一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，包括两根平行设置的下部纵梁，两根下部纵梁之间间隔设置有多个横梁，所述下部纵梁的上部设置有前侧纵梁和后侧纵梁，前侧纵梁和后侧纵梁之间具有间隙，该间隙为混凝土罐体放置位，所述下部纵梁对应混凝土罐体放置位处设置有三角加强板和侧加强板，侧加强板设置在下部纵梁的外部侧边，三角加强板的两个直角边分别与下部纵梁内部侧边和横梁固定连接。本实用新型的搅拌车副梁结构，在保证副梁整体强度的基础上能有效降低罐体高度，增加整车使用安全性。
【专利说明】一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土搅拌车【技术领域】，具体涉及一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车作为运输混凝土的专用车辆，罐体装载容积是衡量其性能的一个重要指标。搅拌车罐体前端与减速机安装在前部支架上作为回转中心，罐体后端通过一对滚动轮安装在后部支架上作为转动支点，前部支架与后部支架同时安装在搅拌车副梁上。在设计过程中，通常是通过调节前后支架相对高度，增加罐体倾角，或加大罐体整体大小、长度从而增加罐体的装载容积。采用上述方式增加装载容积，在满足罐体与副梁最小间隙的前提下，一方面会造成满载后罐体质心的提高，带来安全隐患。另一方面会使得整车高度的增加，容易超出国家相关法规要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，在保证副梁整体强度的基础上能有效降低罐体高度，增加整车使用安全性。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是:一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，包括两根平行设置的下部纵梁，两根下部纵梁之间间隔设置有多个横梁，所述下部纵梁的上部设置有前侧纵梁和后侧纵梁，前侧纵梁和后侧纵梁之间具有间隙，该间隙为混凝土罐体放置位，所述下部纵梁对应混凝土罐体放置位处设置有三角加强板和侧加强板，侧加强板设置在下部纵梁的外部侧边，三角加强板的两个直角边分别与下部纵梁内部侧边和横梁固定连接。
[0005]所述下部纵梁靠近车辆后桥处还设置有加强梁。前侧纵梁和后侧纵梁相对的端面为与混凝土罐体相契合的弧面。
[0006]有益效果
[0007]本实用新型的搅拌车副梁结构，在保证副梁整体强度的基础上能有效降低罐体高度，增加整车使用安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型搅拌车副梁结构的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型搅拌车副梁与混凝土罐车位置关系示意图；
[0010]图中标记:1、下部纵梁，2、横梁，3、前侧纵梁，4、后侧纵梁，5、混凝土罐体放置位，6、三角加强板，7、侧加强板，8、加强梁，9、混凝土罐体。
【具体实施方式】
[0011]如图所示，一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，为双层分段式副梁结构，使罐体最低点设置于上层副梁断开处，在满足罐体与副梁最小间隙的同时，有效的降低罐体高度。包括两根平行设置的下部纵梁1，两根下部纵梁1之间间隔设置有多个横梁2，下部纵梁1靠近车辆后桥处还设置有加强梁8所述下部纵梁1的上部设置有前侧纵梁3和后侧纵梁4，前侧纵梁3和后侧纵梁4之间具有间隙，该间隙为混凝土罐体放置位5，且前侧纵梁3和后侧纵梁4相对的端面为与混凝土罐体相契合的弧面。所述下部纵梁1对应混凝土罐体放置位5处设置有三角加强板6和侧加强板7，侧加强板7设置在下部纵梁1的外部侧边，三角加强板6的两个直角边分别与下部纵梁1内部侧边和横梁2固定连接。本实用新型的搅拌车副梁结构，在保证副梁整体强度的基础上能有效降低罐体高度，降低整车重心高度，使搅拌车运行平稳，增加整车使用安全性。
【权利要求】
1.一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，其特征在于:包括两根平行设置的下部纵梁(I )，两根下部纵梁(I)之间间隔设置有多个横梁(2)，所述下部纵梁(I)的上部设置有前侧纵梁(3)和后侧纵梁(4)，前侧纵梁(3)和后侧纵梁(4)之间具有间隙，该间隙为混凝土罐体放置位(5 )，所述下部纵梁(I)对应混凝土罐体放置位(5 )处设置有三角加强板(6)和侧加强板(7)，侧加强板(7)设置在下部纵梁(I)的外部侧边，三角加强板(6)的两个直角边分别与下部纵梁(I)内部侧边和横梁(2)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，其特征在于:所述下部纵梁(I)靠近车辆后桥处还设置有加强梁(8 )。
3.如权利要求1所述的一种可降低混凝土罐体高度的搅拌车副梁结构，其特征在于:所述前侧纵梁(3)和后侧纵梁(4)相对的端面为与混凝土罐体相契合的弧面。
【文档编号】B62D21/02GK204236562SQ201420764509
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月9日 优先权日:2014年12月9日
【发明者】李辉, 段晓峰, 王文力 申请人:洛阳中集凌宇汽车有限公司