专利名称：双层自行车存车架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于一种自行车存放架。
自行车的存放一直是个比较突出的问题。若要放得整齐，又少占地方就更难。目前常见的存放方式是一排排的露天停放在商店或其它公共场所的停车处，有时为免遭日晒雨淋，可在上面做个帐篷，但这类存放方式占地面积较大。
在国外有一种双层存车架，其上层存车架上有一导轨，将自行车推入导轨后再推至上定位架内，用起来比较费劲。
本实用新型的目的是设计一种占地面积较少，使用方便的双层自行车存车架。
其主要技术方案是该存车架包括由上横梁(3)、下横梁(1)及立柱(10)构成的支架，以及分别安装在上、下横梁(3)、(1)上的上、下定位架(4)、(2)，与放置在上定位架(4)内的上导轨(7)，在上导轨(7)的一端有手柄(9)，另一端有裙边(11)，中部有自锁夹头(8)，在两侧有导向槽(12)，在上定位架(4)的外端安装有扭簧(6)，并且扭簧(6)的外端伸出上定位架(4)后托住上导轨(7)。
本实用新型的优点是将车架做成双层结构后，可节省占地面积，其次在上定位架上安装了可以托住上导轨的扭簧后，操作时比较省力。
图1 为本实用新型的结构图。
图2 为支架结构图。
图3 为上导轨结构图。
图4 为导轮(5)的结构图。
图5 为扭簧(6)的结构图。
如图所示支架由上横梁(3)、下横梁(1)及立柱(10)构成，在下横梁(3)上均匀对称地安装有下定位架(2)，在下定位架(2)尾端安装有裙罩。在上横梁(3)上均匀地安装有上定位架(4)，在上定位架(4)上放置上导轨(7)，上导轨(7)的一端有的手柄(9)，另一端有裙边(11)，中部有自锁夹头(8)，两侧有导向槽(12)，在上定位架的外端下面安装有扭簧(6)，该扭簧(6)的自由端可托住上导轨，在上定位架的内部两侧有两个辊轮(5)，该辊轮(5)嵌在上导轨两侧的导向槽(12)内。
使用时，将上导轨抽出，把自行车车头推至裙边外，自行车到位后，其后轮即落入上导轨底面的槽内，使自锁装置转动，夹住后轮，必要时，亦可用锁锁住。
权利要求1.一种双层自行车存车架，包括由上横梁(3)、下横梁(1)及立柱(10)构成的支架，以及分别安装在上、下横梁(3)、(1)上的上、下定位架(4)、(2)，与放置在上定位架(4)内的上导轨(7)，在上导轨(7)的一端有手柄(9)，另一端有裙边(11)，中部有自锁夹头(8)，在两侧有导向槽(12)，其特征是在上定位架(4)的外端安装有扭簧(6)，并且扭簧(6)的外端伸出上定位架(4)后托住上导轨(7)。
专利摘要本实用新型属于一种存放自行车的车架，包括上横梁、下横梁及立柱构成的支架，以及分别安装在上、下横梁上的上、下定位架，与放置在上定位架内的上导轨，在上导轨的一端有手柄，另一端有裙边，中部有自锁夹头，两侧有导向槽，在上定位架的外端安装有扭簧，并且扭簧的外端伸出上定位架后托住上导轨。具有使用方便，节省占地面积等。
文档编号B62H3/00GK2195487SQ9424229
公开日1995年4月26日 申请日期1994年7月17日 优先权日1994年7月17日
发明者朱小圻, 范宝溪, 俞乐民 申请人:江苏省无锡船厂