专利名称：自行车防盗锁的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种锁，特别是一种自行车防盗锁。
近年来，自行车被盗案与年俱增，究其原因，主要是现有自行车锁内部结构松散，锁栓弧形大且长、锁栓卡铁薄，回旋空隙大、结合不紧密，再加上锁壳是由一毫米左右厚的金属板铆合而成，四周有隙缝，防护能力差，盗窃犯只须用螺丝刀从隙缝插入，将锁栓卡铁一挑便开了；或者是用锤子、砖头、石块等物。从下而上朝锁栓压板一砸，卡铁受震或变形后脱滑出锁栓卡槽，锁就被砸开了。此外，现有锁以锁后轮的方式，盗窃犯就是不撬锁、砸锁，只要将车后轮稍提起，就能顺利地，甚至在众目之下将自行车推走。
本实用新型的目的正是要提供一种能克服上述不足的自行车防盗锁。
本实用新型主要包括锁体、锁芯、锁扣、锁环、固锁板和锁体连杆。锁体内装有锁栓簧和锁栓、锁芯的一端成“
”形嵌在锁栓卡口内；在同锁栓底端对应的锁体上有一条与锁扣相配合的锁槽。锁扣的一端有一锁扣孔(其大小与锁栓相适应)，另一端设有螺纹，可旋在套筒中。
以下结合附图对本实用新型予以详细描述
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型开锁状态示意图；图3为本实用新型闭锁状态示意图4为“∪”形锁环的一端与固锁板连接示意图；图5为锁体连杆连接锁体与固锁板的示意图；图6为本实用新型在自行车上的安装示意图。
锁体①是用铁(钢)铸成的整体，装配时先将锁栓簧②从孔口(15)装入锁体①内，继而插进锁栓⑩，而后用铅封堵住孔口(15)，安装锁芯⑧时，要使其“
”部嵌入锁栓卡口(16)内。
锁环⑥、固锁板⑤以及锁体连杆③等均为连接件。锁环⑥为“∪”形，其两端可插在固锁板孔中，旋上锁环固定螺⑨，盖上盖板⑦后，用小螺丝加以紧固。锁体连杆③一方面使锁体①与固锁板⑤紧密相连。此外，通过旋转调整螺④，还可在固锁板滑槽(13)内上下滑动，以调整锁体①与锁扣(11)的相对位置(不同类型的自行车，其前叉横管与三角架斜管上端的高度不一，须在安装车锁时加以调整)。
本实用新型的安装方式是将锁体①安在自行车三角架斜管上端，安装时，先将自行车前叉右端横管盖取下，套进锁扣套筒(12)，将锁扣(11)旋在锁扣套筒(12)中，继而将锁环⑥从左而右套在三角架斜管上端，并插入固锁板孔中。旋紧锁环固定螺⑨，用小螺丝固定盖板⑦，再从固锁板⑤内侧滑槽口(13)处穿进锁体连杆③，最后将锁体连接螺孔对准锁体连杆③，旋转锁体①使之贴紧盖板⑦。
锁体①内的开锁机构采用横开式弹子锁芯⑧，开锁时，将锁匙插入锁芯⑧，向右(左)一转，锁栓⑩便在锁芯⑧旋转力拨动下上移，脱出锁扣孔(14)，使锁体①与锁扣(11)分离。闭锁时，先将自行车把手右旋80°左右，使锁扣(11)嵌入锁槽(17)，再将插在锁芯⑧中的锁匙朝左(右)转动。锁栓⑩又受锁芯⑧旋转力拔动而下移，插进锁扣孔。
由于锁闭时锁扣(11)嵌入锁槽(17)为锁栓⑩所栓住。故使用象螺丝刀一类的条状工具，是无论如何也撬不开的。加上锁环固定螺⑨采用了封闭安装方式，力图卸下锁环⑥也只是徒劳。
本实用新型具有结构紧密、牢固程度高、不怕撬、不怕扭、不怕砸的优点。此外，本实用新型使用时，必须将自行车把手右转约80度才能锁上，故自行车一旦锁上该锁，即不能推、不能拖，提起后轮也不能走。如果扛在肩上，因锁闭状态下的自行车成“T”形的明显特征，几乎人人都能看得出此车蹊跷，就可作为嫌疑车送有关部门审查。
权利要求1.一种由锁体①、锁芯⑧、锁扣(11)、锁环⑥、固锁板⑤和锁体连杆③构成的自行车防盗锁。其特征在于(1)锁体①内装有锁栓簧②和锁栓⑩。锁芯⑧的一端以“
”形嵌入锁栓卡口(16)内；(2)在同锁栓⑩底端对应的锁体①上开有一条与锁扣(11)相配合的锁槽(17)；(3)锁扣(11)的一端有一个和锁栓⑩相配的锁扣孔(14)。其另一端设有螺纹可旋进套筒(12)中。
2.根据权利要求1所述的自行车防盗锁，其特征在于锁环⑥成“∪”形。其两端可插在固锁板孔中，旋上锁环固定螺⑨，盖上盖板⑦后，用小螺丝加以紧固。
3.根据权利要求1或2所述的自行车防盗锁。其特征在于锁体连杆③不仅使锁体①与固锁板⑤紧密相连。而且通过旋转调整螺④，可在固锁板滑槽(13)内上下滑动，以调整锁体①和锁扣(11)的相对位置。
专利摘要一种自行车防盗锁。由锁体、锁芯、锁扣、锁环、固锁板和锁体连杆等组成。其特点是锁体内装有锁栓簧和锁栓。锁芯的一端成“”形嵌在锁栓卡口内，锁体上开有一条与锁扣相配合的锁槽，锁扣的一端有一个和锁栓相配的锁扣孔。本实用新型在闭锁状态下，自行车前轮与三角架成“T”形，既不能推、不能拖、提起后轮也不能走。此外，本实用新型还具有结构紧密、牢固程度高、不怕撬、不怕扭、不怕砸的优点。
文档编号B62H5/00GK2040064SQ88205178
公开日1989年6月28日 申请日期1988年4月28日 优先权日1988年4月28日
发明者刘思春 申请人:刘思春