一种可折叠电动滑板车的利记博彩app

本发明涉及滑板车领域，尤其涉及一种可折叠电动滑板车。

背景技术：

现有的可电动滑板车大多比较大个，重量重，携带不便，折叠结构设计不合理，折叠后体积大。

技术实现要素：

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种可折叠、重量轻的可折叠电动滑板车。

所述可折叠电动滑板车,包括主踏板及通过折叠装置与所述主踏板连接的立杆及前车轮,所述折叠装置一端与所述主踏板固定连接,另一端两侧分别与所述立杆及前车轮可折叠铰链连接,所述主踏板下方后部设置后车轮,所述主踏板内部设置有与所述后车轮电连接的电池,所述立杆为可伸缩的立杆。

作为本技术方案的进一步改进，所述立杆包括折叠杆、第一节伸缩杆及第二节伸缩杆，所述折叠杆与所述折叠装置连接，所述第一节伸缩杆可伸缩的设置在所述第二节伸缩杆内，所述第二节伸缩杆可伸缩的设置在所述折叠杆内，所述第一节伸缩杆及第二节伸缩杆上分别设置有快拆装置。

所述前车轮与所述折叠装置之间设置有前减震系统。

所述后车轮包括两个，所述后车轮分别与所述主踏板之间设置有后减震系统。

所述第一伸缩杆上方设置有折叠手把。

所述折叠手把内设置有与所述电机连接的油门及与所述后车轮连接的电子刹车装置。

所述前车轮及后车轮轮毂直径为71mm--100mm。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：

本发明实施例可折叠电动滑板车，用71mm--100mm高性能轮毂电机，高容量锂电池，前轮可折叠，立杆可折叠，立杆三级伸缩，把手可折叠，及电子刹车系统，极大减轻整车重量及体积，本发明的滑板车折叠后约笔记本大小，可轻松放背包中携带。

附图说明

图1是本发明实施例结构示意图；

图2是本发明实施例侧边结构示意图；

图3是本发明实施例折叠结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

本发明实施例可折叠电动滑板车,包括主踏板1及通过折叠装置2与主踏板1连接的立杆3及前车轮4,折叠装置2一端与主踏板1固定连接,另一端两侧分别与立杆3及前车轮4可折叠铰链连接,主踏板1下方后部设置后车轮5,主踏板1内部设置有与后车轮5电连接的电池,立杆3为可伸缩的立杆，立杆包括折叠杆6、第一节伸缩杆7及第二节伸缩杆8，折叠杆6与折叠装置2连接，第一节伸缩杆7可伸缩的设置在第二节伸缩杆8内，第二节伸缩杆8可伸缩的设置在折叠杆6内，第一节伸缩杆7及第二节伸缩杆8上分别设置有快拆装置9；前车轮4与折叠装置2之间设置有前减震系统10；后车轮5包括两个，后车轮5分别与主踏板1之间设置有后减震系统11，第一伸缩杆7上方设置有折叠手把12，折叠手把12内设置有与电机连接的油门13及与后车轮5连接的电子刹车装置14；前车轮4及后车轮5轮毂直径为71mm--100mm。

本发明实施例可折叠电动滑板车，用71mm--100mm高性能轮毂电机，高容量锂电池，前轮可折叠，立杆可折叠，立杆三级伸缩，把手可折叠，及电子刹车系统，极大减轻整车重量及体积，本发明的滑板车折叠后约笔记本大小，可轻松放背包中携带。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

技术特征：

技术总结
本发明实施例公开了一种可折叠电动滑板车,包括主踏板及通过折叠装置与主踏板连接的立杆及前车轮,折叠装置一端与所述主踏板固定连接,另一端两侧分别与立杆及前车轮可折叠铰链连接,主踏板下方后部设置后车轮,主踏板内部设置有与后车轮电连接的电池,立杆为可伸缩的立杆，本发明实施例可折叠电动滑板车，用71mm--100mm高性能轮毂电机，高容量锂电池，前轮可折叠，立杆可折叠，立杆三级伸缩，把手可折叠，及电子刹车系统，极大减轻整车重量及体积，本发明的滑板车折叠后约笔记本大小，可轻松放背包中携带。

技术研发人员：张世兵
受保护的技术使用者：张世兵
技术研发日：2016.03.24
技术公布日：2017.10.03