专利名称：摩托车防盗锁的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于锁技术领域，是一种摩托车防盗锁。
目前市场上摩托车用防盗锁多采用链条锁或钢叉锁，也有摩托车自带的把锁，它们有一个共同的缺点就是偷盗者，一旦将锁非正常打开，摩托车就可以正常运行，不存在锁被破坏后，摩托车不能正常运行的问题。特别是车、锁分体时，使用者在开锁后，还需要安放、固定锁，操作繁杂。
本实用新型的目的是设计一种车锁一体，防盗效果更佳，使用方便的摩托车防盗锁。
本实用新型所采取的技术方案是将锁体与摩托车轮毂制动盖轴套结合在一起，锁体与轴套固定连接，锁体具有锁栓、锁头和锁栓套，锁栓设置在锁栓套内，从而构成一种新型摩托车防盗锁。
由于本实用新型采取了上述技术方案，轴套与锁体固定连接，锁体被摘掉，轮毂制动盖也就没有了轴套，摩托车无法运行，并且锁固定在摩托车上，锁栓从锁栓套内伸出，将车轮辐条限位，摩托车就被锁死，锁定效果好，并且使用方便。
以下结合附图
及实例对本实用新型的具体结构特征作进一步说明。
附图表示本实用新型的总装结构示意图。
如图所示，本实用新型具有轴套1，锁体3，轴套1和锁体3通过连接件2固定连接。连接件2的长度随机车轮毂大小而定，以稍大于轮毂厚度为宜。锁体3由锁头5、锁栓套6和锁栓7组成，锁头5配设有钥匙4，锁栓7套设在锁栓套6内，锁栓7上设置有滑槽9，锁栓套6的内侧壁上设置有锁栓限位销10，锁栓限位锁10插设在滑槽9内，锁栓7的内端插设有锁舌拨片8，锁舌拨片8与锁头5的锁芯连接。
安装时，打开托车后轮毂制动盖外的后叉，取掉原后轮毂制动盖轴套，将该锁的轴套套设在车轴上。该锁就固定在后叉和后减震之间。使用时，旋转钥匙，锁芯通过拨片带动锁栓旋转，锁栓上的滑槽沿锁栓限位稍前进将锁栓旋出，锁栓插设在车轮幅条之间将车锁死。
本锁采用整体铸钢件，即轴套、连接件和锁体外壳为一体，强度高，难撬坏，偷车者既使把锁拆下，没有轴套，机车不能行走。
权利要求1.一种摩托车防盗锁，具有锁体，其特征在于锁体通过连接件与摩托车轮毂制动盖轴套固定连接，锁体由锁头、锁栓套和锁栓组成；
2.如权利要求1所述防盗锁，其特征在于该锁安装于摩托车后轮毂的后叉与后减震之间，连接件的长度稍大于后轮毂的厚度；
3.如权利要求2所述防盗锁，其特征在于该锁的锁栓上开设有滑槽，锁栓套内壁设置有锁栓限位销，锁栓限位销插设在滑槽内；
4.如权利要求1、2、3所述防盗锁，其特征在于轴套、连接件和锁头为一体。
专利摘要本实用新型为锁技术领域提供了一种摩托车防盗锁,它的主要特点是锁体通过连接件与摩托车轮毂转动盖的轴套固定连接,锁体由锁头、锁栓套和锁栓组成,车锁成为一体,锁栓从锁栓套中旋出,插入车轮幅条将车锁死,本实用新型与现有摩托车防盗锁相比,偷盗者即使将锁拆下,机车也不能行走,并且使用方便,锁定效果好。
文档编号B62H5/00GK2289733SQ96211160
公开日1998年9月2日 申请日期1996年5月21日 优先权日1996年5月21日
发明者许雅周 申请人:许雅周