专利名称：自行车座垫保护套罩的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及自行车座垫的保护用品，确切地说，它是一种自行车座垫保护套罩。
自行车大多露天放置，其座垫容易被雨雪或粉尘污染，兼之太阳的暴晒，上述问题均给人带来烦恼和困难。
本实用新型的目的是提一种使用方便、美观可保护自行车座垫的自行车座垫保护罩，以达到卫生和舒适的要求。
本实用新型的技术方案是它由套罩和固定件组成，其套罩由面罩、底罩和后罩构成，底罩上制有由拉链闭合的开口，底罩中部或后罩上制有固定件。固定件有三种，不同的固定件相应于位置和结构不同的由拉链闭合的开口。
固定件是带通孔固定片的圆环或以卡条连接的双圆环，是制在底罩上相对于自行车座管或车座支撑管处，是以包缝制、粘制、铆制或夹制的方式和底罩连接。其由拉链闭合的开口其一是纵向位于底罩前部或侧部，拉链的闭合方向是由前至后或由后至前，拉链的闭合端是封闭的，其二是纵向位于底罩前部，拉链的闭合方向是由前至后，拉链的闭合端是敞开的且邻近的底罩部分与圆环分开。
固定件是带通孔固定片的部分圆环或抱箍，是将底部的部分圆环或抱箍制在底罩上相对于自行车座套管或车座支撑管处，是以包缝制、粘制、铆制或夹制的方式和底罩连接，其由拉链闭合的开口纵向位于底罩前部，拉链的闭合方向是由前至后、拉链的闭合端是敞开的。
固定件是带通孔的固定片，是制在底罩后部相对于自行车座垫减震弹簧的下固定螺杆处或制在后罩上相对于自行车座垫减震弹簧的上固定螺杆处，固定片的通孔大小和间距是相应于自行车座垫减震弹簧的上或下固定螺杆，带通孔的固定片是以包缝制、粘制、铆制或夹制的方式和底罩或后罩连接，其由拉链闭合的开口纵向位于底罩前部，拉链的闭合方向是由前至后，拉链的闭合端是敞开的且与底罩上的通口相通，通口的大小可视需要而定，即其底罩可采用全罩或半罩。
另外其面罩或者包括底罩、后罩是根据车座的形状，由整块材料制成或由多块材料拼制而成。其面罩底罩或后罩的面料上制有防晒涂料或者在表层下叠合制有隔热层或耐热层。
使用时，将带通孔固定片的圆环由螺帽固定在自行车座紧固螺杆上；将由卡条连接的双圆环连同车座同时套入车座支撑管上；然后由车座固定螺杆固定；将带通孔固定片的部分圆环固定在车座紧固螺杆上；将抱箍固定在车座紧固螺杆上；将带通孔的固定片固定在车座减震弹簧的上或下固定螺杆上。把已拉开闭合拉链套罩套在自行车车座外，由拉链闭合，需骑车时，拉开拉链，取下套罩，叠入车座垫下，也可以先将套罩置入车座垫下，需骑车时将套罩套在自行车座垫处，再骑车。
本实用新型由于采用以上结构，因则具结构简单，合体、美观、使用方便，实用新强的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是自行车座示意图，图2是本实用新型外现示意图，图3是本实用新型的内部构造示意图，图4是带通孔固定片的圆环示意图，图5是以卡条连接的双圆环示意图，图6是实施例一底罩部分的俯视图，图7是实施例二底罩部分的俯视图，图8是带通孔固定片的部分圆环的示意图，图9是抱箍的示意图，
图10是实施例三底罩部分的俯视图，
图11是实施例四底罩部分的俯视图，
图12是实施例五的示意图，
图13是本实用新型面料的剖视图，
图14是本产用新型面料的剖视图。
在图中，1是车座紧固螺杆，2是车座支撑管，3是车座套管，4是车座减震弹簧的上固定螺杆，5是车座减震弹簧的下固定螺杆，6是面罩，7是由拉链拉闭合的开口，8是带通孔固定片的圆环，9是由卡条连接的双圆环，10是底罩，11是带通孔固定片的部分圆环，12是抱箍，13是带通孔的固定片，14是面料层，15是防晒涂料，16是隔热层或耐热层，17是后罩，18是通口。
在
图1中，车座由座垫，车座紧固螺杆(1)、车座支撑管(2)、车座套管(3)、减震弹簧及上固定螺杆(4)和下固定螺杆(5)组成。
在图2中，为本用新型的外观示意图，其由面罩(6)、底罩(10)或后罩(17)构成。
在图3中，本产品由底罩(10)、面罩(6)和后罩(17)构成，其由拉链闭合的开口(7)在底罩(10)上，固定件(8)在底罩(10)上。
在图4中，为带通孔固定片的圆环(8)。
在图5中，为由卡条连接的双圆环(9)。
在图6中，是实施例一底罩部分的俯视图，因每个实施例面罩(6)均相同，为了容易说明，只说明底罩部分结构或底罩部分和后罩部分的结构即可，带通孔固定片的圆环(8)是制在底罩(10)上相对于
图1的自行车座套管(3)或车座支撑管(2)处，是以底部的圆环以包缝的方式和底罩(6)相连。其由拉链闭合的开口(7)纵向位于底罩(10)的前部(也可在底罩侧部)，拉链的闭合方向由前至后，拉链头在套罩外(以下实施例，拉链头均在套罩外)，拉链的闭合端是封闭的。其拉链的闭合方向也可以由后至前。可以卡条连接的双圆环(9)代替带通孔固定片的圆环(8)，也是以底部的圆环以包缝的方式和底罩连接。
在图7中，为实施例二，结构大部与图6说明相同，不同处在于其由拉链闭合的开口(7)只是纵向位于底罩的前部，其拉链闭合的方向只是由前至后，拉链的闭合端是敞开的且与带通孔固定片的圆环(8)或以卡条连接的双圆环(9)分离。
在图6和图7中的固定件，安装时，将带通孔固定片的圆环(8)的通孔固定片由螺帽固定在相对于
图1的车座紧固螺杆(1)上；将对照
图1的车座套管(3)从后部套入由卡条连接的双圆环(9)的上、下两个圆环之间，然后将套管(3)和由卡条连接的双圆环(9)，连同车座套入车座支撑管(2)并由车座紧螺杆(1)通过螺帽固定。由于卡条的卡位，双圆环不转动，以定位。
在图8中，为带通孔固定片的部分圆环(11)。
在图9中，为抱箍(12)在
图10中，为实施例三底罩部分的俯视图，带通孔固定片的部分圆环(11)，其部分圆环以包缝的形式和底罩连接，本实施例暂以其部分圆环和底罩连接为实施例，是制在底罩(10)上相对于
图1中自行车车座套管(3)或车座支撑管(2)处，其由拉链闭合的开口(7)纵向位于底罩的前部，拉链的闭合方向由前至后，拉链的闭合端是敝开的。可以以抱箍(12)代替，抱箍只以后部的箍的部分或以前部以包缝的形式和底罩相连。其安装时是带通孔固定片的部分圆环(11)的带通孔固定片安装在相对于
图1的车座紧固螺杆(1)上由螺帽固定；是将抱箍(12)的前部通孔安装在相对于
图1的车座紧固螺杆(1)上由螺帽固定或将抱箍安装在相对于
图1的车座支撑管(2)上由螺杆和螺帽固定。
在
图11中，为本实施例四底罩部分的附视图，带通孔的固定片(13)在底罩(10)上相对于
图1的车座减震的下固定螺杆(5)处，其是以包缝的形式和底罩(10)连接，其由拉链闭合的开口(7)纵向痊于底罩(10)的前部，其闭合方向由前至后，其拉链闭合端是敞开的且与通口(18)相通口，另外通口的大小可视需要而定，即其底罩采用全罩或半罩。
在
图12，为实施例五的示意图，其底罩部分相同于
图11的说明，其带通孔的固定片(13)制在后罩(17)上相对于
图1减震弹簧的上固定螺杆(4)处。其余部分与
图11的说明相似。
在以上的实施例中，使用时，先将拉链闭合的开口(7)的拉链拉开，使开口敝开，然后将套罩套在车座外，需骑车拉开拉链，取下套罩置入座垫下即可，另外也可以反序使用。
另外，在以上的实施例中，固定件和底罩或后罩的连接是以包缝的方式为实施例，当然可以粘制、铆制或夹制的方式替代。
在以上的实施例中，面罩、底罩或后罩是采用涤纶布为例，当然可也可采用其他如维纶布、人造革、帆布、塑料布、雨伞布，也可采用制有防水涂料的普通布。为了增加本实用新型的功能，也可以在前罩或者也包括底罩或后罩上的表面制有防晒涂料或在表层下叠合制有隔热层或耐热层。另外本实用新型的面罩、底罩或后罩是根据车座的形状，以整块材料制成或由多块材料拼制而成。其底罩和后罩为节约面料，可以在底罩和后罩可制有开口，以减少面料的面积。
权利要求1.一种自行车座垫保护套罩，它由套罩和固定件组成，其特征在于其套罩由面罩、底罩和后罩构成，底罩上制有由拉链闭合的开口，底罩中部或后罩上制有固定件。
2.根据权利要求1所述的自行车座垫保护套罩，共特征是其固定件是带通孔固定片的圆环或以卡条连接的双圆环，是制在底罩上的相对于自行车座套管或车座支撑管处，是以包缝制、粘制、铆制或夹制的方式和底罩连接。
3.根据权利要2所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其由拉链闭合的开口纵向位于底罩前部或侧部、拉链的闭合方向是由前至后或由后至前，拉链的闭合端是封闭的；或者其由拉链闭合的开口纵向位于底罩前部，拉链的闭合方向是由前至后，拉链的闭合端是敞开的且邻近的底罩部分与圆环分开。
4.根据权利要求1所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其固定件是带通孔固定片的部分圆环或枪箍，是将带通孔固定片的部分圆环或抱箍制在底罩上相对于自行车座套管或车座支撑管处，是以包缝制、粘制、铆制或夹制的方式和底罩连接。
5.根据权利要求4所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其由拉链闭合的开口纵向位于底罩前部，拉链的闭合方向是由前至后，拉链的闭合端是敝开的。
6.根据权利要求1所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其固定件是带通孔的固定片，是制在底罩后部相对于自行车座垫减震弹簧的下固定螺杆处或制在后罩上相对于自行车座垫减震弹簧的上固定螺杆处，固定片的通孔大小和间距相应于自行车座垫减震弹簧的上固定螺杆或下固定螺杆，带通孔的固定片是以包缝制、粘制、铆制或夹制的方式和底罩或后罩连接。
7.根据权利要求6所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其由拉链闭合的开口纵向拉于底罩前部，拉链的闭合方向是由前至后，拉链的闭合端是敝开的且与底罩上的通口相通，其底罩是采用半罩或全罩。
8.根据权利要求1所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其面罩或者包括底罩、后罩是根据车座的形状，由整块材料制成或由多块材料拼制而成，其底罩和后罩可有开口。
9.根据权利要求1所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其面罩、底罩或后罩由维纶布、涤纶布、帆布、塑料布、人造革或制有防水涂料的普通布料制成。
10.根据权利要求9所述的自行车座垫保护套罩，其特征是其面罩、底罩或后罩的面料上制有防晒涂料或者在表层下叠合制有隔热层或耐热层。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车座垫保护套罩,它由面罩、底罩和后罩构成的套罩、底罩上的闭合拉链和底罩或后罩的固定件组成,使用时,由固定件使套罩固定在车座上,将套罩套在车座垫外,由拉链闭合,骑车时,拉开拉链,取下套罩并置入车座下,以达卫生目的;也可以反次序使用。本实用新型具结构合体、美观、使用方便,实用性强的特点。
文档编号B62J1/00GK2292738SQ9720391
公开日1998年9月30日 申请日期1997年1月3日 优先权日1997年1月3日
发明者陈海 申请人:陈海