一种折叠式货车车厢及其控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于货车车厢制备技术，尤其涉及一种折叠式货车车厢及其控制装置。
【背景技术】
[0002]货车车厢主要是起到载货作用，当有遇到货物尺寸大于车厢尺寸时，需要采用平板车厢来来装卸，当货物尺寸小于车厢尺寸时，采用平板车厢就不划算，需要采用箱式车厢来装卸货物，为了提高货车车厢的利用率，现在出现了可以将货车车厢侧板拆除形成平板车厢的结构来实现车厢两用，但是采用拆除式存在有拆除的车厢侧板需要找地方存储浪费货车车厢的宝贵空间，使载货量降低，而且人工拆除浪费时间。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题:提供一种折叠式货车车厢及其控制装置，以解决现在的货车箱式车厢改为平板车厢存在的需要人工拆卸浪费时间而且需要找存储空间存储侧板，浪费货车车厢的宝贵空间，使载货量降低等问题。
[0004]本发明技术方案:
一种折叠式货车车厢及其控制装置，它包括货车车厢底板、左侧板，右侧板和后侧板，在货车车厢底板的左右和后边沿上分别固定有支架，支架上均安装有液压杆，液压杆的活动端分别固定在左侧板，右侧板和后侧板上。
[0005]所述液压杆的油路控制阀接入到单片机控制器，液压杆伸缩控制按钮与单片机控制器导线连接，单片机控制器还与LED显示屏导线连接。
[0006]车厢底板与各个侧板之间采用铰链连接。
[0007]各个侧板上固定的液压杆至少有二套，液压杆之间等距离分布。
[0008]本发明的有益效果:
本发明在箱式货车的底部边沿上安装支架，在支架上固定液压杆，液压杆的活动端支撑在侧板上，通过液压杆的伸缩控制侧板的竖起或放倒，在侧板放倒时，支架同时起到支撑侧板的作用，放倒侧板则可变为板式货车，且不需要找地方存储侧板，而且侧板可作为载货面积的一部分使用，提高了货车车厢的利用率，而且操作简单方便，解决了现在的货车箱式车厢改为平板车厢存在的需要人工拆卸浪费时间而且需要找存储空间存储侧板，浪费货车车厢的宝贵空间，使载货量降低等问题。
[0009]【附图说明】:
图1是本发明液压杆安装示意图；
图2是本发明控制装置结构示意图。
[0010]【具体实施方式】:
一种折叠式货车车厢及其控制装置，它包括货车车厢底板1、左侧板，右侧板和后侧板，在货车车厢底板的左右和后边沿上分别固定有支架2，支架上均安装有液压杆4，液压杆的活动端分别固定在左侧板，右侧板和后侧板上。
[0011]所述液压杆的油路控制阀接入到单片机控制器，液压杆伸缩控制按钮与单片机控制器导线连接，单片机控制器还与LED显示屏导线连接。
[0012]车厢底板与各个侧板之间采用铰链连接。
[0013]各个侧板上固定的液压杆至少有二套，液压杆之间等距离分布。
【主权项】
1.一种折叠式货车车厢及其控制装置，它包括货车车厢底板(I)、左侧板，右侧板和后侧板，其特征在于:在货车车厢底板的左右和后边沿上分别固定有支架(2)，支架上均安装有液压杆(4)，液压杆的活动端分别固定在左侧板，右侧板和后侧板上。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式货车车厢及其控制装置，其特征在于:所述液压杆的油路控制阀接入到单片机控制器，液压杆伸缩控制按钮与单片机控制器导线连接，单片机控制器还与LED显示屏导线连接。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式货车车厢及其控制装置，其特征在于:车厢底板与各个侧板之间采用铰链连接。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式货车车厢及其控制装置，其特征在于:各个侧板上固定的液压杆至少有二套，液压杆之间等距离分布。
【专利摘要】本发明公开了一种折叠式货车车厢及其控制装置，它包括货车车厢底板（1）、左侧板，右侧板和后侧板，在货车车厢底板的左右和后边沿上分别固定有支架（2），支架上均安装有液压杆（4），液压杆的活动端分别固定在左侧板，右侧板和后侧板上；解决了现在的货车箱式车厢改为平板车厢存在的需要人工拆卸浪费时间而且需要找存储空间存储侧板，浪费货车车厢的宝贵空间，使载货量降低等问题。
【IPC分类】B62D33-04
【公开号】CN104773217
【申请号】CN201410296227
【发明人】迟键
【申请人】迟键
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年6月27日