专利名称：履带式爬楼车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于搬运液化石油气罐等物品的人力小车。随着人口的老年化，居民搬运重物上楼有一定困难。现在市场上出售的带行星轮的爬楼车存在占空间大、工作不平稳和有时手上的拉力很大等缺点。本实用新型可向居民提供一种能载液化石油气罐等物品在路面行走以及爬上门坎、楼梯阶的小车。
该车的载物架与两个板梁固定在一起。二条履带分别包在二个板梁的周边上，并且可沿该周边运动，形成走行机构。履带的转轴处装有小轮，板梁可在下部履带的小轮上运动。当楼梯的凸角与下部履带接触时，下部履带不动，这时向前上方拉车，履带上承受重量的小轮转动，板梁按楼梯斜度运动。小车的重心也按楼梯斜度移动，完成爬楼动作。下面为实施例。
图1为立面图。图2为n形履带立面图。图3为图2的A－A剖面图。图4为
图1的平面图。图5为
图1的O－O剖面图。
履带式爬楼车由载物架〔1〕、手把〔2〕、止逆爪〔3〕、钩〔4〕、两条履带〔5〕和两个板梁〔6〕组成。载物架〔1〕焊接在二个下梁〔13〕上，下梁〔13〕与两个板梁〔6〕焊接在一起。两条履带〔5〕分别包在两个板梁〔6〕的周边上。履带〔5〕的每个转轴处装有小轮〔7〕，履带〔5〕沿板梁〔6〕的周边运动时，小轮〔7〕沿该周边滚动。销轴〔12〕把履带〔5〕的相邻两节以及小轮〔7〕穿在一起，销轴〔12〕两端铆好，并使履带〔5〕的相邻两节可以转动，小轮〔7〕也可灵活转动。履带〔5〕的每对侧板〔8〕通过承重板〔9〕连在一起，成为n形。这样，可以保持每对侧板〔8〕之间的间隙，便于小轮〔7〕的转动，同时增大与地面的接触面积，防止小石子卡在侧板〔8〕之间。板梁〔6〕的下部边缘是半径为500～1000毫米(如700毫米)的曲线。板梁〔6〕的周边曲线半径R的最小值大于相邻小轮〔7〕的轴距t的0.5倍(如R＝0.7t)。这样，可以减少小车走行、转弯时的阻力。履带〔5〕的内侧板〔8〕上有凸出部〔10〕，凸出部〔10〕的内侧与板梁〔6〕的侧面滑动配合。这样，可以防止履带〔5〕脱离板梁〔6〕。
手把〔2〕的下部铰接在下梁〔13〕上。钩〔4〕安装在手把〔2〕上，当钩〔4〕勾住载物架〔1〕时，手把〔2〕不能转动。抬手把〔2〕时，履带〔5〕的前部也被抬起，使之高于楼梯阶的凸角，再向斜上方拉车就可以爬上楼梯了。止逆爪〔3〕尖端指向车尾时，可防止小车向下滑动，拉车人可随时休息。
采用硫化橡胶工艺，使承重板〔9〕的踏面有一层保护层，可减少噪声和保护楼梯凸角。除此保护层外，其余部件均用钢材制造。手把〔2〕和钩〔4〕采用旅行车的类似结构。
本车具有简单、廉价、适用的优点。
权利要求1.一种由载物架[1]、手把[2]、止逆爪[3]、钩[4]等组成的履带式爬楼车，其特征在于它还具有两条履带[5]和两个板梁[6]，载物架[1]与两个板梁[6]固定在一起，两条履带[5]分别包在二个板梁[6]的周边上。
2.按权利要求1所述的履带式爬楼车，其特征在于履带〔5〕的每个转轴处装有小轮〔7〕，履带〔5〕的每对侧板〔8〕通过承重板〔9〕连在一起，成为n形。
3.按权利要求1所述的履带式爬楼车，其特征在于板梁〔6〕的下部边缘是半径为500～1000毫米的曲线，板梁〔6〕的周边曲线半径R的最小值大于相邻小轮〔7〕的轴距t的0.5倍。
4.按权利要求1所述的履带式爬楼车，其特征在于履带〔5〕的内侧板〔8〕上有凸出部〔10〕，凸出部〔10〕的内侧与板梁〔6〕的侧面滑动配合。
专利摘要本实用新型公开了一种可折叠的履带式爬楼车，该车可载液化石油气罐或35公斤重物在路面、门坎和楼梯阶上行走。履带上的小轮减少了车体与地面之间的摩擦阻力。单节履带承受重量时，小车仍可连续、轻便地行走。履带的工作长度可跨越相邻的梯阶。履带与地面接触的工作面上有一层橡胶，可保护梯阶凸角。车上取消了链轮和走行轮，具有轻便、廉价和适用的优点。
文档编号B62B11/00GK2043580SQ8820763
公开日1989年8月30日 申请日期1988年6月27日 优先权日1988年6月27日
发明者孙秀清, 郭德义 申请人:孙秀清, 郭德义