专利名称：一种超微型轿车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种超微型轿车，它由车身、发动机、变速器、差速器、轮胎构成。
目前的超微型轿车由车头、驾驶室、乘员室组成，车头、驾驶室相对独立，因而存在着车体空间小，乘座人员少的缺陷。
本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种增大车身空间，提高容纳人数的超微型轿车。
本实用新型的目的是这样来完成的一种超微型轿车，由车身、轮胎、发动机、变速器、差速器组成，轿车前部是一个将车头、驾驶室融为一体呈流线型的结构，前轮胎位于驾驶员座位下面，发动机前置且将发动机、变速器、差速器三部件沿大梁中心线在同一水平上用螺栓连接成一体。
本实用新型的目的同样可以这样来完成超微型轿车的前挡风玻璃倾斜度在37°－45°，与前挡风玻璃下部衔接的铁皮也以同样的角度下延至前保险杠上。
本实用新型的目的也同样可以这样来完成前大灯装在前保险杠上。
本实用新型具有如下优点它把车头、驾驶室融为一体，在结构上尽量利用了车头的剩余空间具有内室空间大、车身短，可乘座4人的优点。同时对车头结构的改进，可大为降低车体阻力，相应提高行车速度。
图1是本实用新型的结构图；图2是本实用新型的A－A剖视以下结合附图及实施例进一步加以说明，但不仅限于以下实施例。
由附
图1、2可知，一种超微型轿车，由倾斜度为37－45°的挡风玻璃(1)、与挡风玻璃(1)下部衔接的铁皮(2)、前大灯(3)、前保险杠(4)、前轮胎(5)、发动机(6)、变速器(7)、差速器(8)、前座位(9)、后轮胎(10)构成。
权利要求1.一种超微型轿车，由车身、发动机、变速器、差速器组成，其特征在于轿车前部是一个将车头、驾驶室融为一体呈流线型结构，前轮胎位于驾驶员座位下面，发动机前置且将发动机、变速器、差速器三部件沿大梁中心线在同一水平上用螺栓连接成一体。
2.根据权利要求1所述的一种超微型轿车，其特征在于前挡风玻璃倾斜度在37°－45°，同前挡风玻璃下部衔接的铁皮也以同样的角度下延至前保险杠上。
3.根据权利要求1所述的一种超微型轿车，其特征在于前大灯装在前保险杠上。
专利摘要本实用新型涉及一种超微型轿车，它由车身、发动机、变速器、轮胎构成，其主要特点是轿车前部是一个将车头、驾驶室融为一体呈流线型的结构，前轮胎位于驾驶员座位下面，发动机前置且将发动机、变速器、差速器三部件沿大梁中心线在同一水平上用螺栓连接成一体。该车室内空间大，可乘座4人，车头的结构改进，降低车体阻力，提高车速。
文档编号B62D35/00GK2198170SQ94236489
公开日1995年5月24日 申请日期1994年5月16日 优先权日1994年5月16日
发明者雷兆全 申请人:雷兆全