自行折叠座椅的利记博彩app

文档序号:4045917阅读:479来源:国知局
专利名称:自行折叠座椅的利记博彩app
技术领域
本发明涉及一种脚踏坐椅式自行车装置自行折叠坐椅。
在一般情况下,自行车做为完美的脚踏自行车辆,为人们提供了方便的交通工具。但在许多情况下,自行车并不能满足老弱病残和旅游者的要求。首先,自行车坐位较高,平衡不易,难以缓慢地、平稳地行驶;其次,自行车不能带人,载物有限,对于老弱病残者来说,即便是不带人载物骑行,也会因上下车不灵便而摔伤;而且,自行车体大而苯重,除了用车装运外,携带旅行几乎不可能。
为了解决上述种种问题,人们设计发明了三轮自行车、折叠自行车、自行车轮椅等各种各样的自行车。但是,由于一些难以克服的技术障碍,这些自行车都难如人意。三轮自行车是为载人载物而产生的,由于骑行的稳定性极好,而且可以带人,受到中老年人的欢迎,近几年发展迅猛,各式三轮自行车市场走俏。但不能不看到,三轮自行车庞大而苯重。一般重量在50公斤-100公斤,车长2米左右,两个人都难以搬动。如果不上楼,还可勉强找地方存放,所以争相购买三轮自行车者大多数为家住平房的居民,很多住楼房(无论楼层的高低)的中老年人苦于无法上楼存放,想买也不能买。若从缩小体积、减轻重量的角度来衡量,我国发明专利87101843所提供的折叠式轻便车,在这方面做了很大努力。这种单人骑行的三轮车解决了自行车骑行不稳的问题,而且可以折叠,但是,这种三轮车的车轮、车架、棘轮-齿轮组合等主要零部件均为新外形、新构造,生产投资大,造价高,而且关键问题在于,骑行者仍然是跨跃横梁上车,挺直腰杆端坐用力,这对老弱病残者太困难了,同时更不能载人载物,仍不能解决中老年人的困难。近年来,折叠自行车是世界研究一大热门,新发明、新专利层出不穷,仅我国87年申请的折叠自行车,就有87100217、87101807、87106328(申请人斯文赫尔斯塔姆,瑞典人)、87215464等近二十多项。在这些新发明当中,具有典型意义的是87101807发明专利折叠式旅行自行车,这种车的重量轻、折叠体积小,可以装在一只手提箱中携带,对旅游者来说很有用。但是,这种车首先是一辆单人骑行的自行车,不可能解决中老年人骑车稳定、乘坐舒适,可载人载物的众多要求。另一方面,做为医护用的三轮(或四轮)自行车轮椅,一般都设计得宽大,行走力求稳定,但由于这种轮椅都是为残病人设计制造的,因而大都用手摇为动力,重量在50公斤以上,且不能折叠,显然比较苯重。
以上分析表明,改进自行车的结构,使之更适于老弱病残和旅游者的要求,其中主要的技术障碍有八个方面,即(1)由于车把和横梁的阻挡需跨越上下车,(2)坐位较高,(3)体积大,(4)重量大,(5)不易平衡,(6)不能慢行,(7)不能带人,(8)载物阻碍上下车等。而无论是三轮自行车、折叠自行车,还是自行车轮椅,都不能同时解决八个难题,尽管人们做了种种努力,到目前为止,还没有一种设计能够做到在骑行稳定、可载人载物的同时,使自行车的结构简单、轻巧舒适、便于携带收存。
本发明的目的是要提供一种自行折叠坐椅,它能够最大限度地减轻重量,缩小体积,且可载人载物,骑行舒适、稳定,随身携带极为方便。
本发明的目的是这样实现的在折叠椅的前支架下面形成的驱动架上安装转向装置,在转向装置下面的驱动轮叉架上安装带有飞轮的驱动轮;将轮盘用可折叠调距的轮盘固定架固定在驱动轮的前方,用滚子链将轮盘和飞轮连接起来;转向装置的导向杆省去不要,转向轴上部的轴芯可插入顶支撑板,其下面与驱动轮叉架相连;支架稳定杆两端分别固定在折叠椅的前后支架上,支架稳定杆从中间分为两段,可以折叠;在后支架下端两侧各安装一只小转轮,并有连接扣环可与坐椅后面的拖车相连。
本发明是在折叠坐椅上增加驱动轮、可折叠调距的轮盘固定架及轮盘脚蹬装置,两只小转轮、一个小拖车,因此结构非常简单,最大限度地减小了自行装置的重量,而且。这种自行折叠坐椅首先是一只坐椅,骑行者舒适地靠坐在坐椅上,全身放松,两脚自然地轻踏脚蹬,可走可停,却始终处于休息状态。由于重心低,两脚容易着地,骑行稳定安全,又可载人载物,不用时可折叠起来,体积小,仅有80公分×40公分×60公分,重量10公斤,可随身携带,乘公共汽车、上楼入室均不困难,较现存各种自行车有着明显的优点。
本发明的具体结构由以下提出的方案及其附图给出。


图1是根据本发明提出的单驱动轮式自行折叠坐椅结构组成的示意图,该自行坐椅由折叠椅(1)、前轮(2)、驱动装置(3)、转向装置(4)、后轮(5)及拖车(6)等几个部分组成。
图2是本发明提出的具体装置细节构造示意图。下面结合图2对其结构和工作情况详加说明。折叠椅(1)由前支架(7)、靠背(8)、靠背折叠合页(9)、后支架(10)、支架折叠轴(11)、坐板(12)、前支架下面形成的驱动架(13)和可折叠的支架稳定杆(31)等部分组成。前轮(2)是单驱动轮,包括驱动轮(14)和驱动轮轴(15)等组成部分。驱动装置(3)包括飞轮(16)、轮盘(17)、滚子链(18)、轮盘轴(19)、大腿(20)、脚蹬(21)、可折叠调距的轮盘固定架(22)、和伸缩杆折叠轴(23)等组成部分。转向装置(4)包括叉架立管套又称三通(24)、驱动轮叉架(25)、叉架立管(26)、三通固定卡(27)、转向轴芯(28)、转向轴芯插孔(29)和顶支撑板(30)等组成部分。后轮(5)包括后轮轴(32)和后轮(33)、(34)等组成部分。拖车(6)包括连接扣环(35)、底架(36)、立架(37)、支撑架(38)、万向轮(39)等组成部分。支架稳定杆(31)的两端分别固定在折叠椅的前后支架(7)、(10)上,由于支架稳定杆的拉力作用、坐椅前后支架间的张角能够保持稳定,这样可以在坐椅上承受更大的压力,同时也能够承受拖车给后支架的阻力。三通(24)固定在驱动架(13)上的方法,是通过固定卡用螺栓紧固,折装方便。驱动轮叉架(25)沿驱动架(13)的方向,向斜前方踢出。驱动装置(3)的轮盘脚蹬通过可折叠调距的轮盘固定架(22)固定在驱动轮(14)的前方。转向装置(4)的导向杆省去,可以用脚踏脚蹬的力掌握行进方向。转向装置上部的转向轴芯(28)可以插入顶支撑板(30)上的转向轴芯插孔(29)中,下面套入叉架立管(26)中,与驱动轮叉架(25)相接。这样可以保持整个三通、驱动轮叉架角度的稳定,同时也保持了坐椅前支架(7)的稳定。拖车(6)通过连接扣环(35)与坐椅后支架(10)相连接,不用时可以取下。
图3是可折叠调距的轮盘固定架(22)的构造示意图。轮盘固定架(22)分为轮盘固定架活动部分(40)和轮盘固定架卡座部分(41)两组。其活动部分(40)由轮盘轴套又称四通(42),伸缩杆(43)两部分组成,轮盘轴(19)穿过四通(42)而确定轮盘脚蹬的位置。在伸缩杆(43)上开有长条形状的调距孔(44),调距孔设有2-5个调距固定齿(45)。不同的调距固定齿卡在伸缩杆折叠轴(23)上,可以改变整个轮盘固定架(22)的长短,从而也就改变了轮盘脚蹬与驱动轮间的距离,以适应不同身高年龄的乘坐者。在卡座部分(41)上有驱动轮轴孔(46)和伸缩杆折叠轴孔(47)两个孔,在后端设有卡座定位档(48),前端设有伸缩杆定位夹(49)。让驱动轮轴(15)穿入驱动轮轴孔(46)中,由于卡座定位档(48)的作用,卡座部分被固定位置不会转动。将伸缩杆折叠轴(23)穿过伸缩杆折叠轴孔(47)和调距固定齿(45),就把活动部分(40)和卡座部分(41)连接起来。由于伸缩杆定位夹(49)的作用,伸缩杆也不再转动,从而稳定了轮盘脚蹬的位置。
图4是可折叠调距的轮盘固定架(22)折叠情况示意图。在不骑行或携带存放时,轮盘固定架(22)可以折叠,方法是以伸缩杆折叠轴(23)为轴心,将伸缩杆(43)向上拉起,如图中箭头方向所示,从虚线所示展开位置转过90°角到实线所示折缩位置,这样轮盘脚蹬就移到驱动轮(14)的上方,减去了驱动轮前面的长度,使重心向后移动。
由于本发明靠背向后倾斜,使用者可以舒适地靠坐在坐椅上,自然地伸出两脚轻踏脚蹬,坐椅便可平稳地行走或左右灵活转向。其行进速度一般为150米/分。由于坐椅的位置极低,行进速度又较慢两脚很容易着地,特别是因为省去了转向用的导向杆,用脚踏脚蹬的力掌握行进方向。坐板前没有任何横梁或竖梁,无需抬腿跨越上车,而两脚着地,向前欠身即可站立下车,所以特别安全。很适于行动不太灵便的老弱病残户外运动或旅游观光使用。而且拖车可以载人载物,能够满足许多中老年人的要求。
图5是本发明折叠状态图,在使用完毕后,自行坐椅可以折叠携带或存放。折叠的方法非常容易,首先将伸缩杆(43)向上拉起,缩短坐椅的长度,再抓住靠背(8),将坐板(12)向上翻转,后支架(10)便以支架折叠轴(11)为轴心向前转动,与前支架(7)贴合在一起。然后,将前轮(2)横向转动90°角,则前轮及驱动装置便与折叠椅在同一平面内,使折叠椅横向长度折缩为片状。靠背(8)也可以通过折叠合页(9)向下折转180°角,使折叠椅的纵向长度缩短。拖车(6)的折叠更为简单,只要将立架(37)向前推倒在底架(36)平面上,再将底架向上拉起,靠在坐椅的后支架上就可以了。这样,整个自行坐椅便成为一薄长方体形状,可以放进汽车的后备箱里,放在自行车的后衣架上带走,甚至可以提着乘汽车,到公园打开骑行,因其轻便小巧,放在家中收存也很方便。
本发明的一种实施例坐椅部分以普通折叠椅为参考,椅宽40公分,椅高78公分,后腿可加后轮轴,前腿向内弯折90°形成驱动架,驱动轮采用16吋轻便自行车的后轮,飞轮使用自行车16牙小飞轮。因为绝大多数零部件为现有产品,所以生产投资甚少,几乎不用增添新设备,生产方法简单,技术要求一般,而见效也快。
权利要求1.一种自行折叠坐椅,由折叠椅、前轮、驱动装置、转向装置、后轮和拖车等部分组成,其特征在于(A)在折叠椅(1)的前支架下面形成的驱动架(13)上安装转向装置(4),在转向装置(4)下面的驱动轮叉架(25)上安装带有飞轮(16)的驱动轮(14);(B)将轮盘脚蹬用可折叠调距的轮盘固定架(22)固定在驱动轮的前方,用滚子链(18)将轮盘和飞轮连接起来;(C)转向装置(4)的转向轴芯(28)可插入顶支撑板(30)上的转向轴芯插孔(29)中,转向轴芯的下面插入叉架立管(26)中,与驱动轮叉架(25)相连;(D)将支架稳定杆(31)两端分别固定在折叠椅前支架(7)和后支架(10)上,支架稳定杆从中间分为两段,可以折叠;(E)在折叠椅的后支架下端两侧各安装一只小转轮(33)、(34);(F)在后支架(10)的下部有连接扣环(35),拖车(6)使用时可以扣接在此扣环上。
2.根据权利要求1所述的自行折叠坐椅,其特征是三通(24)固定在驱动架(13)上,通过三通固定卡(27)用螺栓紧固。
3.根据权利要求1所述的自行折叠坐椅,其特征是可折叠调距的轮盘固定架(22)分为活动部分(40)和卡座部分(41)两组,其活动部分(40)由四通(42)和伸缩杆(43)两部分组成。在伸缩杆(43)上开有长条形状的调距孔(44),调距孔设有2-5个调距固定齿(45),在卡座部分(41)上有驱动轮轴孔(46)、伸缩杆折叠轴孔(47)两个孔,在后端设有卡座定位档(48),在前端设有伸缩杆定位夹(49)。
专利摘要本实用新型涉及一种脚踏的坐椅式自行车装置,自行折叠座椅。其结构为在折叠椅下面形成的驱动架上安装转向装置和带有飞轮的驱动轮,轮盘脚蹬通过可折叠调距的轮盘固定架固定在驱动轮的前方,转向装置省去导向杆,用脚踏脚蹬的方法掌握行进方向,在后支架下端两侧各安装一只小转轮,拖车可通过连接扣环扣接在后支架上,使用者靠坐在座椅椅上,骑行过程中始终处于休息状态,且因坐位低,稳定安全,适合老弱病残及广大旅游者使用。
文档编号B62K17/00GK2094497SQ9022322
公开日1992年1月29日 申请日期1990年11月9日 优先权日1990年11月9日
发明者赵幼仪, 黄玮 申请人:黄玮, 赵幼仪
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