齿轮齿条式转向器密封结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及齿轮齿条式转向器密封结构的防脱落装置，尤其是涉及适用于液压缸体密封部位、防尘封等密封件装配部位等。
【背景技术】
[0002]齿轮齿条式液压转向器液压活塞在左右缸体之间、液压转向阀上下结构之间的密封及机械转向器输入轴部位的防尘密封均是通过高低压油封和防尘封来密封与防尘。在转向器高低压油封位及防尘封位一般要求加工精度都要求较高，且粗糙度都在Ral.6以下，但在加工配合部位较高精度的前提下，各高低压油封及防尘封的压装均会在配合部位喷涂一定量的润滑油或在防尘封外径上涂适量的润滑脂，这样才能确保高低压油封及防尘封的压装不会切边、完全装配到位。
[0003]目前，普遍使用的此种高低压油封或防尘封位的结构设计较为简单，特别是高低压油封及防尘封在收到液压冲击力及轴向、径向力耐久以后，高低压油封及防尘封有脱出的现象及风险，从而导致转向器液压密封部位漏油或转向器密封防尘部位漏水，进而导致转向液压助力失效和转向器内部锈蚀转向时有转向卡滞和异响现象。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种齿轮齿条式转向器密封结构，其目的是通过在高低压油封部位或防尘封装配部位设计沟槽结构，解决密封件耐久以后从配合部位脱出的问题。
[0005]本发明的技术方案是该种齿轮齿条式转向器密封结构包括齿轮轴调整螺塞以及与齿轮轴调整螺塞配合的防尘封，防尘封安装在齿轮轴调整螺塞内，并紧贴齿轮轴调整螺塞的内壁，所述的齿轮轴调整螺塞的内壁上，且与防尘封配合的位置设有沟槽，所述的沟槽相对于齿轮轴调整螺塞的内壁倾斜设置，沟槽的底部距离齿轮轴调整螺塞的开口端的尺寸小于沟槽的开口位置距离齿轮轴调整螺塞的开口端的距离。
[0006]所述的沟槽沿齿轮轴调整螺塞的内壁成圈设置，且至少有一圈。
[0007]具有上述结构的该种齿轮齿条式转向器密封结构具有以下优点:
[0008]1.该种齿轮齿条式转向器密封结构通过在高低压油封部位或防尘封装配部位设计沟槽结构，当高低压油封及防尘封按照现有的加工精度要求及装配工艺条件下完全装配到位后，在受到较大的轴向分力时，沟槽结构部位就会起到倒刺的作用，增加密封件橡胶与配合部位的过盈量和阻力，进而解决了密封件耐久以后从配合部位脱出的问题。
[0009]2.该种齿轮齿条式转向器密封结构在半自动及自动生产线时均较为适应，大大减少了人力资源的投入对其过程控制，降低了产品质量风险，同时也提高了生产效率。
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0011]图1为现有技术中齿轮轴调整螺塞的结构示意图。
[0012]图2为本发明的结构示意图。
[0013]图3为带有沟槽的齿轮轴调整螺塞的结构示意图。
[0014]图4为本发明工作状态下的结构示意图。
[0015]在图1-4中，1:齿轮轴调整螺塞；2:防尘封；3:沟槽。
【具体实施方式】
[0016]图1为现有技术中齿轮轴调整螺塞的结构示意图。现有技术中使用的高低压油封或防尘封位的结构设计较为简单，特别是高低压油封及防尘封在收到液压冲击力及轴向、径向力耐久以后，高低压油封及防尘封有脱出的现象及风险，从而导致转向器液压密封部位漏油或转向器密封防尘部位漏水，进而导致转向液压助力失效和转向器内部锈蚀转向时有转向卡滞和异响现象。
[0017]图2为本发明齿轮齿条式转向器密封结构的结构示意图，图3为带有沟槽的齿轮轴调整螺塞的结构示意图，图4为本发明工作状态下的结构示意图。由图2-图4所示结构结合可知，该种齿轮齿条式转向器密封结构包括齿轮轴调整螺塞I以及与齿轮轴调整螺塞I配合的防尘封2，防尘封2安装在齿轮轴调整螺塞I内，并紧贴齿轮轴调整螺塞I的内壁，所述的齿轮轴调整螺塞I的内壁上，且与防尘封2配合的位置设有沟槽3。
[0018]沟槽3沿齿轮轴调整螺塞I的内壁成圈设置，且至少有一圈。所述的沟槽3相对于齿轮轴调整螺塞I的内壁倾斜设置，沟槽3的底部距离齿轮轴调整螺塞I的开口端的尺寸小于沟槽3的开口位置距离齿轮轴调整螺塞I的开口端的距离。
[0019]该种齿轮齿条式转向器密封结构通过在高低压油封部位或防尘封装配部位设计沟槽结构，当高低压油封及防尘封按照现有的加工精度要求及装配工艺条件下完全装配到位后，在受到较大的轴向分力时，沟槽结构部位就会起到倒刺的作用，增加密封件橡胶与配合部位的过盈量和阻力，进而解决了密封件耐久以后从配合部位脱出的问题。同时，该种齿轮齿条式转向器密封结构在半自动及自动生产线时均较为适应，大大减少了人力资源的投入对其过程控制，降低了产品质量风险，同时也提高了生产效率。
【主权项】
1.齿轮齿条式转向器密封结构，其特征在于:所述的齿轮齿条式转向器密封结构包括齿轮轴调整螺塞(I)以及与齿轮轴调整螺塞(I)配合的防尘封(2)，防尘封(2)安装在齿轮轴调整螺塞(I)内，并紧贴齿轮轴调整螺塞(I)的内壁，所述的齿轮轴调整螺塞(I)的内壁上，且与防尘封(2)配合的位置设有沟槽(3)，所述的沟槽(3)相对于齿轮轴调整螺塞(I)的内壁倾斜设置，沟槽(3)的底部距离齿轮轴调整螺塞(I)的开口端的尺寸小于沟槽(3)的开口位置距离齿轮轴调整螺塞(I)的开口端的距离。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条式转向器密封结构，其特征在于:所述的沟槽(3)沿齿轮轴调整螺塞(I)的内壁成圈设置，且至少有一圈。
【专利摘要】本发明公开了一种齿轮齿条式转向器密封结构，包括齿轮轴调整螺塞(1)以及与齿轮轴调整螺塞(1)配合的防尘封(2)，防尘封(2)安装在齿轮轴调整螺塞(1)内，并紧贴齿轮轴调整螺塞(1)的内壁，所述的齿轮轴调整螺塞(1)的内壁上，且与防尘封(2)配合的位置设有沟槽(3)。具有上述结构的该种齿轮齿条式转向器密封结构通过在高低压油封部位或防尘封装配部位设计沟槽结构，当高低压油封及防尘封按照现有的加工精度要求及装配工艺条件下完全装配到位后，在受到较大的轴向分力时，沟槽结构部位就会起到倒刺的作用，增加密封件橡胶与配合部位的过盈量和阻力，进而解决了密封件耐久以后从配合部位脱出的问题。
【IPC分类】F16J15/16, B62D3/12
【公开号】CN105197097
【申请号】CN201510693048
【发明人】梁谨, 江火文, 姚剑鸣
【申请人】芜湖恒隆汽车转向系统有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月22日