端与剪刀底座7.1 一端铰接，所述斗杆6的后段与工作缸10的固定端铰接，所述工作缸10的伸缩端与连杆机构11的第一连杆组11.1以及第二连杆组11.2均铰接，所述第一连杆组11.1的另一端与剪刀底座7.1的中部铰接，所述第二连杆组11.2的另一端与斗杆6的前段铰接点铰接。
[0034]所述压紧装置12包括压紧固定座12.1、两组压紧油缸12.2以及两组固定压紧架12.3，压紧固定座12.1固定于固定台I前侧的地面上，压紧固定座12.1的左右两侧板的顶部分别向前铰接于一组压紧油缸12.2的固定端，压紧固定座12.1的左右两侧板的底部分别向前铰接于一组固定压紧架12.3的后端，固定压紧架12.3的前段向下弯折，固定压紧架12.3的前段向下设置有压紧齿，压紧油缸12.2的伸缩端与固定压紧架12.3的中部铰接。
[0035]所述主机3包括液压系统中的动力和控制部分、配电箱、液压油箱以及电动机。所述回转平台2由液压系统中的液压马达驱动，实现回转平台2的360°旋转。
[0036]油缸和马达均由液压系统进行控制，以实现规定的抬升、下降、旋转以及剪切动作。
[0037]参见图1、图4~图8，分别示意固定式报废汽车拆解机从加料、压料、剪切准备、剪切、剪切结束以及压紧装置松开的各个步骤的工序。图9为本实用新型固定式报废汽车拆解机的压紧装置回转平台旋转180度状态结构示意图。
【主权项】
1.一种固定式报废汽车拆解机，其特征在于它包括固定台(1)、回转平台(2)、主机(3)、操作室(4)、动臂(5)、斗杆(6)、工作装置(7)、动臂缸(8)、斗杆缸(9)、工作缸(10)、连杆机构(11)以及压紧装置(12)，所述回转平台(2)设置于固定台(I)顶部，所述回转平台(2)上设置有主机(3)、操作室(4)、动臂缸座(8.1)以及动臂座(5.1)，所述动臂(5)的后端与动臂座(5.1)铰接，所述动臂缸(8)的后端与动臂缸座(8.1)铰接，所述动臂缸(8)的伸缩端与动臂(5)的中部铰接，所述动臂(5)的前端与斗杆(6)的后段铰接，所述动臂(5)的中段与斗杆缸(9)的固定端铰接，所述斗杆(6)的后端与斗杆缸(9)的伸缩端铰接，所述斗杆(6)的前端与工作装置(7)—端铰接，所述斗杆(6)的后段与工作缸(10)的固定端铰接，所述工作缸(10)的伸缩端与连杆机构(11)的第一连杆组(11.1)以及第二连杆组(11.2)均铰接，所述第一连杆组(11.0的另一端与工作装置(7)的中部铰接，所述第二连杆组(11.2)的另一端与斗杆(6)的前段铰接。
2.根据权利要求1所述的一种固定式报废汽车拆解机，其特征在于所述压紧装置(12)包括压紧固定座(12.1)、两组压紧油缸(12.2)以及两组固定压紧架(12.3)，压紧固定座(12.1)的左右两侧板的顶部分别向前铰接于一组压紧油缸(12.2)的固定端，压紧固定座(12.1)的左右两侧板的底部分别向前铰接于一组固定压紧架(12.3)的后端，固定压紧架(12.3)的前段向下弯折，压紧油缸(12.2)的伸缩端与固定压紧架(12.3)的中部铰接。
3.根据权利要求1或2所述的一种固定式报废汽车拆解机，其特征在于所述工作装置(7)包括剪刀底座(7.1)、回转座(7.2)、剪刀架(7.3)、固定刀(7.4)、活动刀(7.5)、剪刀油缸(7.6)以及刀片(7.7)，其中回转座(7.2)设置于剪刀底座(7.1)上，剪刀架(7.3)设置于回转座(7.2)上，固定刀(7.4)固定设置于剪刀架(7.3)上，活动刀(7.5)的中部铰接于剪刀架(7.3)上，剪刀油缸(7.6)的固定端铰接于剪刀架(7.3)上，剪刀油缸(7.6)的伸缩端铰接于活动刀(7.5)的后端，固定刀(7.4)与活动刀(7.5)上均设置刀片(7.7)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种固定式报废汽车拆解机，其特征在于它包括固定台（1）、回转平台（2）、主机（3）、操作室（4）、动臂（5）、斗杆（6）、工作装置（7）、动臂缸（8）、斗杆缸（9）、工作缸（10）、连杆机构（11）以及压紧装置（12）。本实用新型固定式报废汽车拆解机具有拆解能力强，使用成本低，有利于保护环境的优点。
【IPC分类】B62D67-00
【公开号】CN204587086
【申请号】CN201520250155
【发明人】周海东
【申请人】江苏高德液压机械有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月23日