专利名称：全封闭四轮摩托车的利记博彩app
技术领域：
一种用于客运，特别是适用于家庭乘座的全封闭四轮摩托车。现阶段中国家庭用于乘座的机动车主要是摩托车，有两轮或三轮摩托车。它的特点是速度快、机动灵活、结构简单、价格比较便宜、节约燃油，能为一般群众所接受。但是它的稳定性差，乘坐缺乏安全感，座位少，特别是在恶劣气候条件下，夏季阳光酷署，冬季严寒冰雪，乘人难以妒受。而小轿车，乘座舒适，速度快，座位较多，稳定性好，但是它结构复杂，造价高，接目前中国的经济状况，大部分为难于接受。
本实用新型的目的就是为了克服上述缺陷，设计一种适用于家庭乘座的速度快、稳定性好，适用于各种气候条件且比较舒适，价格低，能为大部分中等收入的人们所接受的全封闭四轮摩托车。
全封闭四轮摩托车的结构有四个轮子(1)、车架(2)、动力源采用排量在120－700ml的风冷汽油发动机(3)，其排量低于现有的小轿车的排量。虽然动力比较小，但速度仍能满足用户中短距离客运的需要。现有的汽车和小轿车发动机大都使用水冷式，它不但要设风扇、水箱，而且还要有内道水道的笨重的机体，成本高，价格昂贵。本实用新型采用风冷式发动机前置，有利于散热，减轻了重量，降低了成本。前轮驱动使动力传动距离近，同时由于空车重量集中于前轮，则轮胎和地面的摩擦力增大，减少了轮胎和地面的相对滑动，因此有利于空车在各种地形条件下的起动和运行。变速箱(4)采用两个前进档(一快、一慢)一个倒档，档位减少，减少了变速箱的体积，减轻了重量，降低了造价，而且也能够满足需要，又容易驾驶。变速箱的湿式离合器，差速器设计为一体。车壳(6)采用玻璃钢材料制造，以减轻重量。车门(7)采用鸥翼式向上翻转的车门，采用可以伸缩的气弹簧(9)作为支柱，以铰链(8)为轴旋转。这是参考了飞机门设计的。因为该车车身小，重量轻，马力小，车门向上翻转，能使门和整车的配合协调，同时上下车方便，雨天又可挡雨。转向机构(5)采用园盘式梯形结构，前轮转向。制动装置采用气刹车。电气系统参考摩托车和汽车的结构设计。
该实用新型比两轮和三轮摩托车稳定性好，乘坐舒适，载人多且可以在比较恶劣的气候条件下行驶。它比小轿车结构简单，重量轻，价格相当于中高档摩托车的价格，宜于为更多大众所接受。
如图是本实用新型的一个实施例。
图1是该车底盘正视图；图2是该车底盘俯视图；图3是整车外观图。
权利要求1.一种用于客运，特别是适用于家庭乘座的前驱动全封闭四轮摩托车，具有四个轮子、车架、变速装置、差速器、转向机构、制动装置、电气系统，全封闭的玻璃钢外壳等，其特征在于用排气量在120-700ml汽油发动机(3)前置驱动前轮，摩托车车门采用可以伸缩的气弹簧(9)为支柱，以铰链(8)为轴旋转的驱翼式和向上翻转的车门(7)。
专利摘要一种用于家庭乘坐的全封闭四轮摩托车，有四个轮子，车架，前置发动机，前轮驱动，变速装置，差速器，转向机构，制动装置，电气系统，全封闭的外壳，使用小排量的风冷汽油发动机，玻璃钢外壳，采用鸥翼式向上翻转的车门。变速装置采用两个前进挡，一个例挡。该机动车比两轮和三轮摩托车稳定性好，乘坐舒适，载人多，且可以在比较恶劣的气候条件下行驶，它比小轿车结构简单，重量轻，价格只相当于中高档摩托车的价格，易于为大众所接受。
文档编号B62D47/00GK2132666SQ9220993
公开日1993年5月12日 申请日期1992年4月29日 优先权日1992年4月29日
发明者王春富, 陈苏广 申请人:王春富, 陈苏广