电动旅行箱平衡车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动旅行平衡车，包括箱体，所述箱体的顶部通过铰链活动连接有盖体；所述箱体的两侧活动连接有踏脚板，在所述箱体上开设有用于收纳所述踏脚板的槽；所述箱体的前方固定连接有拉杆槽，所述拉杆槽内嵌套设置有伸缩拉杆，所述伸缩拉杆的顶端设置有手柄；所述箱体内部设置有电机仓，电机可通过设置于箱体底部的电机槽进入所述电机仓内；所述箱体的底部还设置有可拆卸的万向导轮。与现有技术相比，本实用新型采用电机驱动，在收纳物品的同时具有载人的功能，大大减轻负担，提高效率。
【专利说明】电动旅行箱平衡车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动旅行箱平衡车。
【背景技术】
[0002]旅行箱作为人们旅行及外出时使用的收纳工具，具有十分广泛的使用范围。然而现有的旅行箱通常采用人力驱动，即需要通过人力推拉实现其运动，移动时不仅费时费力，且移动的速度不高。
实用新型内容
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用电机驱动，具有载人载物功能的电动旅行箱平衡车。
[0005]( 二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动旅行箱平衡车，包括箱体，所述箱体的顶部通过铰链活动连接有盖体；所述箱体的两侧活动连接有踏脚板，在所述箱体上开设有用于收纳所述踏脚板的槽；所述箱体的前方固定连接有拉杆槽，所述拉杆槽内嵌套设置有伸缩拉杆，所述伸缩拉杆的顶端设置有手柄；所述箱体内部设置有电机仓，电机可通过设置于箱体底部的电机槽进入所述电机仓内；所述箱体的底部还设置有可拆卸的万向导轮。
[0007]优选地，所述箱体的内部设置有收纳仓，所述收纳仓与所述电机仓通过挡板相互隔开。
[0008]优选地，所述电机槽有两条，且所述电机槽采用平行设置。
[0009]优选地，所述箱体的底部设置有四个包角轮。
[0010]优选地，所述电机的圆周表面设置有三条轮胎凹槽。
[0011]优选地，所述电机的轮胎凹槽内可安装两条或一条轮胎。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本实用新型采用电机驱动，在收纳物品的同时具有载人的功能，大大减轻负担，提高效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型电动旅行箱平衡车第一实施例的主视图。
[0015]图2是本实用新型电动旅行箱平衡车第一实施例的局部剖视图。
[0016]图3是本实用新型电动旅行箱平衡车第一实施例的立体图。
[0017]图4是本实用新型电动旅行箱平衡车的电机和轮胎的左视图。
[0018]图5是本实用新型电动旅行箱平衡车第二实施例的立体图。
[0019]其中，1、箱体;101、电机仓;102、挡板;103、电机槽;104、槽；105、收纳仓;2、盖体；201、铰链；3、踏脚板；4、电机；401、轮胎凹槽；5、轮胎；6、伸缩拉杆；601、手柄；7、拉杆槽；8、万向导轮；9、包角轮
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0021]本实用新型电动旅行箱平衡车的结构如图1-3所示，包括箱体1，所述箱体I的顶部通过铰链201活动连接有盖体2 ;所述箱体I的两侧活动连接有踏脚板3，在所述箱体I上开设有用于收纳所述踏脚板3的槽104 ;所述箱体I的前方固定连接有拉杆槽7，所述拉杆槽7内嵌套设置有伸缩拉杆6，所述伸缩拉杆6的顶端设置有手柄601 ;所述箱体I内部设置有电机仓101,电机4可通过设置于箱体I底部的电机槽103进入所述电机仓101内；所述箱体I的底部还设置有可拆卸的万向导轮8。
[0022]本实施例中，所述箱体I的内部设置有收纳仓105，所述收纳仓105与所述电机仓101通过挡板102相互隔开，防止地面的污物通过轮胎5进入收纳仓105。
[0023]本实施例中，如图3中所示，所述电机槽103有两条，且所述电机槽103采用平行设置。所述电机4可根据实际情况分别装入所述电机槽103的任意一条，以达到最佳的使用效果。
[0024]本实施例中，所述箱体I的底部设置有四个包角轮9。
[0025]本实施例中，如图4中所示,所述电机4的圆周表面设置有三条轮胎凹槽401,所述电机4的轮胎凹槽401内可安装两条或一条轮胎5。
[0026]使用时，所述箱体I内的收纳仓105用来放置出行所需的物品，并将盖体2盖于箱体I的顶面。打开位于箱体I两侧的踏脚板3，双脚可站立于所述踏脚板3上，其操作方法与普通平衡车相同，即通过改变人体的重心控制旅行箱的运动方向，同时设置于箱体I底部的万向导轮8用于辅助箱体I的平衡，提高了本实用新型电动旅行箱平衡车的安全性能。
[0027]如图5所示为本实用新型第二种实施方式参考图，其主体结构与第一实施例中相同，区别在于:本实施例中，卸掉了电机4和轮胎5以及万向导轮8。使用时，首先将电机4以及万向导轮8从机箱I上拆下，同时将踏脚板3收入箱体I上的槽104中，此时旅行箱可作为家居使用的收纳箱，位于箱体I底部的四个包角轮9用于防止箱体I直接与地面接触从而增加其耐磨性，同时减小与地面的摩擦方便短距离的移动。
[0028]与现有技术相比，本实用新型采用电机驱动，在收纳物品的同时具有载人的功能，大大减轻负担，提高效率。
[0029]以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电动旅行箱平衡车，其特征在于:包括箱体(I)，所述箱体(I)的顶部通过铰链(201)活动连接有盖体(2);所述箱体(I)的两侧活动连接有踏脚板(3)，在所述箱体(I)上开设有用于收纳所述踏脚板(3)的槽(104);所述箱体(I)的前方固定连接有拉杆槽(7)，所述拉杆槽(7)内嵌套设置有伸缩拉杆￠)，所述伸缩拉杆￠)的顶端设置有手柄￠01)；所述箱体(I)内部设置有电机仓(101)，电机(4)可通过设置于箱体(I)底部的电机槽(103)进入所述电机仓(101)内；所述箱体⑴的底部还设置有可拆卸的万向导轮(8)。
2.根据权利要求1所述的电动旅行箱平衡车，其特征在于:所述箱体(I)的内部设置有收纳仓(105)，所述收纳仓(105)与所述电机仓(101)通过挡板(102)相互隔开。
3.根据权利要求1所述的电动旅行箱平衡车，其特征在于:所述电机槽(103)有两条，且所述电机槽(103)采用平行设置。
4.根据权利要求1所述的电动旅行箱平衡车，其特征在于:所述箱体(I)的底部设置有四个包角轮(9)。
5.根据权利要求1所述的电动旅行箱平衡车，其特征在于:所述电机(4)的圆周表面设置有三条轮胎凹槽(401)。
6.根据权利要求5所述的电动旅行箱平衡车，其特征在于:所述电机(4)的轮胎凹槽(401)内可安装两条或一条轮胎(5)。
【文档编号】B62K15/00GK204070961SQ201420569527
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】胡文红 申请人:胡文红