专利名称：滑行独轮车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种运动辅助训练器材，更确切地说是涉及一种可帮助运动者练习平衡及操控技术的滑行独轮车。
骑乘越野自行车、机动车是当前青少年较喜爱的休闲运动项目，但操纵越野自行车、机动车有一定的技巧性及冒险性，尤其是花式单车表演更需有相当难度的单车操控及平衡技术。以往的单车操控及平衡技术的辅助训练内容是练习溜冰、滑板等，来锻练运动员在动态运行中保持平衡的能力。但溜冰鞋、滑板一类运动器材对训练花式单车的旋转、飞越等高难度技巧却无明显作用，如果运动员没有这种动态的平衡训练，一旦冒险作越野单车花式表演运动则极易受伤，因此极有必要研制一种便于训练越野单车花式运动的运动辅助器材，即帮助运动者训练动态平衡技巧的运动器材。
本实用新型的目的是设计一种滑行独轮车，是一种可用于训练平衡能力、保持身体重心的运动辅助器材，通过训练者变换蹲、站于独轮车脚踏杆上的姿势来练习操控刹车、握把的技巧，进而达到训练人、车一体的重心平衡感，以获得高度平衡性及高水准的操控技巧。
本实用新型的滑行独轮车，包括一车轮、一对把手和一刹车器，刹车器由刹车握柄、刹车线及橡皮刹车块组成，其特征在于所述车轮的轮轴套两侧端各向外延伸出一脚踏杆，轮轴套与脚踏杆间连设有倒U字型叉管，倒U字型叉管顶端固接一丫字型立管，所述的一对把手设置在丫字型立管两分叉部末端。
所述的刹车握柄设置在所述的把手一侧。
车轮轮轴套两侧端的脚踏杆供训练者双足踩踏；操作刹车握柄，引动刹车线进而使橡皮刹车块与轮圈周缘产生摩擦抵制力；操控刹车握把及把手可控制车轮的行进方向或速度，达到掌握重心、保持动态平衡的训练目的。
下面结合实施例附图进一步说明本实用新型的技术。
图1、滑行独轮车立体结构示意图。
图2、滑行独轮车操控动作示意图。
参见
图1、图2，滑行独轮车包括一车轮10、一对把手20及一刹车器30，车轮10的轮轴套11上有散射状排列的辐条12与轮圈13连接，轮轴套11两侧端各向外延伸出一个脚踏杆14，该脚踏杆14供运动者50双足踩踏以操控、平衡独轮车。轮轴套11与该组脚踏杆14间连设有一个倒U字型的叉管25，该叉管25顶端则固接有丫字型立管22，并与把手20连接成一体。把手20一侧设有刹车握柄21，可引动刹车线23进而制动另一端的刹车器30，使刹车器30上的橡皮刹车块32与轮圈13周缘产生摩擦迫紧的抵掣作用，即以操控刹车握柄21达到控制车轮10行进方向或速度、训练运动者掌握平衡、控制重心的目的。
图2示出独轮车用于训练运动员保持平衡重心的使用状况，运动者50可单脚或双脚站立于脚踏杆14上，通过握紧把手20及操控刹车握柄21，训练人车一体重心平衡的能力。在运动者作动态平衡训练时，无论是前进、后退、直行、转弯均需使身体向反方向作小幅度调整，加之精确操控刹车器30以求得动态中的平衡。经过反覆地操控滑行独轮车，运动员就可在高难度的花式越野单车表演中表现出高水平的操控技巧及保持高度的平衡感。
综上所述，本实用新型的滑行独轮车是一种运动辅助训练器材，用于训练保持平衡及掌握重心的能力，通过改变蹲、站于独轮车脚踏杆上的姿势及操控刹车握柄的技巧达到训练目的。具有结构简单的优点。
权利要求1.一种滑行独轮车，包括一车轮、一对把手和一刹车器，刹车器由刹车握柄、刹车线及橡皮刹车块组成，其特征在于所述车轮的轮轴套两侧端各向外延伸出一脚踏杆，轮轴套与脚踏杆间连设有倒U字型叉管，倒U字型叉管顶端固接一丫字型立管，所述的一对把手设置在丫字型立管两分叉部末端。
2.根据权利要求1所述的滑行独轮车，其特征在于所述的刹车握柄设置在所述的把手一侧。
专利摘要本实用新型涉及一种滑行独轮车，是一种运动辅助器材，用于训练运动员保持动态平衡、掌握重心的能力。主要包括一车轮、一对把手和一刹车器，刹车器由刹车的握柄、刹车线和橡皮刹车块组成。车轮轮轴套两侧延伸出供双足踩踏的脚踏杆，轮轴套与脚踏杆间连设倒U字型叉管，有丫字型立管与叉管顶端部连接，一对把手设置于立管的分叉末端，刹车握柄则设在一把手侧，运动员通过改变踩踏姿势及操作把手、刹车握柄达到训练目的。
文档编号B62K1/00GK2260758SQ9621409
公开日1997年8月27日 申请日期1996年6月28日 优先权日1996年6月28日
发明者黄明辉 申请人:黄明辉