专利名称：一种防盗自行车车把身的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及自行车车把身，尤其涉及防盗自行车车把身。
现在市场上销售的自行车，其防盗措施完全依赖附加于车的锁具，一旦车锁被撬开，自行车仍完好可骑，显示车本身包括由把横管、把接头、把立管组成的车把身无防盗功能。
本实用新型的目的是避免上述不足之处，而提供一种具有防盗功能的自行车车把身。
本实用新型的目的可通过如下技术方案而达到由把横管、把接头、把立管组成车把身，把横管中断成右把横管、左把横管，把接头分成把接头体、把头盖，左右把横管与把接头体铰链连接，把接头盖有圆孔，螺钉穿过圆孔拧入把接头体的螺孔中。
本实用新型的优点自行车车把身不仅具有导向掣动功能而且具有防盗功能。
以下结合附图对本实用新型作详细描述附
图1是本实用新型自行车车把身行车时结构示意图附图2是本实用新型自行车车把身停车防盗时结构示意图附图3是附图2中A的详图如附
图1、2、3所示，由把横管、把接头、把立管组成自行车车把身，本实用新型将现有的把横管整体从正中一分为二，成为分离的右把横管(1)和左把横管(9)，把接头分成把接头体(8)、把接头盖(5)，左右把横管(9)(1)通过铆接销轴(4)与把接头体(8)连在一起，可绕铆接销轴(4)向下旋转90°，把接头体(8)比现有把接头增长一部分(8’)，车锁(7)安装其中，左右把横管(9)(1)的内侧适当位置开长形槽或圆孔，以备车锁(7)的锁舌(3)伸入其中，把接头体(8)和把接头盖(5)通过销子连接成铰链结构，使把接头盖(5)可以翻开或合上，把接头盖(5)开有圆孔供螺钉(6)穿过拧人把接头体(8)的螺孔中，螺钉(6)是单头或多头细牙左旋螺纹，尾部有盘式手轮或活络手柄，(2)是把立管当车主把螺钉(6)穿过把接头盖(5)的圆孔，拧人把接头(8)时，左、右把横管(9)(1)成为通常的把横管，即具有自行车把接管的导向与掣动功能，自行车可骑，当车主把螺钉(6)从把接头益(5)、把接头体(8)中取出拿走，左右把横管(9)(1)向下旋转靠拢，并由车锁(7)将左右把横管(9)(1)锁住，左右把横管(9)(1)即失去导向掣动功能，如果车锁被撬，由于没有螺钉(6)，左右把横管(9)(1)无法恢复稳定的水平状把横管，使自行车无法骑，故起到防盗作用。
权利要求1.一种防盗自行车车把身，由把横管、把接头、把立管构成，其特征在于把横管中断成右把横管(1)、左把横管(9)，把接头分成把接头体(8)、把接头盖(5)，左、右把横管(9)(1)与把接头体(8)铰链连接，把接头盖(5)有圆孔，螺钉(6)穿过圆孔拧入把接头体(8)的螺孔中。
2.按权利要求1所述的防盗自行车车把身，其特征在于所说的螺钉(6)是单头或多头细牙左旋螺纹，尾部有盘式手轮或活络手柄。
3.按权利要求1或2所述的防盗自行车车把身，其特征在于所说的把接头体(8)比现有把接头增长一部分(8’)，车锁(7)安装其中，右把横管(1)、左横把管(9)上开长形槽或圆孔，锁舌(3)可伸入其中。
4.按权利要求3所述的防盗自行车车把身，其特征在于把接头盖(5)、把接头体(8)通过销子连接成铰链结构。
专利摘要一种防盗自行车车把身，由把横管、把接头，把立管构成，把接管中断成右把横管(1)、左把横管(9)，把接头分成把接头体(8)、把接头盖(5)，左、右把横管(9)(1)与把接头体(8)铰链连接、把接头盖(5)有圆孔，螺钉(6)穿过圆孔拧入把接头体(8)的螺孔中，把接头体(8)比现有把接头增长一部分(8’)，车锁(7)安装其中，右把横管(1)、左把横管(9)开有长形槽或圆孔，车锁(7)的锁舌(3)可伸入其中。优点，使自行车具有防盗功能。
文档编号B62K11/00GK2353646SQ98249468
公开日1999年12月15日 申请日期1998年12月15日 优先权日1998年12月15日
发明者林金奎 申请人:林金奎