专利名称：扇摆式爬楼车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型是属于日常生活用品。
现有的爬楼车，通常是用3－4对轮子达到爬楼的目的，由于车轮多，结构复杂，造价高，不利于普及推广。
本实用新型的目的，就是针对上述问题，设计出一种只有一对车轮、简便、易行的一种扇摆式爬楼车。
图1是本实用新型爬楼车的主视图。
1车架、2货架、3轴套、4轴、5大挂勾、6插销、7可卸手柄、8爬楼手柄、9链绳、10小挂勾、11扇形摆架、12车轮、13车轴、14滑撬、15轴、16轴套、A为扇形摆架、11的凹部最低处。
图2是本实用新型爬楼车左视图。
17套环、18销、19垫圈、20高位支撑、21低位支撑。
图3是本实用新型的车轴13同套环17、高或低位支撑结合部份的剖面示意图。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括车架1、车轮12，其主要技术特征1.车轴13上具有一对车轮12，车架1的右端具有可卸手柄7和爬楼手柄8。
2.车轮12的轴心至右侧轮缘之间相应的正上方的车架1上具有轴套3(或轴4)，轴4(或轴套3)上具有可绕轴4(或轴套3)转动的扇形摆架11。
3.扇形摆架11的凹部A与车轴13相对应。
4.在车轮12的左侧相应的车架1上具有轴套16(或轴15)，轴15(或轴套16)上；具有可绕轴15(或轴套16)转动的滑撬14。
扇形摆架11的弧长，最好等于楼梯台面宽度0.8～1倍；扇形摆架的弧形半径，最好等于楼梯台阶高度的2～2.2倍。扇形摆架凹部夹角最好为120°～150°，滑撬14的底部圈弧半径，最好等于车轮12的半径，滑撬底部圆弧上，设置高位支撑20，低位支撑21，通过套环17，固定在车轴13上。为使用方便，在车架1上，设置扇形摆架用小挂勾10和液化罐用挂勾5。
利用本车爬楼时，应先卸下手柄7，并放下扇形摆架11。将车架前端搭在楼梯台阶上，然后抬起手柄8，此时，扇形摆架自然下垂，并支撑在楼梯前一登台阶上；车轴13同扇形摆架凹部接触，再下压爬楼手柄8，之后前推手柄8，使车架1的前端，再搭在高一阶的台阶上，上述动作，周而复始地进行，就可达到本车爬楼的目的。
利用本车下楼时，使滑撬14的底端下落最低处，手拉手柄8依靠滑撬14同楼梯之间的摩擦，达到下楼的目的。
本实用新型的主要优点1.结构简单、造价低，本实用新型只用一对车轮及简单的扇形摆架与滑撬，就可达到上、下楼的目的。
2.十分省力，本实用新型巧妙地利用了扇形摆架，在上楼过程中，使车架运动成平移状态；利用车架本身的杠杆作用，而使其本车爬楼用力，比现有爬楼车用力减少一倍。
权利要求1.扇摆式爬楼车，包括车架1、车轮12，其特征在于在车轴13上，具有一对车轮12，车架1的右端具有可卸手柄7和爬楼手柄8，在车轮12轴心至右侧轮缘之间相应的正上方的车架1上，具有轴套3(或轴4)，轴4(或轴套3)上具有可绕轴4(或轴套3)转动的扇形摆架11；在扇形摆架11的凹部最低处A，与轴13相对应；在车轮12的左侧的车架上具有轴套16(或轴15)，轴15(或轴套16)上具有可绕轴15(或轴套16)转动的滑撬14。
2.根据权利要求1所述的扇摆式爬楼车，其特征在于扇形摆架11的弧长等于楼梯台面宽度的0.8～1倍，扇形摆架的弧形半径，最好等于楼梯台阶高度的2～2.2倍，扇形摆架凹部的夹角是120°～150°。
3.根据权利要求1所述的扇摆式爬楼车，其特征在于滑撬14底部的圆弧半径等于车轮12的半径，滑撬底部圆弧上，设置高位支撑20，低位支撑21，可分别通过套环17固定在车轴13上。
专利摘要扇摆式爬楼车是属于日常生活用品。本实用新型是采用扇形摆架式结构，利用车架的杠杆作用和扇形摆架的轮式轴心平移，只用一对车楼，就可达到上楼梯的目的。本车备有运输与爬楼两套手柄，和下楼滑撬，本实用新型具有结构简单，造价低；比使用现有爬楼车省力一倍的特点。
文档编号B62B1/00GK2032166SQ8821069
公开日1989年2月8日 申请日期1988年6月25日 优先权日1988年6月25日
发明者孙仁 申请人:孙仁